天津車主注意！斑馬線不禮讓行人要被攝錄啦

（天津交通廣播 李葉）機動車禮讓行人，看起來是很小的事，卻往往能體現一個現代城市的文明程度。記者從交管部門瞭解到，隨著全市道路交通秩序大整治行動的持續深入，

即日起，交管部門將啟用首批6處攝錄“機動車斑馬線不禮讓行人”電子員警系統，以進一步規範機動車行車秩序，宣導“車讓人”文明交通理念，確保行人通行安全。今後，全市將繼續增設此類電子員警，同時已建成電子員警中符合條件的也將陸續開啟此項違法攝錄功能。

“斑馬線”不讓行人現象時有發生

斑馬線也就是人行橫道線，是行人過街的安全島。過馬路應當走斑馬線，斑馬線前要減速、禮讓行人，不單純是文明行為，也是交通安全法的明確規定。但是現實生活中，常有一些機動車行至路口、路段人行橫道時，既不減速也不讓行，甚至頻頻按喇叭、閃燈、加速，與行人搶行。

5月24日14時許，友誼北路與桃源村大街交口的人行橫道處，

由於沒有信號燈，很多機動車途經這裡時不會主動減速避讓行人過街。記者在現場看到，一位年近八旬的老人，站在人行橫道中間遲遲不能通過，雖然此時為交通平峰時段，過街的行人並不算多，但是過往的車輛卻沒有一輛主動減速或停車讓行的，直到車輛都走空了，老人這才順利通過了路口。而到了交通高峰時段，由於友誼北路一線車流量較大，行人在該路口過街的難度就更大了，即便前方的友誼北路與馬場道交口為紅燈，車輛排至該路口時，也還有不少駕駛人直接將車停在人行橫道上，使得需要通過路口的行人只能在排滿的車流中尋找可以行走的縫隙。記者隨後在中環線馬場道路口觀察發現，右轉彎機動車不避讓行人的現象也比較多，由於右轉車輛多、首尾相接，想直行過街的行人有時只能望綠燈興歎。

首批6處電警 助力糾違

本月月初，交管部門公佈了110處新增電子員警點位元，自5月16日起陸續啟用抓拍攝錄機動車交通違法行為。

據交管部門介紹，上述點位中，有6處可以攝錄“機動車斑馬線不禮讓行人”違法，這也是攝錄“機動車斑馬線不禮讓行人”電子員警首次在本市投入使用。

其中，和平區2處、南開區1處、河西區1處、河北區1處、河東區1處，具體分別設置在張自忠路津門公寓門前人行橫道處、張自忠路兒童圖書館門前人行橫道處、北馬路與城廂東路交口以西120米人行橫道處、友誼北路與桃園村大街交口人行橫道處、勝利路與民主道交口和海河東路海津大橋西側450米處濱河新苑後門人行橫道處。

交管部門表示，機動車行經斑馬線讓行行人不僅是文明之舉，更是法律的明文規定。過去可能未引起駕駛員的足夠重視，但隨著交管部門不斷深入推進道路交通秩序大整治，對道路交通日益精細化管理，將逐步加大對此類違法的治理力度，引導禮讓行人、文明駕車逐漸成為所有駕駛人的習慣。

斑馬線前禮讓行人 法律有明確規定

交管部門介紹，機動車禮讓行人的規定在安全法中早有體現，《道路交通安全法》第47條明確規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。按照規定，駕駛機動車行經人行橫道，不按規定停車讓行行人的，將予以罰款100元、記3分的處罰。

交管部門同時也提示，由於城市道路資源有限，車流量、人流量較大，特別是在繁華商業區等區域人流、車流集中，行人也有義務做到文明出行，通過路口或者橫過道路時應當走人行橫道或者過街設施，有信號燈時特別應注意按照信號燈指示通行，通過沒有信號燈、人行橫道的路口、路段也應當在確認安全後再通過。

更是法律的明文規定。過去可能未引起駕駛員的足夠重視，但隨著交管部門不斷深入推進道路交通秩序大整治，對道路交通日益精細化管理，將逐步加大對此類違法的治理力度，引導禮讓行人、文明駕車逐漸成為所有駕駛人的習慣。

斑馬線前禮讓行人 法律有明確規定

交管部門介紹，機動車禮讓行人的規定在安全法中早有體現，《道路交通安全法》第47條明確規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。按照規定，駕駛機動車行經人行橫道，不按規定停車讓行行人的，將予以罰款100元、記3分的處罰。

交管部門同時也提示，由於城市道路資源有限，車流量、人流量較大，特別是在繁華商業區等區域人流、車流集中，行人也有義務做到文明出行，通過路口或者橫過道路時應當走人行橫道或者過街設施，有信號燈時特別應注意按照信號燈指示通行，通過沒有信號燈、人行橫道的路口、路段也應當在確認安全後再通過。