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普拉多、陸巡、悍馬、十年後硬派越野終將走向末路?紮心了老鐵

今天呢說一個沉重點的話題,10年後硬派越野會不會走向未路?可能會有人好奇為何會談到這樣一個話題。這還得從一個月黑風高的晚上說起~

風起雲湧的江湖中有兩大流派,一個是速度與激情派,講究操控、百公里加速、彎道表現,心中常念十大超跑,但終日只能與自己的飛度相伴。

另一大門派就要屬越野老炮派了,

唯有越野車才是他們的真愛,其它的車在他們心中只能用娘炮來形容。一言不合就提當年318如何如何,穿越羌塘如何如何。

為何會說越野老炮所鍾愛的硬派SUV十年後將走向末路呢?

排放標準日趨嚴格

硬派越野車為了提高可靠性,

採用的都是大排量自吸發動機,在排放標準日趨嚴格的今天,越來越難上牌、難過戶。

路況漸好

基建設施每年都在改善,道路條件也越來越好。川藏線的路況也同樣如此,五菱、普桑這樣的車走起來也無壓力,非要整個陸巡還配上個AT胎,裝X作用大於實際。

硬派越野公路表現你懂的

成也蕭何敗也蕭何,非承載式車身是越野車的驕傲,可是當你開著牧馬人千里奔襲越野場地時,糟糕的公路體驗簡直讓你懷疑人生。

一輛車一生中可能95%以上都是在公路上行駛,留給硬派SUV發揮的餘地太少了,只能揮淚再回首……

經過一番分析之後倒吸一口涼氣,紮心呢,老鐵!熱愛越野車的我,還只能靠越野e族的貼紙,以示心中的信仰。你們一定要等著我發達呀.....

來看看網友怎麼說吧:

@小智:確實紮心了,老鐵!

@Be patient:看來……情懷和現實不可兼得

@東東先生:我的越野車們,不要怕,一定要等著我,拯救你們只有靠我了!