陷入管理危機 Uber估值下跌近100億美元

至此，穀歌與Uber的自動駕駛技術之間的官司可以告一段落了，因為事件的當事人安東尼·萊萬多斯基Levandowski）已經被宣佈離職。

5月30日，Uber宣佈解雇該公司前自動駕駛汽車專案負責人安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandowski）。

今年2月，Alphabet（穀歌的母公司）旗下無人駕駛汽車子公司Waymo在把Uber告上法庭，稱前雇員安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandowski）非法竊取了超1.4萬機密技術文檔，其中包括對（Anthony 無人駕駛來說比較重要的一項技術。

Uber發佈的一份公告顯示，其解雇萊萬多斯基的主要原因，是因為他未能在公司與穀歌之間的法律訴訟中配合公司進行調查。

這次的解雇並非是Uber的一時興起，Uber總法律顧問沙爾·柳在本月中旬的時候就曾向萊萬多夫斯基發佈了信函，表示如果不接受調查，萊萬多夫斯基就將會被解雇。

此前，因為與穀歌之間的官司，令資本市場對Uber產生了太多負面情緒，解雇萊萬多斯基或許是Uber目前最好的選擇。但前提是他沒有人事醜聞。

實際上，除了技術剽竊的指責，

這家全球共用車平臺還面臨著獨裁統治的醜聞，一些海外媒體已經公開之一Uber的企業文化、管理風格等，並稱它的企業文化或將擁擠員工、消費者，並最終影響投資者的利益。

這些醜聞主要體現在高管的離職，除了上文提到的萊萬多斯基，還包括公司前公共政策與溝通主管蕾切爾·懷特斯通和前總裁Jeff Jones。

之前Uber CEO特拉維斯在公司內部郵件中突然宣佈了蕾切爾·懷特斯通離職。

外部人事認為，懷特斯通是因為Uber最近遭遇的負面事件感到疲憊，他難以解決該公司目前遭遇的各種負面事件。

而在此前不久，Uber公司總裁、公司二把手Jeff Jones 也宣佈了離職，他在離職聲明中表示：“ 我現在仍然不確定引導我職業生涯的對於領導力的信仰和方式是否與我在Uber的所見和所經歷的不一致。但我已經無法在這個共用打車平臺上繼續工作下去。”

而知情人士認為，

Jeff Jones指出Uber的問題並不是很容易解決的。“根本原因是Uber的情況和問題比他設想的要更為複雜。”

受到最近一輪負面消息的影響，Uber在私人股票交易市場被投資者看跌，跌幅15%，公司的估值也下降至500億美元，較年初跌了近100億美元。

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