珠海航展大家忽略的重要消息，歐洲為啥對中國“雪中送炭”

珠海航展已經閉幕，由於這次航展“信息量”太大，參展裝備太多，所以夠大家“消化”一陣的了。但是在本屆珠海航展上大家可能都忽略了一個重要資訊，就是中航工業哈飛公司與歐洲空客直升機公司共同宣佈雙方聯合研製的AC352直升機即將首飛。

著名非主流軍事專家上表天介紹，AC352直升機採用常規氣動佈局，雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架，座艙空間滿足搭載14至16名乘客的需要。作為當今世界最安全、最寬敞、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機，

AC352直升機不僅填補了中國直升機譜系中7噸級民用直升機的空白，更以其良好的商業前景受到市場矚目。中方將這種直升機稱為AC352，全面自主生產型號叫直-15，歐洲方面則稱為H175。

直-15在民用直升機行列裡居於世界領先水準，

其中最關鍵的就是渦軸16發動機，可以說這款發動機給直-15乃至整個中國直升機工業注入了一支強心劑。渦軸16發動機是世界上最新一代的直升機渦軸發動機，追求很低的全壽命成本，有著可靠性高、油耗低的優點。以後渦軸16發動機還要進行“升級”，未來將會成為直-18直升機或者直-8的發動機。

著名非主流軍事專家上表天指出，渦軸16發動機對於中國直升機行業來說無疑具有“雪中送炭”的作用。當然，中法雙方有協議，AC352直升機只能用作民用，不能用作軍用。但是AC352直升機未來生產預計會超過1000架，它對中國軍用直升機研發的影響無疑將會是長期而深遠的。