勞斯萊斯sweptail:或許是有史以來最貴的汽車
sweptail,是一勞斯萊斯的“最有價值的客戶”提出了一個非常具體的要求,
勞斯萊斯sweptail內部後甲板
但它的後半部分最重要的變化在於;這輛汽車的輪廓從側面向下傾斜一點,sweptail配備了一個相當可觀的後懸–讓我們希望停車感測器是標準的。
尖尾顯然是“終極的世界賽車的尊重,激發了客戶的敬意。”。沒有任何可見的面板線,勞斯萊斯,再次,熱衷於強調它就像一艘豪華船的船體。
儘管有一艘航母那麼長,但裡面只有兩個空間。那些幸運/富有的人足以去旅行在sweptail將沐浴在充足的自然光線–多虧了巨大的全景天窗。
勞斯萊斯sweptail後部
而該車最復古的設計源自Sweptail的尾部,從鳥瞰圖來看,新車採用了上世紀30年代非常流行的船尾設計,
Torsten暗示了勞斯萊斯未來的平臺更容易進行他們獨特的車身造型;理論上我們可以,
勞斯萊斯的老闆也提到了幾位元潛在的客戶曾經來過品牌要求一輛一次性車,但這是迄今為止唯一的一款。為什麼是現在?因為它需要有合適的個人來做。對我們來說,這也是一次冒險,因為這是一個全新的領域
你想在船上有一個足夠的可持續發展的夥伴,足夠理解,這可能需要繞道,但它是完美的。他信任我們,我們信任他,現在正是時候。這也是奢侈品長期的未來,你更得定制。”
sweptail的價格是多少?Torsten忽視甚至給了一個大概的數字,但沒有說'這是相當昂貴的。大貴。你可以很容易地說,這可能是最昂貴的新時代汽車……。
不要期望在金屬上看到這輛車,但它證明了勞斯萊斯仍然可以創建轎車車。
sweptail的價格是多少?Torsten忽視甚至給了一個大概的數字,但沒有說'這是相當昂貴的。大貴。你可以很容易地說,這可能是最昂貴的新時代汽車……。
不要期望在金屬上看到這輛車,但它證明了勞斯萊斯仍然可以創建轎車車。