國資委表態釋放重磅信號（附股）！
此事將影響大盤近期漲跌
導
週四，指數低開低走，個股普跌，剛剛出爐的2月經濟資料令市場大跌眼鏡，CPI增幅創階段新低，而PPI同比增幅卻再刷新高，剪刀差進一步擴大，引發市場對實體經濟回暖的擔憂。
而相關會議國資委的表態卻釋放出重磅信號，值得投資者密切關注，且聽老磨為各位一一道來。
A股觀察
週四滬深兩市股指集體小幅低開，開盤後兩者均快速走低，隨後全天在低位維持窄幅震盪走勢。創業板也未能逃脫走低震盪的命運，連續兩天走低調整。兩市熱點題材全無，甚至連表現耀眼的個股都稀缺。截至收盤，滬指下跌0.74%，報收3216點；深成指下跌0.74%，
從盤面上看，兩市僅人工智慧、摘帽、鈦白粉、深圳國資改革等少數幾個板塊上漲；海工裝備、廣東自貿區、煤炭等板塊跌幅居前。滬股通淨流出20.3億，深股通淨流入2.83億。
國內期市收盤全線低迷，化工品大幅下挫，PTA跌停，瀝青跌近6%，玻璃跌超4%；有色金屬普遍疲弱，滬鎳加速補跌，跌超5%；黑色系弱勢震盪，雙焦尾盤翻紅；貴金屬延續下行。
期市的低迷也帶動了A股市場，
同時，正如週三《此事將直接影響大盤漲跌！》提到的，目前正有投資者因為“加息”的預期提前離場，這也是調整的一個重要原因。
此外，剛剛出爐的2月經濟資料令市場大跌眼鏡，CPI增幅創階段新低，而PPI同比增幅卻再刷新高，剪刀差進一步擴大，引發市場對實體經濟回暖的擔憂。
而十二屆全國人大五次會議新聞中心今日14時30分舉行記者會，
肖亞慶說:一是加強國有資產監管。國有資產監督管理委員會監督的責任是很大的，所以要在監管的系統性、有效性、針對性上下功夫。
二是要強化風險控制。改革就是要奔著問題去，
三是要深入推動中央企業的重組。我記得大家也多次問國資委，從中央企業層面看發展歷程，有的一個企業有幾十個專業，有的一個專業又有很多國有企業特別是中央企業。所以，圍繞凝聚力量、結構調整，在鋼鐵、煤炭、重型裝備、火電等方面，
改革就是要奔著問題去，哪兒的問題多，就優先改哪兒，有什麼問題就改什麼釋放了重磅信號，對於改革下一步急需要做什麼指明了方向。
解決了同業之間的不當競爭問題，有利於資源整合和企業更好的發展。如最早的南車北車合併為中國中車，南車北車合併後，中國高鐵設備在國際市場上的同業“惡性競爭”的格局被迅速打破。
還有部分國企虧損嚴重，也急需改革，來盤活整個企業、整個行業的活力。在去年三季報中，石化油服和中海油服虧損金額列第一和第二，分別預計虧損160.8億元和117億元。中海油服是A股虧損王，實現的歸母淨利潤為-90.92億元，石化油服為-88.58億元。
這部分國企存在較多問題，急需轉型、重組、並購等多種方式進行改革。因此，這部分虧損國企更具備扭轉潛力以及想像空間，證星研究員老磨為各位精選了部分低位元虧損的國企，僅供投資參考：
板塊分析
新能源汽車鏈
今年政府工作報告中，針對製造業明確提出了新能源、智慧化、互聯網和高端製造等關鍵字，而這些關鍵字也正是汽車產業未來發展的方向。全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼表示，智慧化、網聯化、電動化、輕量化是全球汽車產業已經明確的發展趨勢，而中國的汽車智慧化普及預計在未來3到5年就可以實現。
作為智慧化最好的載體，以電動汽車為主的新能源汽車成為社會和業界關注的熱點。徐和誼表示，作為新能源汽車核心的電池技術正在飛速發展，成本在大幅降低。
新能源汽車相關產業鏈包括整車、電池等值得投資者重點關注。
個股觀測
週四，受到諸多利空影響，行情低開低走，但目前市場仍以穩為主，可適度低吸高拋，目前倉位最高降至5成。
（以上資料來自Alpha量化產品）
【利弗莫爾F點】出現後股價大概率會上漲，【中科曙光(603019)】這只個股共發出兩次F點，上漲幅度十分顯著，而在週四這麼弱勢的市場，F點再次發出信號逆勢上漲接近3%，這就是【利弗莫爾F點】的價值！
（以上資料來自Alpha量化產品）
中科曙光(603019)
公司是由中科院、科技部、資訊產業部推動,以國家“863”計畫重大科研項目為基礎組建的國家高新技術企業,實際控制人為中科院計算所,肩負著將計算所最新研究成果產業化應用的重任,公司與中科院電子所合資成立航太星圖,共同運營高解析度對地觀測資料,與中科院大氣所合資成立中科三清,研發生產自主可控的環保軟體產品。另外,公司推出基於龍芯的全系列產品來推動龍芯的產業化,未來將有更多的產學研項目落地。
公司高性能電腦連續7年國內市場份額第一,國際市場上排名第六,伺服器市場中,公司的x86伺服器出貨量國內市場排名第六,長期保持領先,刀片伺服器領域,2015年公司超越HP、Dell等國外巨頭,以26.2%市場份額成為國內第一。存儲產品銷售額國內市場排名第七,NAS存儲連續四年排名第一。
理由：超算龍頭+資料中國。技術上，該股在下跌之後形成短期小尖底，擺脫下降通道，詳見下圖。
【主力深度】達到69.14，是上證指數的11.40倍，主力介入較深，爆發力值得期待，值得進一步關注。
（以上資料來自Alpha量化產品）
【Alpha 量化】F點是什麼?為什麼會如此強大?
【Alpha 量化】是大資料演算法和多因數量化模型結合而成的智慧決策系統,因其計算資料均來自於交易所,保證了較高的勝率,2年收益大幅度跑贏指數50倍。目前【Alpha 量化】已全面升級,引入Alpha智腦引擎,使勝率再次提高!
Alpha智腦引擎是BP神經網路模型和學習演算法的結合,引擎涵蓋了自學習模型、誤差計算模型、作用函數模型等。形象的說,這是一個通過不斷輸入市場樣本並計算誤差,然後逐漸反向傳導調整計算模型連接權值的一個引擎,可以完成自我學習、自我優化、自我重構等功能。
【證券之星APP】！從多維度深入剖析個股，讓你更好的找到既有價值且又有爆發力的潛力個股。長按下圖中二維碼【證券之星APP】免費體驗吧！【利弗莫爾F點】、【雪球價值】、【主力深度】、【資金流向】四大功能等你來發掘！
倉位以及個股建議僅供參考，不構成買賣建議。
還有部分國企虧損嚴重，也急需改革，來盤活整個企業、整個行業的活力。在去年三季報中，石化油服和中海油服虧損金額列第一和第二，分別預計虧損160.8億元和117億元。中海油服是A股虧損王，實現的歸母淨利潤為-90.92億元，石化油服為-88.58億元。
這部分國企存在較多問題，急需轉型、重組、並購等多種方式進行改革。因此，這部分虧損國企更具備扭轉潛力以及想像空間，證星研究員老磨為各位精選了部分低位元虧損的國企，僅供投資參考：
板塊分析
新能源汽車鏈
今年政府工作報告中，針對製造業明確提出了新能源、智慧化、互聯網和高端製造等關鍵字，而這些關鍵字也正是汽車產業未來發展的方向。全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼表示，智慧化、網聯化、電動化、輕量化是全球汽車產業已經明確的發展趨勢，而中國的汽車智慧化普及預計在未來3到5年就可以實現。
作為智慧化最好的載體，以電動汽車為主的新能源汽車成為社會和業界關注的熱點。徐和誼表示，作為新能源汽車核心的電池技術正在飛速發展，成本在大幅降低。
新能源汽車相關產業鏈包括整車、電池等值得投資者重點關注。
個股觀測
週四，受到諸多利空影響，行情低開低走，但目前市場仍以穩為主，可適度低吸高拋，目前倉位最高降至5成。
（以上資料來自Alpha量化產品）
【利弗莫爾F點】出現後股價大概率會上漲，【中科曙光(603019)】這只個股共發出兩次F點，上漲幅度十分顯著，而在週四這麼弱勢的市場，F點再次發出信號逆勢上漲接近3%，這就是【利弗莫爾F點】的價值！
（以上資料來自Alpha量化產品）
中科曙光(603019)
公司是由中科院、科技部、資訊產業部推動,以國家“863”計畫重大科研項目為基礎組建的國家高新技術企業,實際控制人為中科院計算所,肩負著將計算所最新研究成果產業化應用的重任,公司與中科院電子所合資成立航太星圖,共同運營高解析度對地觀測資料,與中科院大氣所合資成立中科三清,研發生產自主可控的環保軟體產品。另外,公司推出基於龍芯的全系列產品來推動龍芯的產業化,未來將有更多的產學研項目落地。
公司高性能電腦連續7年國內市場份額第一,國際市場上排名第六,伺服器市場中,公司的x86伺服器出貨量國內市場排名第六,長期保持領先,刀片伺服器領域,2015年公司超越HP、Dell等國外巨頭,以26.2%市場份額成為國內第一。存儲產品銷售額國內市場排名第七,NAS存儲連續四年排名第一。
理由：超算龍頭+資料中國。技術上，該股在下跌之後形成短期小尖底，擺脫下降通道，詳見下圖。
【主力深度】達到69.14，是上證指數的11.40倍，主力介入較深，爆發力值得期待，值得進一步關注。
（以上資料來自Alpha量化產品）
【Alpha 量化】F點是什麼?為什麼會如此強大?
【Alpha 量化】是大資料演算法和多因數量化模型結合而成的智慧決策系統,因其計算資料均來自於交易所,保證了較高的勝率,2年收益大幅度跑贏指數50倍。目前【Alpha 量化】已全面升級,引入Alpha智腦引擎,使勝率再次提高!
Alpha智腦引擎是BP神經網路模型和學習演算法的結合,引擎涵蓋了自學習模型、誤差計算模型、作用函數模型等。形象的說,這是一個通過不斷輸入市場樣本並計算誤差,然後逐漸反向傳導調整計算模型連接權值的一個引擎,可以完成自我學習、自我優化、自我重構等功能。
【證券之星APP】！從多維度深入剖析個股，讓你更好的找到既有價值且又有爆發力的潛力個股。長按下圖中二維碼【證券之星APP】免費體驗吧！【利弗莫爾F點】、【雪球價值】、【主力深度】、【資金流向】四大功能等你來發掘！
倉位以及個股建議僅供參考，不構成買賣建議。