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“潘朵拉魔盒”打開 4家車企5月深陷“排放門”醜聞調查

自從大眾打開了新世界的大門,整個事件就一發不可收拾。你方唱罷我登場,眾多車企生生把這件事演成了一部續集不斷的大片。

大眾、雪佛蘭等捲入“排放門”車企

大眾:因“排放門”再陷義大利起訴旋渦

說起車圈“排放門”事件,大眾汽車首先榜上有名,是迄今為止最早發生、被影響最深遠的一家車企。在2016年6月,大眾汽車與美國國家環保局達成訴訟和解,支付總額約147億美元(約合979億元人民幣)的罰金。

如今,一波未平一波又起。當大眾汽車未能完全擺脫在美“排放門”影響時,

世界的另一頭,義大利再曝大眾“排放門”事件。

汽車預言家獲悉,近期義大利威尼斯法院將對車主集體起訴大眾集團柴油車作弊一案舉行聽證會。此次起訴的物件包括大眾集團旗下所有品牌,如奧迪、斯柯達和西雅特等。

汽車預言家查閱資料後得知,早在2015年9月,義大利便啟動了對大眾汽車尾氣排放的調查。2016年8月,義大利反壟斷部門宣佈,

德國大眾公司因“排放門”事件被罰款500萬歐元(約合3690萬元人民幣)。據義大利相關部門提供資料顯示,約有70萬輛柴油車在義大利出售。

截止目前,大眾集團已經收到包括德國、美國、法國等國的起訴調查。針對義大利消費者的起訴,目前大眾還未做出相關回復。

戴姆勒:因柴油門事件戴姆勒11處辦公室遭搜查

汽車預言家獲悉,近日戴姆勒在德國的11處辦公室遭到包括23名檢察長和230名調查人員在內的調查組搜查,

其中,涉及的辦公室包括德國巴登弗騰堡邦、柏林、下薩克森、薩克森等。

而這事件的背後是因為戴姆勒捲入柴油門事件,此次大規模搜查主要目的便是“收集資料”和“證據”。檢方表示,這次調查的起因在於戴姆勒某些員工可能對柴油乘用車尾氣處理裝置進行欺詐和虛假宣傳。針對檢方的調查,戴姆勒官方表示將積極配合調查。

當戴姆勒正在被德國檢方調查時,

作為戴姆勒供應商的博世也被調查。汽車預言家援引德國斯圖加特檢察部門一位發言人的原話:我們目前正在對博世員工進行調查,懷疑其員工在戴姆勒案件中扮演著輔助和支持的角色。

有資料顯示,大眾在美涉嫌排放門事件時,博世被控為大眾研發發動機幫助其進行柴油車排放作弊,為此博世同意向美國大眾柴油車車主支付共3.28億美元。

但針對戴姆勒集團的調查,截止目前博世並未承認存在任何違法行為。

通用:全球第六家捲入排放門醜聞的車企

當美國向德國大眾汽車痛下巨額罰單時,作為美國本土車企的通用汽車照樣未能倖免。有媒體評論這樣描述,大眾汽車排放門事件,像是打開了潘朵拉魔盒。

汽車預言家獲悉,5月26日,通用汽車被指控在自己生產的柴油卡車上安裝欺騙裝置用於在尾氣排放測試過程中隱瞞實際資料,從而達到蒙混過關的目的。截至目前,通用汽車已經成為全球第六家捲入排放門醜聞的汽車製造商。

據悉,在本週四有超過70.5萬輛通用Duramax柴油發動機卡車的車主和租賃用戶發起柴油門訴訟。據該訴訟檔顯示,自2011至2016年,通用汽車在生產的兩款重型卡車上安裝多個作弊裝置。在訴訟檔中,檢方多次拿出大眾集團來做對比,檔聲稱,每輛通用汽車的卡車對環境造成的損害,或遠超過大眾柴油車輛造成的損害。

針對通用柴油門起訴事件,通用汽車官方卻表示:“這些說法毫無根據,我們將全力捍衛自己的權益。通用兩款Duramax發動機柴油卡車車型——雪佛蘭Silverado和GMC Sierra的排放指標都滿足美國環保署(EPA)和加州空氣資源委員會(CARB)排放法規要求”。

另外,汽車預言家獲悉,關於本次通用排放門的訴訟案,知名汽車供應商博世也在被告名單之內,目前博世正在被指控參與戴姆勒排放門的調查中。

FCA:排放門調查一旦坐實 將被罰款46億美元

作為全球知名的汽車製造商FCA的所在國義大利,在忙於調查別國汽車公司排放門事件時,本國的汽車製造商FCA也在被捲入排放門中。

日前,汽車預言家獲悉,美國司法部將在本周內起訴菲亞特克萊斯勒公司(FCA),指控其在柴油動力卡車和SUV車型中使用排放作弊軟體,目前,雙方正在進行最後的談判工作。但美國司法部明確表示:如果談判失敗,司法部最早將于本周內對FCA提起上訴。

整個事件的起因來自美國環保署(EPA)稱FCA旗下在美售出的10.4萬輛Jeep大切諾基和1500輛Ram皮卡車的柴油機中置有“排放輔助控制設備”,而該公司並未向EPA有過報備。如果談判破裂,FCA每輛車將背上高達44,539美元的罰款,在考慮到涉及的車輛總數後,罰款總額將達46億美元。

針對美國司法部門的調查,FCA方面的態度也非常強硬,其首席執行官瑪律喬內曾多次公開否認所有針對該集團的指控,他強調,FCA從來沒有嘗試在車輛內部安裝尾氣測試作弊軟體。

從而達到蒙混過關的目的。截至目前,通用汽車已經成為全球第六家捲入排放門醜聞的汽車製造商。

據悉,在本週四有超過70.5萬輛通用Duramax柴油發動機卡車的車主和租賃用戶發起柴油門訴訟。據該訴訟檔顯示,自2011至2016年,通用汽車在生產的兩款重型卡車上安裝多個作弊裝置。在訴訟檔中,檢方多次拿出大眾集團來做對比,檔聲稱,每輛通用汽車的卡車對環境造成的損害,或遠超過大眾柴油車輛造成的損害。

針對通用柴油門起訴事件,通用汽車官方卻表示:“這些說法毫無根據,我們將全力捍衛自己的權益。通用兩款Duramax發動機柴油卡車車型——雪佛蘭Silverado和GMC Sierra的排放指標都滿足美國環保署(EPA)和加州空氣資源委員會(CARB)排放法規要求”。

另外,汽車預言家獲悉,關於本次通用排放門的訴訟案,知名汽車供應商博世也在被告名單之內,目前博世正在被指控參與戴姆勒排放門的調查中。

FCA:排放門調查一旦坐實 將被罰款46億美元

作為全球知名的汽車製造商FCA的所在國義大利,在忙於調查別國汽車公司排放門事件時,本國的汽車製造商FCA也在被捲入排放門中。

日前,汽車預言家獲悉,美國司法部將在本周內起訴菲亞特克萊斯勒公司(FCA),指控其在柴油動力卡車和SUV車型中使用排放作弊軟體,目前,雙方正在進行最後的談判工作。但美國司法部明確表示:如果談判失敗,司法部最早將于本周內對FCA提起上訴。

整個事件的起因來自美國環保署(EPA)稱FCA旗下在美售出的10.4萬輛Jeep大切諾基和1500輛Ram皮卡車的柴油機中置有“排放輔助控制設備”,而該公司並未向EPA有過報備。如果談判破裂,FCA每輛車將背上高達44,539美元的罰款,在考慮到涉及的車輛總數後,罰款總額將達46億美元。

針對美國司法部門的調查,FCA方面的態度也非常強硬,其首席執行官瑪律喬內曾多次公開否認所有針對該集團的指控,他強調,FCA從來沒有嘗試在車輛內部安裝尾氣測試作弊軟體。