2017年下半年即將上市的重磅新車，這7款特別值得關注！
每年6月以後，各大車廠都會爭相推出重磅新車。特別在今年上半年，各種高性價比新車層出不窮，在准新車還沒降價，新車又即將推出之時，廣大消費者更是看得眼花繚亂。今天茶哥精心挑選出下半年最重磅的7款新車，
轎車篇
全新別克君威
預計售價：17.8萬起
預計6月內
新車保留了別克家族式的進氣格柵和溜背造型，配置方面，將搭載全景影像、車道保持輔助系統、HUD抬頭顯示、自我調整巡航、無線充電等。
點評：上一代君威在2013年就曾做過一次小改動，但從銷量來看，君威的小改動顯然不足以吸引消費者的眼光。
寶馬5系
預售價：45萬起
6月底上市
科技感和運動味兒將會是全新5系LI的主打亮點。科技感主要會在配置上有所體現，如智慧輔助駕駛系統（搭載在7系上的手勢控制等）、全景星空車頂、CARPLAY等。
點評：寶馬近幾年給人有跑偏的感覺，從當初的偏重豪華型運動車變成了與其他豪華品牌比拼誰更豪華和誰更有科技感上去了。
SUV篇
全新本田CRV
預計售價：17.98萬起
年內上市
全新本田CRV預計年內上市並且或將提供七座版本選擇。新車最大的變化在於發動機將搭載本田地球夢1.5T發動機，動力系統得到提升，競爭力更強。外觀方面，全新CRV將延續海外版的造型，顏值也有一定的提升，尺寸方面，率先在泰國市場推出的七座版車型，搭配2+3+2的座椅佈局，軸距為2660mm，相比國內現款CR-V車型只有40mm的增加，而長寬高尺寸並沒有太大的差異。這樣的資料搭配七座茶哥相信就算日系在空間上的功夫再高也難以逆轉底子上的劣勢，七座或許只能成為噱頭？不過，以本田的聰明，進入國內後，應該會在這個問題上做出優化。
點評：王者歸來是否能成為全新CRV未來市場表現的主旋律？畢竟作為國內SUV的開拓者，一路以來CRV都取得了不錯的成績，而在去年更是奪得了國內日系SUV的銷冠。不過，面臨著老對手途觀、奇駿和RAV4的更新換代，據上一次換代已有五年的CRV在產品力上明顯處於落後的地步。總的來說，全新一代CRV必然會到來，並且還將帶著較大的變化面世國內市場，對於今年想購買緊湊級SUV的消費者不妨等等CRV會攜帶什麼樣的大殺器來與老對手們較勁。
長安CS55
預計售價：7-11萬
預計第三季度上市
CS55是定位在CS35和CS75之間的一款緊湊型SUV。新車的車身尺寸為分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。動力方面，該車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力(115kW)；傳動方面匹配一台6速自動變速箱。
點評：CS55還未上市，長安就做出了全系車型官降的大動作，這樣一來CS55或將以更為有競爭力的價格面世。CS55的出現意味著長安在SUV車型方面的構建基本完成，確實CS系列車型在SUV市場中的表現都可圈可點，此前CS75、CS35、CS15在銷量上都相當給力，相信這款車的到來同樣能夠得到大眾的青睞。而且根據定位來看，其競爭對手將鎖定帝豪GS等10萬左右的緊湊級SUV，若是價格與茶哥預測相差不大，該車的競爭力將會大大提升。
傳祺GS7
預售價：15.58-22.98萬
最快七月內
全新傳祺GS7可以看作是GS8的五座版也不為過，畢竟除了車身尺寸，GS7在外觀和內飾甚至是動力都如出一轍。從定位上而言，GS8的目的是對標漢蘭達和銳界的話，GS7則是要在途觀和CRV的手中搶市場份額。動力方面，傳祺GS7將搭載由廣汽自主研發的型號為4B20M1的2.0T發動機，最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩達到320牛·米，傳動系統採用6速自動變速箱。
點評：傳祺GS7一直以來最讓人感興趣的在於其價格上，畢竟新車與GS8相似程度極高，最明顯的僅在尺寸和座椅分配上有所區別。不過，僅從預售價來看，15.58萬的價格僅比GS8低了幾千塊錢，似乎有些高估自己，消費者完全可以加幾千塊換回來七座和更大的尺寸。茶哥認為，GS7的價格若是在14萬左右倒是更為合理一些，反正現在公佈的僅為預售價，待上市時我們就能一睹究竟了。
領克01
預計售價：12萬起
預計第三季度上市
領克是吉利旗下的一個新品牌，定位中高端，而這次的領克01便是領克發佈的第一款車型，定位緊湊型SUV。雖然還只是一個全新品牌的首款車型，但是已經形成了很高的品牌辨識度，這是很多新品牌都沒有做到的。和其他新品牌相比，領克還有一個獨一無二的優勢，就是它有富豪這個豪華品牌做依靠。事實上，領克不僅基於和富豪40系列同平臺的CMA產品架構，這款車由吉利歐洲研發中心設計研發，而吉利歐洲研發中心總部就位於哥德堡，其中多數研發人員也來自富豪。據瞭解，新車的軸距為2730mm，搭載1.5T、1.5T混動、2.0T發動機，匹配6速自動、7速雙離合變速箱。
點評：領克作為一個自主新品牌，其首款車型領克01並沒有採用其他車企的大尺寸策略，反而從細節和品質入手，這相對來說是自主車企如今最為薄弱的環節，是自主品牌在口碑，銷量，以及價格上無法與合資抗衡的根本原因。若是領克01在推出之後能取得不俗成績，那麼意味著國內消費者對待自主品牌的接受度也將更高。
瑞風S7
預售價：10.98-15.18萬
上市時間：6月
瑞風S7是一款同時提供5座和7座的中型SUV，將會成為瑞風家族的旗艦車型。它的長寬高分別為4790mm、1900mm、1760mm，軸距為2750mm，與傳祺GS8接近。瑞風S7前臉採用家族式寶瓶口格柵，很有辨識度。內飾設計也較為符合自身定位，大尺寸液晶顯示幕、雙區空調、後排出風口等裝備都是標配。瑞風S7將提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，1.5T發動機最大功率174馬力，2.0T發動機最大功率190馬力，匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。
點評：瑞風在SUV領域也一直備受認可，從S2到S3爆款也是常有之事。對於瑞風而言，身為自主品牌第一梯度，品牌向上是瑞風當前的重中之重，瑞風S7的推出不僅是完善自家產品線，也是向消費者證明自身實力的舉措。茶哥在此前也對S7進行了一場試駕，稍後也會在試駕報告中給各位詳細解答瑞風S7的產品力到底如何。
茶哥對5系LI的市場倒是有所期待。SUV篇
全新本田CRV
預計售價：17.98萬起
年內上市
全新本田CRV預計年內上市並且或將提供七座版本選擇。新車最大的變化在於發動機將搭載本田地球夢1.5T發動機，動力系統得到提升，競爭力更強。外觀方面，全新CRV將延續海外版的造型，顏值也有一定的提升，尺寸方面，率先在泰國市場推出的七座版車型，搭配2+3+2的座椅佈局，軸距為2660mm，相比國內現款CR-V車型只有40mm的增加，而長寬高尺寸並沒有太大的差異。這樣的資料搭配七座茶哥相信就算日系在空間上的功夫再高也難以逆轉底子上的劣勢，七座或許只能成為噱頭？不過，以本田的聰明，進入國內後，應該會在這個問題上做出優化。
點評：王者歸來是否能成為全新CRV未來市場表現的主旋律？畢竟作為國內SUV的開拓者，一路以來CRV都取得了不錯的成績，而在去年更是奪得了國內日系SUV的銷冠。不過，面臨著老對手途觀、奇駿和RAV4的更新換代，據上一次換代已有五年的CRV在產品力上明顯處於落後的地步。總的來說，全新一代CRV必然會到來，並且還將帶著較大的變化面世國內市場，對於今年想購買緊湊級SUV的消費者不妨等等CRV會攜帶什麼樣的大殺器來與老對手們較勁。
長安CS55
預計售價：7-11萬
預計第三季度上市
CS55是定位在CS35和CS75之間的一款緊湊型SUV。新車的車身尺寸為分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。動力方面，該車將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力(115kW)；傳動方面匹配一台6速自動變速箱。
點評：CS55還未上市，長安就做出了全系車型官降的大動作，這樣一來CS55或將以更為有競爭力的價格面世。CS55的出現意味著長安在SUV車型方面的構建基本完成，確實CS系列車型在SUV市場中的表現都可圈可點，此前CS75、CS35、CS15在銷量上都相當給力，相信這款車的到來同樣能夠得到大眾的青睞。而且根據定位來看，其競爭對手將鎖定帝豪GS等10萬左右的緊湊級SUV，若是價格與茶哥預測相差不大，該車的競爭力將會大大提升。
傳祺GS7
預售價：15.58-22.98萬
最快七月內
全新傳祺GS7可以看作是GS8的五座版也不為過，畢竟除了車身尺寸，GS7在外觀和內飾甚至是動力都如出一轍。從定位上而言，GS8的目的是對標漢蘭達和銳界的話，GS7則是要在途觀和CRV的手中搶市場份額。動力方面，傳祺GS7將搭載由廣汽自主研發的型號為4B20M1的2.0T發動機，最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩達到320牛·米，傳動系統採用6速自動變速箱。
點評：傳祺GS7一直以來最讓人感興趣的在於其價格上，畢竟新車與GS8相似程度極高，最明顯的僅在尺寸和座椅分配上有所區別。不過，僅從預售價來看，15.58萬的價格僅比GS8低了幾千塊錢，似乎有些高估自己，消費者完全可以加幾千塊換回來七座和更大的尺寸。茶哥認為，GS7的價格若是在14萬左右倒是更為合理一些，反正現在公佈的僅為預售價，待上市時我們就能一睹究竟了。
領克01
預計售價：12萬起
預計第三季度上市
領克是吉利旗下的一個新品牌，定位中高端，而這次的領克01便是領克發佈的第一款車型，定位緊湊型SUV。雖然還只是一個全新品牌的首款車型，但是已經形成了很高的品牌辨識度，這是很多新品牌都沒有做到的。和其他新品牌相比，領克還有一個獨一無二的優勢，就是它有富豪這個豪華品牌做依靠。事實上，領克不僅基於和富豪40系列同平臺的CMA產品架構，這款車由吉利歐洲研發中心設計研發，而吉利歐洲研發中心總部就位於哥德堡，其中多數研發人員也來自富豪。據瞭解，新車的軸距為2730mm，搭載1.5T、1.5T混動、2.0T發動機，匹配6速自動、7速雙離合變速箱。
點評：領克作為一個自主新品牌，其首款車型領克01並沒有採用其他車企的大尺寸策略，反而從細節和品質入手，這相對來說是自主車企如今最為薄弱的環節，是自主品牌在口碑，銷量，以及價格上無法與合資抗衡的根本原因。若是領克01在推出之後能取得不俗成績，那麼意味著國內消費者對待自主品牌的接受度也將更高。
瑞風S7
預售價：10.98-15.18萬
上市時間：6月
瑞風S7是一款同時提供5座和7座的中型SUV，將會成為瑞風家族的旗艦車型。它的長寬高分別為4790mm、1900mm、1760mm，軸距為2750mm，與傳祺GS8接近。瑞風S7前臉採用家族式寶瓶口格柵，很有辨識度。內飾設計也較為符合自身定位，大尺寸液晶顯示幕、雙區空調、後排出風口等裝備都是標配。瑞風S7將提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，1.5T發動機最大功率174馬力，2.0T發動機最大功率190馬力，匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。
點評：瑞風在SUV領域也一直備受認可，從S2到S3爆款也是常有之事。對於瑞風而言，身為自主品牌第一梯度，品牌向上是瑞風當前的重中之重，瑞風S7的推出不僅是完善自家產品線，也是向消費者證明自身實力的舉措。茶哥在此前也對S7進行了一場試駕，稍後也會在試駕報告中給各位詳細解答瑞風S7的產品力到底如何。