過六一給孩子換七座？這款性價比極高的大7座SUV讓全家更歡樂
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今天正值“六一”兒童節，作為很多粑粑來說，都有一個願望，就是為自己的家庭挑一款7座四驅的SUV，出行能拉全家人還安全可靠。
KX7大氣前臉
進入4S店，首先看到這大氣的前臉，但是細看，車臉中網的輪廓是我覺得略有爭議的地方嗎，
厚重的腰線
僅從腰線來看，還是非常的有棱角，而且面板大而厚重，整車的側面給人一種非常安全的感覺。
略顯傳統的尾巴
也許是為了營造居家的感覺，整車尾巴做的比較傳統，多了份安心和平和，也在傳遞整車是暖男必備，好爸爸家庭首選的潛質。
撲面而來的小豪華感
打開車門準備進入駕駛艙前，
按鍵多，配置也多！
按鍵都採取了上翹的方式，有利於指尖操作
整車的立面板的按鍵都採用了微微向上翹起的角度，實際按起來讓人感覺踏實好按，但是有一點不得不說，就是按鍵的阻尼和回彈調節的個人感覺還不是很完美，有些生澀。
標配的配置
展車應該是一款標配的7座，試駕車是頂配七座，其實在頂配上這裡空出的槽裡還擁有座椅通風、座椅加熱、四驅差速鎖的按鍵等。
7座的第二排
第二排空間也還湊合，其實第三排的空間跟科迪亞克沒什麼區別，小孩或者個子小的時候坐一會還是可以的，個子高的人坐裡邊還是很難受的。
中控後排
後排的配置還是蠻豐富的，不僅有空調風口，還有風速調節、充電USB口和12V的轉換介面。
重點來了，為大家說下試駕感受，一個人去試駕體驗，實在沒人給拍照錄影，所以只能用文字跟大家說了，但是試駕的感受絕對真實，不像某家網吹的那樣。
不得不說，整車調教的非常偏舒適，車的底盤調教的比較厚重，但是懸架比較軟，直線加速來說2.0T配上六速手自一體可以滿足這個車的加速需求，但是急速的變道整車就顯得非常笨重，不俐落，由於懸掛軟，支撐略差，整車有種發飄到讓人沒有自信的感覺，這點來說，它的底盤帶來的操控性真的還不如前兩天試駕的寶沃BX7，跟科迪亞克比更是功力差的太遠，雖然都是7座SUV，起亞KX7一定不是為了激進的開車選手準備的，真的是為了開車慢慢悠悠，舒適前行，不怎麼愛變道，邊開車邊跟車上的人聊天，慢慢享受旅途，比較適合這個車的開法。如果想激進，想激情，那我勸勸，還是算了，不安全，很不安全的感覺。
車的方向盤的指向性還是比較模糊的，但是力度非常輕，雖然有一個駕駛方式，選到運動後方向盤會微微變重一點點，操控的指向性好像也更強一點，但是還是剛才的問題，整車的懸架調教讓人沒有勇氣進行太過激烈的駕駛。急加速的話，猛踩油門，車輛會反應近1-2秒，也許不到一秒，但我個人真覺得很漫長，長到足以讓我思考會人生，然後車才能迅速的被推出去，這也許跟這個車的變速箱調教有關係，據說是現代自家的六速手自一體變速箱，因此開這個車加速也不要太著急，一切都要慢慢來，才是剛剛好，油耗市區平均10.8L。
音效的話旗艦版配備的JBL音響，雖然按說效果應該很好，但是實際使用上，個人感覺跟一般的音響差別不大，如果實在要買這個車，還是自己改裝一個好點的音響吧，也沒必要去追求旗艦的JBL。
總結：整車價格在17-28萬之間，如果追求七座四驅，那推薦大家選購2017款2.0T自動四驅DLX 7座這款就可以，24.48萬可以滿足七座四驅的需求，而且配置也不錯。推薦理由：合資車，雖為韓系，但是品質還是更可靠些，售價也合適，整車性價比高，居家性強，如果您是一個居家好男人，對操控和激烈駕駛沒有過多追求，只求全家坐上快樂開心，愜意享受路上的一點一滴，那可以大膽的選擇這輛性價比高，舒適務實的起亞KX7。【買車神器】所有文章均為原創，抄襲必究，堅持親身感受所評車輛，分享個人用車體會，為您選車、用車、養車提供最忠誠的建議，您的關注與評論是對我創作最大的動力與支持！
個子高的人坐裡邊還是很難受的。中控後排
後排的配置還是蠻豐富的，不僅有空調風口，還有風速調節、充電USB口和12V的轉換介面。
重點來了，為大家說下試駕感受，一個人去試駕體驗，實在沒人給拍照錄影，所以只能用文字跟大家說了，但是試駕的感受絕對真實，不像某家網吹的那樣。
不得不說，整車調教的非常偏舒適，車的底盤調教的比較厚重，但是懸架比較軟，直線加速來說2.0T配上六速手自一體可以滿足這個車的加速需求，但是急速的變道整車就顯得非常笨重，不俐落，由於懸掛軟，支撐略差，整車有種發飄到讓人沒有自信的感覺，這點來說，它的底盤帶來的操控性真的還不如前兩天試駕的寶沃BX7，跟科迪亞克比更是功力差的太遠，雖然都是7座SUV，起亞KX7一定不是為了激進的開車選手準備的，真的是為了開車慢慢悠悠，舒適前行，不怎麼愛變道，邊開車邊跟車上的人聊天，慢慢享受旅途，比較適合這個車的開法。如果想激進，想激情，那我勸勸，還是算了，不安全，很不安全的感覺。
車的方向盤的指向性還是比較模糊的，但是力度非常輕，雖然有一個駕駛方式，選到運動後方向盤會微微變重一點點，操控的指向性好像也更強一點，但是還是剛才的問題，整車的懸架調教讓人沒有勇氣進行太過激烈的駕駛。急加速的話，猛踩油門，車輛會反應近1-2秒，也許不到一秒，但我個人真覺得很漫長，長到足以讓我思考會人生，然後車才能迅速的被推出去，這也許跟這個車的變速箱調教有關係，據說是現代自家的六速手自一體變速箱，因此開這個車加速也不要太著急，一切都要慢慢來，才是剛剛好，油耗市區平均10.8L。
音效的話旗艦版配備的JBL音響，雖然按說效果應該很好，但是實際使用上，個人感覺跟一般的音響差別不大，如果實在要買這個車，還是自己改裝一個好點的音響吧，也沒必要去追求旗艦的JBL。
總結：整車價格在17-28萬之間，如果追求七座四驅，那推薦大家選購2017款2.0T自動四驅DLX 7座這款就可以，24.48萬可以滿足七座四驅的需求，而且配置也不錯。推薦理由：合資車，雖為韓系，但是品質還是更可靠些，售價也合適，整車性價比高，居家性強，如果您是一個居家好男人，對操控和激烈駕駛沒有過多追求，只求全家坐上快樂開心，愜意享受路上的一點一滴，那可以大膽的選擇這輛性價比高，舒適務實的起亞KX7。【買車神器】所有文章均為原創，抄襲必究，堅持親身感受所評車輛，分享個人用車體會，為您選車、用車、養車提供最忠誠的建議，您的關注與評論是對我創作最大的動力與支持！