雷克薩斯CT200h即將退出美國市場

CT200h

雷克薩斯CT車型是豐田基於上一代普銳斯打造的一款掀背車，

在它剛推出的時候確實為市場帶來了一股新鮮感。不過隨著時間的流逝，CT在2013年接受了中期調整，然而即便如此，它還是存在一些過時的座艙設計和安全技術問題。另外，它的美國環境保護署燃油經濟數字也沒有太大的優勢--CT200h城市燃油43mpg/高速公路40mpg，而新款普銳斯卻有58mpg。

除了來自同一個家族的競爭壓力之外，像奧迪A3、梅賽德斯-賓士CLA等入門級豪華車雖然沒有像CT200h一樣的混動系統，

但它們卻在其他方面都遠勝於這款車，如更加豪華的資訊娛樂系統、更強勁的動力等。

此外，當下市場對運動外形的需求似乎也在加快CT200h退出歷史舞臺的進程。雷克薩斯自第一款CT問世之後還在旗下跨界混動SUV產品線上新增了一款NX300h，現在，一款體型、價格更低的混動SUV--UX也將很快進入市場。

UX概念圖

去年，雷克薩斯只在美國賣出了9000輛不到的CT掀背車，其在問世之後在該市場賣出的總量大概也只有9萬輛左右。