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因為這八大毀車行為,國內汽車的壽命都不高!看看你躺槍沒?

對於汽車,有的人開了十年八年還不用怎麼修,而有的人開上個兩三年就各種毛病。其實啊,汽車就跟人一樣,你對它好,它自然也會對你好,對於一些傷車的行為,真的該注意了。

傷車行為一:不放手刹直接起步——損害駐車系統

新手或馬大哈比較容易犯這樣的錯誤,這樣做會使駐車系統的刹車片磨損過快,甚至導致刹車盤過熱失效。

傷車行為二:過減速帶不減速——損傷懸架

沒錯,懸架存在的意義就是為了應對顛簸,且相當“耐操”,

但這並不代表我們可以“不顧一切”的蹂☆禁☆躪它。高速沖減速帶或者沖上馬路牙子時,會對懸架系統的轉向拉杆等形成較大的衝擊,減震器也來不及壓縮,長此以往會對懸架系統造成傷害,底盤品質降低。

傷車行為三:離合器未踩到底換擋——損傷變速器

手動擋車型此種情況下變速器的動力還徹底切斷,此時掛擋會比較困難,如果強行入擋,會出現“打齒”的情況,損壞同步器和齒輪。

傷車行為四:長時間原地怠速——發動機積碳

汽車怠速時,發動機進氣量很小,電腦會讓混合氣保持在比較濃的水準來維持運轉,這種狀態下車子很容易積碳。並且,怠速時發動機的油耗非常高,排放狀況差,對環境損害較大。

傷車行為五:不留意胎壓——傷懸掛、易爆胎

為圖省油將輪胎胎壓打得較高易發生爆胎,輪胎的磨損也會不均勻(中間磨損大),而且由於胎壓高導致輪胎減震性能降低,會對懸架造成較大的衝擊,導致減震器壽命縮短。當然,胎壓過低汽車的行駛阻力會增大,從而油耗增加。

更關鍵的是,胎壓低導致胎壁變形大,高速行駛時輪胎內摩擦導致發熱量大,進而引發爆胎。

傷車行為六:沖積水——損傷發動機

下雨天遇到積水,經驗差的司機會選擇“沖過去”,殊不知,水的阻力是很大的,高速沖過積水導致車牌掉落甚至前保險杠脫落的例子比比皆是一旦濺起的水浪湧入進氣系統,就可能會對發動機造成較大傷害,車輛也有可能拋錨,是比較危險的。

傷車行為七:冷車大油門——損傷發動機

據相關資料統計,高達75%的汽車發動機磨損是發生在汽車冷開機階段。雖然現在的汽車發動機已經不需要原地熱車,但是在冷車啟動的1-3分鐘內,還是要保持“溫柔駕駛”,讓發動機潤滑系統慢慢的熱起來。尤其是在北方寒冷的冬天,就更需要注意了。

傷車行為八:燒機油直接加過量——動力不足、油耗高

有些車子因為存在“燒機油”的情況,於是司機會故作聰明的將機油加過量,但這樣會增加發動機曲軸的運轉阻力和攪動到缸壁上的機油增多,容易造成油耗上升和產生燒機油故障以及加劇燃燒室內積碳的形成,百害無一利。加機油時切記,油位處於“上下限”之間就可以。

就更需要注意了。

傷車行為八:燒機油直接加過量——動力不足、油耗高

有些車子因為存在“燒機油”的情況,於是司機會故作聰明的將機油加過量,但這樣會增加發動機曲軸的運轉阻力和攪動到缸壁上的機油增多,容易造成油耗上升和產生燒機油故障以及加劇燃燒室內積碳的形成,百害無一利。加機油時切記,油位處於“上下限”之間就可以。