霍尼韋爾：互聯飛機技術具有巨大價值與潛力

圖：霍尼韋爾航空航太亞太區總裁林世偉

民航資源網2017年5月27日消息：5月26日霍尼韋爾航空航太亞太區總裁林世偉在2017年中國民航發展論壇上表示，

航空業的互聯時代已經到來，互聯飛機不僅僅是在客艙裡提供無線網路服務，還包括整個飛機的互聯。這一概念將會極大的提升飛行安全、效率，為乘客、機組、航空公司帶來無限價值。

林世偉表示，物聯網應用於民航業帶來了巨大的價值、巨大的潛力。什麼叫做互聯飛機？在當今的數位化互聯時代，

飛機在飛行中發動機、航電設備以及大量機載感測器等都會產生海量資料， 一架窄體飛機在12小時飛行中會產生高達844TB的資料。如何去利用、分析這些資料，挖掘其中的巨大價值，成為當前航空業的重點。

在全球範圍內，航班延誤對航空公司造成的損失高達250億美元。對航空公司而言，一架飛機停場維修的成本高達每小時1萬美金。而互聯飛機概念將會極大的改善這一局面。

霍尼韋爾推出GoDirect互聯飛機技術，全面覆蓋了飛行支援服務、維修計畫服務以及客艙網路連接服務，説明運營商和飛行員更加迅速、明智地做出決策，進而為乘客提供更加安全、高效、舒適的飛行體驗。

GoDirect互聯飛機技術包括飛行計畫、天氣資訊、維修服務及機上無線網路連接服務。

互聯飛機技術有利於機隊管理，更好的規劃航線，降低約5%的油耗和排放，機隊運行中斷率降低35%，

提高准點率和簽派率。

互聯維修服務借助網路連接和資料分析來提升維保運營效率，航空公司能夠在機械故障發生之前發現和預判，做到防患於未然，進而提高機隊的可用性，減少停場時間，避免高額大修，降低25%的故障診斷時間。5月22日霍尼韋爾與海南航空簽署了互聯維修服務，為其A330機隊的APU提供預防性維護服務。

互聯氣象服務能為機組提供前所未有的的飛行資訊，

分享從地面和其他飛機的氣象資訊。機組可以預知300英里外的氣象資訊，瞭解即時風速和大氣溫度資料，可以減少顛簸、提升旅客的滿意度。同時，優化飛行剖面，提升燃油效率、降低排放。

無線網路連接將極大提升乘客體驗，網路速度是現有解決方案的10倍以上，且提供全球覆蓋、支援跨洋飛行、不間斷的機上互聯體驗。目前漢莎、新加坡航空等已經採用了霍尼韋爾的技術。