特斯拉的血與淚：50萬輛訂單的背後 以工人的健康為代價
特斯拉是頂級電動車品牌，目前年產量卻只為通用汽車的1%，但市值卻超過通用汽車。這些成就的背後付出的代價，卻是工人們的血與淚。
日前英國衛報等外媒披露了特斯拉工廠為了趕工，
自2014年以來，救護車被特斯拉公司呼叫過的次數超過100次，而被搶救的員工經歷了暈厥、眩暈、癲癇發作、呼吸一場和胸痛等健康問題。身產技術員Jonathan稱自己不是第一次看到同事暈倒摔在地上，
另一名生產線員工Richard表示，自己懷揣著敬畏之情來到特斯拉高科技工作場所，但是卻被特斯拉壓榨勞動狀況。好像自己已經死了，死在了汽車工人的天堂。除了工人是“死”的，其他都代表著未來，代表著希望。
今年2月一位元員工Jose詳細記錄了特斯拉強制性加班、高頻率工商和低工資的事情，
特斯拉運營早期階段，特斯拉製造工作看上去是最危險的，特斯拉沒有爭辯。如今高速運營，特斯拉傷害事故遠遠高於行業平價水準。
特斯拉最近減少了工傷方面相關資料的發佈，並稱這些資料不能反映工廠施工的情況。但是一些員工認為，公司的做法讓受傷員工不敢承認自己的傷情，如果因為工傷而被認為做事不多，他們拿到的工資和福利都會減少。一位員工稱之前是22美元時薪，受傷後的時薪僅為10美元。
特斯拉每季度的產量都在增加，前今年前三個月裡，特斯拉有生產了超過2.5萬輛汽車創下新高。
外媒稱，特斯拉預計在3年內完成保時捷過去10年內達到的成就。根據財報分析，特斯拉去年的毛利率是25%，位於寶馬和賓士之上、保時捷之下。隨著Model 3上市，特斯拉很可能創下車企毛利潤的新高。
讓人擔心的是，特斯拉生產計畫偏高，產能很困那出現問題。