智行養車｜高速上錯過出口怎麼辦？老司機教你如何挽回損失！
小智閒話
若要問你更願意走城市道路還是跑高速，你如果熱衷於駕駛，經驗又豐富，無疑會選擇後者，原因不外乎就是高速上能開快車；又或是高速開車更省心，不必顧及對向來車，
但小編反問一句，在高速上開車真的都是讓人省心的地方嗎？一不留神錯過了出口該怎麼辦？
然而這樣的情況還真沒少發生，咱們先來看下面這個視頻。
視頻中，黑色轎車因錯過了高速出口而直接逆行倒車，後車躲避不及採取緊急制動，後方疾駛而來的白色轎車見情況不對，急刹並打方向躲避，因慣性直接沖上前刮蹭到倒車車輛。
隨後兩輛車又在緊急制動的過程中發生追尾，
由此可見，在高速上，一個小小的躲避動作，是很難給人足夠的時間來反應的，釀成的後果往往也要嚴重得多，不少人卻總抱有僥倖心理，殊不知事故往往就在這一瞬間產生，最終要為之付出慘重的代價。
如果換做是你，在高速上錯過了出口， 為了安全考慮，你會怎麼做？
有的人可能會說，高速上不能倒車，那就繼續往前走唄，走出最近的收費站，再從收費站掉頭沿著原路返回不就行了？
可是當你走出收費站，再次進入的時候，同樣需要繳納一次通行費。
因為錯過了出口而多花上一倍的路費，如果你是土豪，足夠任性，那倒是可以考慮這個辦法，
首先，你應當注意的是，一旦在高速上錯過了出口，唯一的辦法就是“將錯就錯”，你不能有任何一絲猶豫，只能繼續開下去。
這時你可以找一個最近的出口，一般在距離出口收費站幾十米處，
另外，如果途中你可以就近找到服務區，那就更好解決了，稍微注意過服務區分佈的人就知道，一般的服務區為左右對稱佈局，
這正是為了方便服務區之間的人員和物資可以隨時進行交替和補充，但也免不了會有人反問：它們之間隔著一條高速，是如何做到隨時交接的？實際上這中間暗藏著“玄機”。
對於一般的服務區來說，地下都會設有小型的聯絡通道，你只需和服務區的工作人員打聲招呼，說明原因，一般情況下都不會阻攔你的，這時我們穿過通道進入對面的服務區，就能夠沿路返回順利駛出相應的路口了。
這樣的辦法不僅省路費，相對來說少跑一些路，也能節省油費。
總的來說，只要在高速的內迴圈範圍內，結合實際情況找到最合適的方法，就能最大程度減少損失。
但小編不得不再提醒一點，在高速上錯過了出口，哪怕當時的車再少，哪怕你開車僅僅只超過了導流岔口1米，都不要試圖做出任何停車、倒車、掉頭等違法行為！
其實高速上的導流交叉口是最容易違章和出事故的位置，所以監控也比較密集，只要你在此處有任何一項違法行為，幾乎都會給你拍下來，直接扣12分！
然而上有政策下有對策，為了躲避攝像頭監拍，倒車時遮擋號牌的方式也是層出不窮，其中有一位司機大哥自作聰明地用貼紙蒙混過關，誰知“人算不如天算”，最終還是沒能逃過此劫。
小編明白，種種高速倒車行為，都是為了省時省錢，但如果因小失大，的確不划算，我們何不從一開始就不要錯過出口呢？這難道不是最省事的選擇嗎？
但需要注意一點，不能完全依賴於導航，開車時你也應當提高注意力，隨時觀察路標指示，根據指示牌在快到出口時，提前並到最右側車道。
若你執意在高速上倒車，小編只能告訴你，輕則吊銷駕照，重則“吊銷生命”，千萬別想著快個幾秒，一不小心快了幾十年！
地下都會設有小型的聯絡通道，你只需和服務區的工作人員打聲招呼，說明原因，一般情況下都不會阻攔你的，這時我們穿過通道進入對面的服務區，就能夠沿路返回順利駛出相應的路口了。這樣的辦法不僅省路費，相對來說少跑一些路，也能節省油費。
總的來說，只要在高速的內迴圈範圍內，結合實際情況找到最合適的方法，就能最大程度減少損失。
但小編不得不再提醒一點，在高速上錯過了出口，哪怕當時的車再少，哪怕你開車僅僅只超過了導流岔口1米，都不要試圖做出任何停車、倒車、掉頭等違法行為！
其實高速上的導流交叉口是最容易違章和出事故的位置，所以監控也比較密集，只要你在此處有任何一項違法行為，幾乎都會給你拍下來，直接扣12分！
然而上有政策下有對策，為了躲避攝像頭監拍，倒車時遮擋號牌的方式也是層出不窮，其中有一位司機大哥自作聰明地用貼紙蒙混過關，誰知“人算不如天算”，最終還是沒能逃過此劫。
小編明白，種種高速倒車行為，都是為了省時省錢，但如果因小失大，的確不划算，我們何不從一開始就不要錯過出口呢？這難道不是最省事的選擇嗎？
但需要注意一點，不能完全依賴於導航，開車時你也應當提高注意力，隨時觀察路標指示，根據指示牌在快到出口時，提前並到最右側車道。
若你執意在高速上倒車，小編只能告訴你，輕則吊銷駕照，重則“吊銷生命”，千萬別想著快個幾秒，一不小心快了幾十年！