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都是被奧迪A6L給逼的,寶馬5系怒降10萬,33萬就能開回家

在我們的印象中,寶馬5系一直都是高不可攀的成功者車型,一般都是老闆級別的座駕,至少也得是大企業中層管理人員開的,那種年收入百萬人群的車。

不過,隨著豪華車市場競爭的越來越激烈,寶馬5系也面臨著越來越多競爭對手的擠壓,這其中就有同樣來自德國的奧迪A6L,這車在咱們國內可謂是官車的代表,有多少政府官員就是指定這車作為日常上下班的座駕。

也正因此,寶馬5系感受到了很大的壓力,不得不採取了降級的措施來吸引消費者,最近,小編從全宇宙最大的汽車網站汽車之家瞭解到,寶馬5系的價格已經狂降10萬元,從原來高高在上的43.56萬-77.89萬元來到了現在的33.56萬-45.86萬元。

怎麼樣,這個價格很有競爭力吧,連小編這個窮屌絲都流口水了呢。不過,要告訴大家的是,咱們國家很大,各個地方的價格都不一樣,還是建議大家親自去店裡看一下,說不定有的地兒比這個價格還便宜呢。

接下來,小編給大家詳細介紹下這款寶馬5系,看看它究竟有什麼牛B的地方?

外觀方面:全新寶馬5系將提供兩種不同風格的外觀設計,

其中M運動套裝是首次出現在5系車型當中,造型相比豪華設計套裝車型看起來更加運動,採用了全新的前後運動包圍以及M運動輪圈。

全系標配第三代智能降阻進氣格柵與前部鯊魚腮導流孔的設計擁有十分出眾的空氣動力學性能;前部與大燈眼角遙相呼應,

蓄勢待發之勢一目了然;六邊形LED大燈如鑽石切割一般,華貴的眉宇間透著一絲淩厲;開創性的雙腰線設計成為全新5系的專屬特徵,後部與寶馬家族的霍氏彎角自然融為一體,全系配備的雙邊對稱排氣管設計突顯了新5系Li的運動特質。

全新寶馬5系在外觀車身尺寸上有所增加,加長後的長/寬/高分別為5087/1868/1500mm,軸距達到了3108mm,相比現款車型,其車身長度增加了32mm、寬度增加了8mm,軸距保持不變。與主要競爭對手賓士E級長軸距版相比,新5系Li的軸距要比E級長軸距版多出29mm,新車尺寸在同級別車型中非常具有競爭力。

內飾方面:新車使用了搭載新iDrive系統的懸浮式中控大屏,配備液晶儀錶盤、無線充電、手勢控制等功能,星空全景天窗更是一大亮點,能夠提供充更加明亮的車內乘坐體驗。

新車搭配同級獨有的後排智慧觸控系統,不僅如此,全新5系Li還擁有同級最大的螢幕顯示組合,包括10.25英寸中央液晶觸控屏、12.3英寸的可程式設計全電子儀錶盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統與後排智慧觸控系統7英寸可移動顯示幕。全新BMW5系Li還針對中國消費者的喜好將後排座椅坐墊加長加厚,靠背加厚,並全系標配真皮座椅。

動力方面:全新寶馬5系長軸距版先期將搭載兩種不同調校的2.0T和一款3.0T發動機,其最大輸出功率分別為224馬力(528Li)、252馬力(530Li)和340馬力(540Li)。在傳動系統方面,新車將統一匹配8速手自一體變速箱。

怎麼樣,這款車是你的菜嗎?歡迎和我們留言互動哦!

能夠提供充更加明亮的車內乘坐體驗。

新車搭配同級獨有的後排智慧觸控系統,不僅如此,全新5系Li還擁有同級最大的螢幕顯示組合,包括10.25英寸中央液晶觸控屏、12.3英寸的可程式設計全電子儀錶盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統與後排智慧觸控系統7英寸可移動顯示幕。全新BMW5系Li還針對中國消費者的喜好將後排座椅坐墊加長加厚,靠背加厚,並全系標配真皮座椅。

動力方面:全新寶馬5系長軸距版先期將搭載兩種不同調校的2.0T和一款3.0T發動機,其最大輸出功率分別為224馬力(528Li)、252馬力(530Li)和340馬力(540Li)。在傳動系統方面,新車將統一匹配8速手自一體變速箱。

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