全新奧迪Q4，空間比Q3大，動力比Q5強，30萬起准賣瘋
奧迪最近幾年動作不斷，旗下的產品線不斷的豐富，入門車型的價格也是一路走低，大打親民風格。最新的奧迪Q2的最低價已經降到了22萬。之後Q3，Q5，Q7會不斷的更新，中間差了一個Q4看上去很不完整，
Q4一直屬於菲亞特克萊斯勒的商標專有權,奧迪沒辦法使用所以才遲遲不下手。但近日，奧迪終於獲得了使用權，旗下的新車也將用Q4命名。不用小編多說你們也應該知道，現在SUV車型這麼火爆，Q4將是SUV車型，而範本很有可能就是之前發佈的TT OFFROAD概念車。
從名字看也知道，Q4的定位在Q3和Q5之間，是一款緊湊級轎跑SUV，這種車型實用性很差，但顏值頗高消費者非常喜歡。Q4依然保持了奧迪家族式的前臉，大嘴式的進氣格柵加上鍍鉻裝飾，車燈好像變得更加狹長，看上去氣勢洶洶。
Q4的側面車身看上去非常圓潤飽滿，C柱部分的設計和奧迪TT轎跑車類似。加上黑色的車身側裙包圍，看起來運動感十足，亮點在於電鍍大尺寸的輪轂，既保持了不錯的通過性，看上去又很帥氣，車身長度將超過4500mm，比現款Q3長約110mm，空間上會比Q3富裕點，但也好不到哪去。
尾部看上去也是非常的圓潤，缺少幾分運動感。看上去比較呆板，值得一說的就是採用了新的雙排雙出的排氣佈局，用一根鍍鉻飾條把兩個排氣管相連，設計手法很新穎，但不知道會不會在量產中出現。
從概念車的內飾上來看，整體佈局十分簡潔，使用了全液晶儀錶，功能比較豐富。取消了中控，所有的資訊都在儀錶盤上顯示，科技感十足。多功能方向盤，空調出風口還是飛機引擎式，但中央扶手箱比較低，舒適性估計不會太好，
至於動力方面，奧迪Q4可能會搭載1.5升或2.0升汽油/柴油發動機，Q4 RS則會與TT RS共用2.5升五缸渦輪增壓發動機。此外，奧迪Q4還可能衍生出e-tron插電混合動力車型，純電模式下，其續航里程為50公里。
按照奧迪的計畫，新車將在2019年推出，起步價為28,000英鎊，大概23萬人民幣。但按照奧迪這個勢頭，起步價很有可能更低。寶馬依靠X4與X6已經在跨界SUV中取得了不錯的市場，奧迪現在才動手有點晚了，但從概念車分析新車性價比很高，如果不減配銷量可以期待。
新車將在2019年推出，起步價為28,000英鎊，大概23萬人民幣。但按照奧迪這個勢頭，起步價很有可能更低。寶馬依靠X4與X6已經在跨界SUV中取得了不錯的市場，奧迪現在才動手有點晚了，但從概念車分析新車性價比很高，如果不減配銷量可以期待。