歐界：第二個改變世界的男人：未來交通，你們上天，我“穿越”

歐界報導：

特斯拉CEO馬斯克，或許算是一個傳奇一般的人物，他那層出不窮的奇妙構想，總能給予人們驚喜。馬斯克為了解決美國地面交通擁堵問題，於是便專門成立了一家叫The boring company的公司。

而近日，這家Boring公司公開了他們設計的地下軌道載人工具概念圖。這款載人工具是在此前他們推出的地下軌道的基礎上所設計。

根據Technobuffalo的報導，Boring所推出的這款地下軌道載人工具，有著一個透明車身，內部設置了座位，但是沒有現代公車那麼死板的座椅扶手，裡面的空間更像是一個咖啡廳。這種車是針對載人而設計的版本，類似於公車狀，該款車大概能夠搭載10個人，

車上也能提供一些站立的位置。但是從目前放出的概念圖來看，這台類似於公車的電動車並沒有駕駛座。由於目前搭載車輛的運輸平臺還不夠成熟，所以這輛類似於公車功能的新交通運輸工具可能會首先進入隧道來測試。

至於為什麼Boring公司在解決交通擁堵的方案上，

選擇了打造地下軌道，他們也對此作出了回答：地面太擁擠，而空中公交的安全性和穩定性也遠遠比不上地下軌道。因為地下軌道的交通方案不用考慮風向對航道的影響，地面上的行人也會更安全一些。所以他們相信構建一個大型的地下管道網路，才是真正解決地面的交通擁堵的最佳方案。

因此，為了解決交通擁堵問題，Boring公司選擇了建造一個地下隧道網路。

目前，地下隧道網路正在洛杉磯建造中。在隧道裡，系統將自動通過電動滑板來傳輸汽車，電動滑板的最快速度達到130英里/小時。這個地下隧道還能實現比地面更複雜的3D道路結構。地面道路最複雜不過層疊兩三層，然而地下交通具有多層交叉的潛力。網路或將多達30層隧道，可傳輸汽車，也可以傳輸汽車，也可以傳輸超級列車。

今年四月，在溫哥華TEDtalk的舞臺上，馬斯克就曾描述過他的The Boring Company的未來願景。此外，據說他們還將在這項新計畫中尋找低價可行的管道建設方案，這樣能夠提升這項計畫的可行性，同時也能夠降低超級高鐵Hyperloop的搭建成本，使其能在人口密集地區中實現。而說到超級高鐵Hyperloop，這是馬斯克早在2013年的時候，

提出來的未來交通運輸計畫，2016年在美國內華達州建成了一段測試軌道進行了原型產品的測試。同年，馬斯克還同迪拜公路和交通局簽署了一項協定，計畫未來在迪拜和阿布達比之間建設這種超級高鐵。這種超級高鐵是一種以“真空管道運輸”為理論核心設計的交通工具。

據瞭解，Hyperloop通過用管道把高鐵包起來，裡面抽這空減小高鐵運行的阻力，並且使用了磁懸浮技術，通過磁力懸空之後便可大幅提高速度。這種高級高鐵的理論速度可以達到每小時600公里，計畫速度高達每小時1200公里。也就是說，如果乘坐超級高鐵，從北京到上海只需要1個小時。這種超級高鐵具有超高速、高安全、低能耗、雜訊小、污染小等特點。

馬斯克針對未來交通的種種大膽想法，不但給了人們一個驚喜，而且還具有極高的可行性。因為他的每一個針對交通所提出的設想，目前都在計畫進行中，而不只是一個口頭禪。或許，他的大膽設想給人類的未來交通指引了一個發展方向。

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通過磁力懸空之後便可大幅提高速度。這種高級高鐵的理論速度可以達到每小時600公里，計畫速度高達每小時1200公里。也就是說，如果乘坐超級高鐵，從北京到上海只需要1個小時。這種超級高鐵具有超高速、高安全、低能耗、雜訊小、污染小等特點。

馬斯克針對未來交通的種種大膽想法，不但給了人們一個驚喜，而且還具有極高的可行性。因為他的每一個針對交通所提出的設想，目前都在計畫進行中，而不只是一個口頭禪。或許，他的大膽設想給人類的未來交通指引了一個發展方向。

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