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向你征名!我國自主研製4500米載人潛水器征名中

今天4500米載人潛水器的全流程水池試驗還在進行當中。

4500米載人潛水器的副總設計師葉聰告訴我們,目前,4500米載人潛水器還沒有像“蛟龍”那樣有正式的名字,它的名字正在向社會徵集。

中船重工702所4500米載人潛水器副總設計師 總品質師 葉聰:我們希望有更多的觀眾能夠關注到我們的載人深潛活動,目前4500米載人作業潛水器它還沒有正式的名稱,雖然我們看它白白胖胖很可愛的,我也希望觀眾看到我們的新聞,能夠給我們提供好的名稱,

讓它能夠充分體現我們科學技術的進展,也可以體現我們海洋的文化。

4500米載人潛水器從2009年開始立項,歷經設計、建造、聯調測試等多個階段,目前正在進行水池試驗。4500米載人潛水器是我國第二台深海載人裝備,是我國潛水器譜系當中的重要成員。

大家比較熟悉的“蛟龍號”,是我國第一個載人潛水器,它曾經在2011年和2012年分別下潛到5000米和7000米的深度。

此後,我國開始自主研製4500米載人潛水器。

它的核心部件全部實現國產化,整體國產化率超過了90%。

28日,4500米載人潛水器將開展全流程水池試驗。

在4500米載人潛水器試驗水池旁的船塢中,我們看到了塗裝之後的4500米載人潛水器。它微胖的身軀上部塗裝成紅色,下部以白色為主。潛水器從4月13日轉場到水池開始,已完成超過20個項目的測試,目前,工作人員正在做下潛之前的多項準備和檢查,保證潛水器以最佳狀態進行下潛。

水池試驗:潛水器的“試車場”

潛水器最終能在海洋中圓滿完成任務,水池試驗在其中起到了重要作用。水池,也就相當於“試車場”。全流程水池試驗,就是要求潛水器在水池環境中,連續完成一系列科考當中的實際動作。

據介紹,水池試驗預計時間在兩個月左右,最終要使潛水器和潛航員都符合出海的條件。

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