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《薩利機長》剛上映就鎖定明年奧斯卡最佳影片,大寫的牛B!

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我有很深的英雄主義情結,超愛看這種電影。

你不覺得在黑暗時期,突然出現一個英雄,拯救人類,拯救世界這種事情很酷嘛。

每次看這種片簡直熱血沸騰。

只要有這種類型的電影上映,我是必須要去看的。

這週末兩場英雄電影看到爽翻天!

今天想給你們聊聊《薩利機長》

這部電影在北美上映時,就贏得了極高的讚譽。

《好萊塢報導者》:一部充滿活力的電影,讚頌了專業和敬業。

《紐約郵報》:《薩利機長》是對一位平凡英雄的不平凡事蹟的致敬。

《華盛頓郵報》:《薩利機長》是一部優質的、很大程度上令人滿意的作品。跟片名中的主角一樣,主角很好地完成了自己的工作,值得讚美。

甚至有人直接下定論,說明年的奧斯卡最佳影片非它莫屬!

一向嚴苛的IMDb上評分有7.7。

在中國,評分更高一些,有8.2。

《薩利機長》是根據真實事件改編。

2009年1月15日,薩利(湯姆·漢克斯)在全美航空1549號班擔任機長。

飛機起飛兩分鐘後遭到飛鳥攻擊,兩架發動機全部熄火。

薩利決定在哈德遜河上迫降,155人全數生還。

雖說是好萊塢大片,但《薩利》並未專注於特效和大場面。

即使飛機迫降,乘客逃生這樣的驚險場面,也只有幾分鐘的鏡頭。

相比於迫降和逃生,導演顯然把更多的重點放在了迫降後對事故的調查。

2009.1.15,一個再平常不過的日子。

薩利和副手和往常一樣,坐在駕駛艙裡嘮著家常,等待起飛。

飛機起飛後沒幾分鐘,

副手還在感慨著天上的景色竟是如此之美。

突然,迎面飛來麻雀鳥群。

有幾隻撞上了飛機引擎,瞬間,飛機左右兩邊引擎全部失靈。

薩利隨即向指揮中心彙報此情況,要求返航。

指揮中心迅速作出指示,給出相應措施。

就在返航途中,

飛機失去動力越飛越低,若要返回機場,要穿過高樓林立的紐約市。

隨時有可能撞上建築物。

留給薩利的時間只有35秒。

怎麼辦?!

他略微思索,做出了一個驚人的決定:迫降哈德遜河!

從來沒有一架民航飛機在水上迫降成功過。

但若不這麼做,飛機極有可能墜毀。

在這麼危機的時刻,薩利臉上幾乎看不到慌亂。

沉著穩定的操控著飛機,最終成功迫降。

這是近半個世紀以來商業客機首次成功地迫降在一條河流上。

並且,飛機上155人,悉數生還。

這簡直是航空史上的一次奇跡。

機長切斯利·薩倫伯格憑藉自己的經驗、技術和精准的判斷。

拯救了機上155人的性命。

這樣的人難道不是英雄嗎?

實際上,薩利一獲救,就收到了各種指控。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)認為薩利做了錯誤的決定。

他完全有時間返回機場,卻選擇了最危險的方式迫降。

置所有乘客的安危于不顧。

他要暫停一切工作,接受調查。

媒體的各種報導撲面而來。

相對於讚賞,更多的是質疑。

到底是英雄,還是騙子?

電影兩條時間線並行,一條是NTSB不斷調查和聽證。

另一條,是通過閃回的方式,重現出當時飛機事故的全過程。

雖說不斷閃回,但並未影響觀影感受,反而營造出一種懸疑感。

對於NTSB的調查,電影把重點放在了機長面對審查時的心理刻畫。

從機長面對調查的反應來看,指控對他很不利。

如果事實證明他水中迫降是一項錯誤決定,那他極有可能會被辭退。

走到哪都有記者,走到哪都有當時的事故影像和民眾對他的質疑。

在這種壓力下,他還要沉著應對調查,他要證明自己做得決定是正確並且是唯一的選擇。

在此過程中,連他自己都不禁自問:是真的做錯了嗎?

許多時候,並不是災難本身對人造成了傷害,而是人類自己傷害了自己。

正如薩利說的那句經典的話:“過去四十年我載過無數的乘客,而現在他們卻想用208秒來定我的功過。”

雖說已經知道結局,但看到這真的很氣憤,為什麼要如此對待一個英雄。

在最後一場聽證會上,調查組成員承認,之所以模擬成功,是因為他們練習了17次。

17次!

一個需要練習17次才能成功的迫降,又有什麼用?

人可沒有17條命。

終於,真相大白,薩利做的決定雖然驚險,但卻是最正確的決定!

電影並沒有神話薩利,有很多生活化的鏡頭。

深夜和妻子打電話時忍不住的哭泣。

在巨大壓力下的不斷奔跑。

還有妻子對他說,房貸還沒有還完。

這些鏡頭讓我們知道,薩利只是一個平凡人,和我們一樣,有他的煩惱,也會脆弱。

正是這樣的平凡人,做出如此偉大的舉動,才更令人感動!

雖然最後的結局皆大歡喜,但中途看的時候,有很多次我都覺得眼眶熱熱的。

飛機被撞擊後,空姐極力的安慰著乘客。

迫降逃生時,乘客也沒有爭先恐後,而是心照不宣地幫助弱者,讓他們先走。

大家都走完之後,薩利不顧危險,反復檢查了兩邊機艙,確保大家都已下機。

在獲救後,也是第一時間統計獲救人數,在得知全部生還時,他反復確認了幾次。

沒有喜形於色,只是如釋重負,仿佛在機長心中,那不是成就,只是自己應該履行的責任。

1月的紐約非常冷,乘客逃生時基本都沒穿外套,很多人擔心會被凍死。

但在24分鐘內,救援人員救出了所有人。

最後字幕出來的時候,真的超感動。

都說紐約是非常冷漠的城市,但在同胞有難時,竟如此團結。

整部電影都閃爍著人性的光輝。

雖說這依舊是一部典型的美國英雄主義大片,但我們還是會被感動。

這有大一部分要歸功於導演:克林特·伊斯特伍德

導演已經86歲,但《薩利機長》沒啥遲暮病症。

我們能看到的,是一位老導演老派而不老態的純熟技藝與不老精神。

他拍了一輩子的英雄主義大片。

《薩利機長》也絕對算不上是大題材,大製作,但他還是拍出了一部超棒的電影。

沒有誇大,沒有渲染,反而很克制,正是這種克制,這種平凡人的偉大事蹟,才更加熱血,更加熱淚盈眶1

在名利圈中,不隨波逐流,一輩子守著自己的一畝三分地,永遠在拍自己喜歡的東西。

但就是這樣的他,才配得上薩利機長的那句臺詞:“我就是這麼驕傲!”

和英雄相比,專業盡責的職業人更讓人肅然起敬。不是嗎?

電影中有很多人,就是當年參與這起事件的親歷者。

影片中救援渡輪的船長就是真實事件中第一艘出現的渡輪的船長。

從直升機跳到水裡的潛水夫也是當時的潛水夫。

大家在觀看影片的時候可以留意一下哦~

最後,附一張薩利機長的真人照,氣場真的超強。

--- end ---

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在這麼危機的時刻,薩利臉上幾乎看不到慌亂。

沉著穩定的操控著飛機,最終成功迫降。

這是近半個世紀以來商業客機首次成功地迫降在一條河流上。

並且,飛機上155人,悉數生還。

這簡直是航空史上的一次奇跡。

機長切斯利·薩倫伯格憑藉自己的經驗、技術和精准的判斷。

拯救了機上155人的性命。

這樣的人難道不是英雄嗎?

實際上,薩利一獲救,就收到了各種指控。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)認為薩利做了錯誤的決定。

他完全有時間返回機場,卻選擇了最危險的方式迫降。

置所有乘客的安危于不顧。

他要暫停一切工作,接受調查。

媒體的各種報導撲面而來。

相對於讚賞,更多的是質疑。

到底是英雄,還是騙子?

電影兩條時間線並行,一條是NTSB不斷調查和聽證。

另一條,是通過閃回的方式,重現出當時飛機事故的全過程。

雖說不斷閃回,但並未影響觀影感受,反而營造出一種懸疑感。

對於NTSB的調查,電影把重點放在了機長面對審查時的心理刻畫。

從機長面對調查的反應來看,指控對他很不利。

如果事實證明他水中迫降是一項錯誤決定,那他極有可能會被辭退。

走到哪都有記者,走到哪都有當時的事故影像和民眾對他的質疑。

在這種壓力下,他還要沉著應對調查,他要證明自己做得決定是正確並且是唯一的選擇。

在此過程中,連他自己都不禁自問:是真的做錯了嗎?

許多時候,並不是災難本身對人造成了傷害,而是人類自己傷害了自己。

正如薩利說的那句經典的話:“過去四十年我載過無數的乘客,而現在他們卻想用208秒來定我的功過。”

雖說已經知道結局,但看到這真的很氣憤,為什麼要如此對待一個英雄。

在最後一場聽證會上,調查組成員承認,之所以模擬成功,是因為他們練習了17次。

17次!

一個需要練習17次才能成功的迫降,又有什麼用?

人可沒有17條命。

終於,真相大白,薩利做的決定雖然驚險,但卻是最正確的決定!

電影並沒有神話薩利,有很多生活化的鏡頭。

深夜和妻子打電話時忍不住的哭泣。

在巨大壓力下的不斷奔跑。

還有妻子對他說,房貸還沒有還完。

這些鏡頭讓我們知道,薩利只是一個平凡人,和我們一樣,有他的煩惱,也會脆弱。

正是這樣的平凡人,做出如此偉大的舉動,才更令人感動!

雖然最後的結局皆大歡喜,但中途看的時候,有很多次我都覺得眼眶熱熱的。

飛機被撞擊後,空姐極力的安慰著乘客。

迫降逃生時,乘客也沒有爭先恐後,而是心照不宣地幫助弱者,讓他們先走。

大家都走完之後,薩利不顧危險,反復檢查了兩邊機艙,確保大家都已下機。

在獲救後,也是第一時間統計獲救人數,在得知全部生還時,他反復確認了幾次。

沒有喜形於色,只是如釋重負,仿佛在機長心中,那不是成就,只是自己應該履行的責任。

1月的紐約非常冷,乘客逃生時基本都沒穿外套,很多人擔心會被凍死。

但在24分鐘內,救援人員救出了所有人。

最後字幕出來的時候,真的超感動。

都說紐約是非常冷漠的城市,但在同胞有難時,竟如此團結。

整部電影都閃爍著人性的光輝。

雖說這依舊是一部典型的美國英雄主義大片,但我們還是會被感動。

這有大一部分要歸功於導演:克林特·伊斯特伍德

導演已經86歲,但《薩利機長》沒啥遲暮病症。

我們能看到的,是一位老導演老派而不老態的純熟技藝與不老精神。

他拍了一輩子的英雄主義大片。

《薩利機長》也絕對算不上是大題材,大製作,但他還是拍出了一部超棒的電影。

沒有誇大,沒有渲染,反而很克制,正是這種克制,這種平凡人的偉大事蹟,才更加熱血,更加熱淚盈眶1

在名利圈中,不隨波逐流,一輩子守著自己的一畝三分地,永遠在拍自己喜歡的東西。

但就是這樣的他,才配得上薩利機長的那句臺詞:“我就是這麼驕傲!”

和英雄相比,專業盡責的職業人更讓人肅然起敬。不是嗎?

電影中有很多人,就是當年參與這起事件的親歷者。

影片中救援渡輪的船長就是真實事件中第一艘出現的渡輪的船長。

從直升機跳到水裡的潛水夫也是當時的潛水夫。

大家在觀看影片的時候可以留意一下哦~

最後,附一張薩利機長的真人照,氣場真的超強。

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