中國可以自主研發殲20和殲31，蘇35將是最後一款進口戰機

蘇-35戰機會成為中國進口的最後一款噴氣式飛機嗎？中國官方媒體表示，這是有可能的。根據《人民日報》的說法，隨著中國殲-20正式服役，俄羅斯蘇霍伊公司的蘇-35將很快在中國市場失去它的價值。

在空軍軍備製造領域，中國如今已獲得巨大突破。不僅研發了例如殲-20和F-31的新型隱形戰鬥機，而且還擁有了有源電子掃描陣列（AESA）雷達、電光/紅外線感測器、電子戰系統甚至第五代戰機的駕駛艙顯示器。

早期型蘇35戰機進行機動演示

在去年11月的珠海航展上，

瀋陽飛行工業公司就放出了一段殲-31的視頻。根據視頻顯示，殲-31如今配備有分散式孔徑系統（DAS）和光電瞄準系統（EOTS），這與洛克希德•馬丁F-35聯合攻擊戰鬥機上的裝備十分類似。此外，殲-31還安裝了一款KLJ-7A AESA雷達，該雷達正是由南京電子科技研究院自主開發的。

中俄之間一直有著非常密切的軍工貿易往來，中國曾多次向俄羅斯購買戰機，前不久俄羅斯的蘇-35戰機正式交付中國，

也就是說中國依舊要依靠俄羅斯進口戰機，但是在殲-20以及運-20正式研發出來之後，有消息稱或許蘇-35戰機是中國向俄羅斯購買的最後一架戰機了，然而這種說法並沒有得到全部人的認可，還有一種聲音稱，中國很有可能再向俄羅斯購買以下三種戰機。

殲-31有望成為中國新一代航母艦載機

首先來說說第一種戰機伊爾-76MD或者說伊爾-476運輸機，在上個世紀九十年代的時候，中國就曾經向俄羅斯採購十多架伊爾-76，之後中俄又簽訂了繼續購買的合同，如今在中國的空軍隊伍中大約總共有三十架這種飛機，並且幾乎每架飛機都滿負荷工作，許多軍事活動和救援活動都可以看到它們在工作，同時還有一些戰機可以成為預警機的載體，

為中國航空事業起到了很大的作用。而伊爾-76MD是運輸機的改進版，不管是在動力系統還是通信、防禦等系統都有了很大的進步，如今中俄之間的關係還十分緊密，所以說中國很有可能購買這種運輸機。

中國有可能購買的第二款飛機就是伊爾-78，這是一款可以實現空中加油的飛機，在5月份的時候，就有媒體曝光說烏克蘭早在五年前就和中國簽訂合同，

將伊爾-78進行改進後會交付到中國空軍，之後果然在中方看到了伊爾-78的身影。如今中國空軍已經擁有了多種類型的戰鬥機，包括殲-8到殲-15的一系列戰機都不具有空中加油的性能，因此說伊爾-78的地位是十分重要的，而數量上的需求也會逐漸加大。

伊爾476運輸機

第三款是蘇-34戰機，在珠海航展上，就曾經有消息透露出中國想要購買蘇-34的消息，目前來說中國非常需要遠端戰機，而蘇-34在經過改進之後，正好符合中國空軍的需求，還有人說俄羅斯已經向中國推薦了相關的方案，而蘇-34在改進之後發動機將會更加先進，航程也會提高到原來的兩倍上。

中國掌握高性能航空發動機技術的過程也不是一帆風順，最近從俄羅斯的採購就是例子，美國專家稱，全世界只有美國、俄羅斯、法國、英國、德國和日本這六個先進工業化國家具備研發和生產高性能航空發動機的能力，除此之外包括中國在內的所有國家都要依賴他國。在中國的下一個五年計劃中，航空發動機是最重要的攻關目標之一，大批的資金和堅定的國家意志作用下，相信中國突破發動機技術只是時間問題，那時，中國空軍將真正成為美國的對手。

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伊爾476運輸機

第三款是蘇-34戰機，在珠海航展上，就曾經有消息透露出中國想要購買蘇-34的消息，目前來說中國非常需要遠端戰機，而蘇-34在經過改進之後，正好符合中國空軍的需求，還有人說俄羅斯已經向中國推薦了相關的方案，而蘇-34在改進之後發動機將會更加先進，航程也會提高到原來的兩倍上。

中國掌握高性能航空發動機技術的過程也不是一帆風順，最近從俄羅斯的採購就是例子，美國專家稱，全世界只有美國、俄羅斯、法國、英國、德國和日本這六個先進工業化國家具備研發和生產高性能航空發動機的能力，除此之外包括中國在內的所有國家都要依賴他國。在中國的下一個五年計劃中，航空發動機是最重要的攻關目標之一，大批的資金和堅定的國家意志作用下，相信中國突破發動機技術只是時間問題，那時，中國空軍將真正成為美國的對手。

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