杭州時代大道要建高架了 去蕭山各地更便捷

杭州的時代大道開起來很爽吧，去聞堰去湘湖都要路過。

可是過了冠山隧道的時代大道就不太爽了，一路上紅綠燈、貨車好多。僅僅從萬達中路到祥英路口的2.5公里，有5個紅綠燈，平均500米一個紅綠燈，還要和貨車一起搶車道。

錢江晚報記者剛從杭州蕭山交通局瞭解到，這條大道將於年底開工改建，採用高架+地面道路的形式讓時代大道快起來。

時代大道是《杭州市蕭山區綜合交通規劃（2008—2020年）》中規劃的一條南北向快速路，北起濱江區冠山隧道，

南至義橋大橋，途經聞堰街道、義橋鎮，是蕭山南部區域與杭州主城區快速聯繫的重要通道。

時代大道濱江段全線是地面+高架形式，但過了冠山隧道進入蕭山區內，時代大道就走地面了。現在，隨著湘湖開發，以及周邊居住區的增多，路上車越來越多，早晚高峰通過一個路口要等好幾個紅綠燈。沿線的南岸花城居民感受深刻。

現在經過規劃，蕭山交通運輸局決定採用高架快速路方案：全線採用“高架+地面道路”的形式，

上層採用高架橋快速路形式，雙向四車道，設計車速80千米/每小時，與北端的中河高架、時代高架保持一致；下層地面道路採用城市主幹路，雙向六車道，設計車速50千米/每小時。

以後從杭州市區去湘湖、聞堰、義橋等地，可以一路高架到底，便捷很多。