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整車進口,四驅5米車身,6秒破百,賣21萬,配水準對置發動機

假如手裡攥著個二十幾萬的預算,想要入手一台中型車的話,大多數人可能會選擇帕薩特、邁騰、君越、凱美瑞等傳統車型,而且身邊的人也會著力推進這幾款車型。其實在這個價位的車型,

有很多冷門車型被大家忽略了,比如今天小編介紹的這款車斯巴魯力獅,這車不僅冷門而且非常小眾。不過購買這台車的人,基本上不會去考慮邁騰、帕薩特等車的。

顏值方面,憑心而論,不瞭解斯巴魯的人,對這個外觀,不一定會多麼感冒,基本沒有太多的特色,也談不上多麼的精緻和個性,類似豪華、時尚基本也跟他沒有太多的關係,不過他的設計並不會讓人覺得多麼的不入流,

還是挺耐看的。

側身尾部也是同樣如此,做到了合資車應有的質感,但是真論設計的話,這款車確實非常的樸實和平常。

在內飾方面,他的整體表現也是同樣如此,整個設計只能說非常的務實,沒有太多細膩的心思,更多的是保證你駕駛的舒適與方便。

類似中控大屏,檔杆等等設計,她也都非常的直白,並沒有融入太多的小心思,不過好在他的用料和質感都還算不錯,

並沒有太掉價,不過說實話,買斯巴魯或者買力獅的人,應該絕大多數都不會是奔著顏值去的吧。

空間方面,4807*1840*1500mm的車身和2750mm的軸距還是挺實用的,比起純粹追求性能的BRZ要好很多,跟同級別車型沒有太大的差別

其實這款車的賣點,除了5米車身和大空間以外,最主要的還是斯巴魯的2.5L和2.0T水準對置發動機以及全時四驅系統系統,這套系統和保時捷的動力系統為同樣的結構,表現的十分穩重,而且極具操控樂趣,像帕薩特、邁騰、凱美瑞等車是做不到這個水準的。目前來看,這台斯巴魯力獅的起售價為21.98萬,這個價格,能買一台原裝進口四驅中級車,其實他的性價比已經很不錯了。如果執著於動力和操控的話,這台車還是個不錯的選擇。

4807*1840*1500mm的車身和2750mm的軸距還是挺實用的,比起純粹追求性能的BRZ要好很多,跟同級別車型沒有太大的差別

其實這款車的賣點,除了5米車身和大空間以外,最主要的還是斯巴魯的2.5L和2.0T水準對置發動機以及全時四驅系統系統,這套系統和保時捷的動力系統為同樣的結構,表現的十分穩重,而且極具操控樂趣,像帕薩特、邁騰、凱美瑞等車是做不到這個水準的。目前來看,這台斯巴魯力獅的起售價為21.98萬,這個價格,能買一台原裝進口四驅中級車,其實他的性價比已經很不錯了。如果執著於動力和操控的話,這台車還是個不錯的選擇。