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順豐與阿裡菜鳥之爭:第三次世界大戰在電商,決勝在智慧物流

6月1日,一年一度的618年中全民購物正如火如荼。阿裡比往年都重視,

天貓叫囂聯合萬店所謂讓利百億,試圖掀起電商世界的第三次大戰。可就在這同一天的淩晨,順豐宣佈關閉對阿裡菜鳥的資料介面,截至中午順豐已經停止給所有淘寶平臺上的包裹回傳物流資訊。菜鳥下午再度發表聲明,稱資訊安全不能有任何折扣,這一點菜鳥不會有任何讓步。

第三次世界大戰還沒開打,後院就起火了?沒有記錯的話,三天前的5月29日,中國郵政、EMS、順豐等15家郵政快遞企業與菜鳥網路簽署了戰略合作協定,宣稱各方將進一步推動資料開放連接,並與菜鳥將在電子面單、雲客服等產品上開展合作。大家還以為這恩愛秀起來了……結果堅持不到三天,劇情分分鐘反轉,啪啪啪打臉!

衣食父母不可棄:順豐保護使用者資料沒有錯

目前中國第一的快遞公司,突然與阿裡菜鳥鬧掰,其中必有緣由。雙方各執一詞——

1 、菜鳥稱,5月31日晚上6點,菜鳥接到順豐發出的資料介面暫停告知。6月1日淩晨,順豐就關閉了自提櫃的資料資訊回傳。6月1日中午,順豐又進一步關閉了整個淘寶平臺物流資訊的回傳。

2 、順豐稱,菜鳥單方面於6月1日0點切斷豐巢資訊介面,同時表示阿裡系平臺已將順豐從物流選項中剔除,

菜鳥同時封殺協力廠商平臺介面,已對商家發貨造成困擾。

各方回應和表態很微妙,真相呼之欲出,但我認為順豐保護使用者資料沒有錯。換位思考,一家快遞公司,單子是業務,用戶就是衣食父母。使用者的隱私資料包括與菜鳥單項業務無關的隱私資料,

匯出給到菜鳥,不就等於順豐把自己的衣食父母隨便倒手到處丟棄麼?順豐不能走錯這一步,否則以後很難再獲得用戶的信任和繼續的業務選擇。

阿裡菜鳥店大欺客是另一種作惡:企圖侵吞使用者資料和握住順豐的命根子

反觀阿裡菜鳥,口口聲聲宣導建立物流聯盟,看起來是具有開放性的,兇橫的事實卻是要做整個電商後向入口級業務的獨裁。

阿裡把各家快遞好言“畫餅”誆過來,體量做大了,原形畢露,開始店大欺客。

這種要求快遞公司幾乎無條件提供使用者資料的行為,無異於直接闖入人家金庫要求把最值錢的東西交出來。使用者資料是快遞公司最值錢的東西。菜鳥這麼做儼然成了這個時代另一種作惡,利用入口的壟斷企圖侵吞使用者資料。當局者迷旁觀者清,2016年7月17日的央視《對話》節目裡,京東集團創始人兼CEO劉強東說:

“不信你們等著瞧,幾家快遞公司大部分利潤都會被菜鳥物流吸走,因為你不這麼做,不聽它的,你(被)它踢出去……所以命根子已經被抓住手裡面……只有順豐一家拒絕這樣做,我相信未來只有一家順豐一家,能夠在獨立的快遞公司當中。”

順豐的覺悟不僅體現在這次堅決不向阿裡菜鳥提供業務以外的使用者資料,甚至不惜自斷臂膀流血損失業務。而且在2013年5月,抱著嘗試心態與阿裡還有當時三通一達(申通、圓通、中通、韻達)成立菜鳥聯盟,體驗和思考兩年後,2015年4月順豐聯合申通、韻達、中通、普洛斯四家物流公司,共同投資創建豐巢科技,與菜鳥共同搶佔物流配送“最後一公里”。目前豐巢自提櫃是末端配送的重要方式之一,某種意義上說,順豐艱難的護住了自己的命根子。

未來電商的決勝在智慧物流,中國除了阿裡菜鳥,還有京東和順豐

而最近一兩年,又到了快遞物流行業變革的一個關鍵時期。2017全球智慧物流峰會上,馬雲自己也表示中國一天10億包裹的時代將在10年內到來,物流企業如果不在組織、人才和技術上變革就要被淘汰。我的看法是,如果真的第三次世界大戰在電商行業,那麼決勝很大程度上是在智慧物流上,因為拼服務和售後體驗的時代來臨了。其中最重要的就是人工智慧為代表的技術驅動了,而物流行業變數不止阿裡菜鳥一家。

儘管菜鳥在進化和發展,但剛剛5月強調開放戰略的升級,結果就因為資料問題把順豐踹出了門外。而中國電商另一極,京東2017年在物流方面動作不斷,年初進一步開放物流能力後,4月又宣佈物流獨立運營全面向社會賦能,5月在西安打造京東全球物流總部、京東無人系統產業中心以及京東雲運營中心,未來5年投資205億元。

還有順豐,實際上已經成為中國唯一擁有線上集中式移動終端服務,快件全生命週期調度與監控的快遞公司。順豐在大資料、移動互聯網等各項新領域上也有深入發展,憑藉技術創新、資料運維和高端技術人才,順豐目前穩坐中國快遞公司第一和上市快遞第一股的交椅。這次順豐與阿裡菜鳥之爭,阿裡的“假開放”、菜鳥的“真壟斷”,或許真的會迫使中國快遞行業更快進入順豐、京東、菜鳥三足鼎立的時代局面。

京東集團創始人兼CEO劉強東說:

“不信你們等著瞧,幾家快遞公司大部分利潤都會被菜鳥物流吸走,因為你不這麼做,不聽它的,你(被)它踢出去……所以命根子已經被抓住手裡面……只有順豐一家拒絕這樣做,我相信未來只有一家順豐一家,能夠在獨立的快遞公司當中。”

順豐的覺悟不僅體現在這次堅決不向阿裡菜鳥提供業務以外的使用者資料,甚至不惜自斷臂膀流血損失業務。而且在2013年5月,抱著嘗試心態與阿裡還有當時三通一達(申通、圓通、中通、韻達)成立菜鳥聯盟,體驗和思考兩年後,2015年4月順豐聯合申通、韻達、中通、普洛斯四家物流公司,共同投資創建豐巢科技,與菜鳥共同搶佔物流配送“最後一公里”。目前豐巢自提櫃是末端配送的重要方式之一,某種意義上說,順豐艱難的護住了自己的命根子。

未來電商的決勝在智慧物流,中國除了阿裡菜鳥,還有京東和順豐

而最近一兩年,又到了快遞物流行業變革的一個關鍵時期。2017全球智慧物流峰會上,馬雲自己也表示中國一天10億包裹的時代將在10年內到來,物流企業如果不在組織、人才和技術上變革就要被淘汰。我的看法是,如果真的第三次世界大戰在電商行業,那麼決勝很大程度上是在智慧物流上,因為拼服務和售後體驗的時代來臨了。其中最重要的就是人工智慧為代表的技術驅動了,而物流行業變數不止阿裡菜鳥一家。

儘管菜鳥在進化和發展,但剛剛5月強調開放戰略的升級,結果就因為資料問題把順豐踹出了門外。而中國電商另一極,京東2017年在物流方面動作不斷,年初進一步開放物流能力後,4月又宣佈物流獨立運營全面向社會賦能,5月在西安打造京東全球物流總部、京東無人系統產業中心以及京東雲運營中心,未來5年投資205億元。

還有順豐,實際上已經成為中國唯一擁有線上集中式移動終端服務,快件全生命週期調度與監控的快遞公司。順豐在大資料、移動互聯網等各項新領域上也有深入發展,憑藉技術創新、資料運維和高端技術人才,順豐目前穩坐中國快遞公司第一和上市快遞第一股的交椅。這次順豐與阿裡菜鳥之爭,阿裡的“假開放”、菜鳥的“真壟斷”,或許真的會迫使中國快遞行業更快進入順豐、京東、菜鳥三足鼎立的時代局面。