汽車主動安全技術哪家強—富豪篇
說到這個瑞典豪華車品牌，安全性是圍繞它頭頂的光環和永恆的話題。外界看來，富豪對安全性的追求達到了偏執、癡迷的程度，很多時候，談到富豪，人們都下意識地把它和安全性掛鉤，
City Safety城市安全系統最早于2009配備於富豪旗下車型。初代City Safety系統採用紅外雷射雷達，
如今的City Safety系統已經發展到第二代，最新的產品採用了單目攝像頭+毫米波雷達的組合，是目前主流的傳感系統組態，
富豪這套City Safety系統可檢測車輛、行人、騎行者和大型動物等。預判障礙物並提前進行警示，繼而進行緊急制動措施，以避免磁撞事故的發生。
以VOLVO中大型SUV XC90為例，這套最新的City Safety城市安全系統為全系標配，可看出富豪對安全性能的執著追求。
XC90的主動安全系統裡包括了世界首創的“交叉路口自動刹車技術”和“路面偏離保護系統”兩大重要功能。
“交叉路口自動刹車技術”能夠在轉彎遭遇對向來車時自動刹車，從而盡可能減輕因路口轉彎可能發生的碰撞導致的傷害程度，甚至更進一步，徹底地避免事故的發生，在危急關頭幫助駕駛員刹停車輛。而此技術檢測的內容也包括車輛、自行車、行人和動物等。
“路面偏離保護系統”的主要作用是：在車輛高速行駛時，系統會即時計算車輛與道路指示線的之間的偏移程度，在系統探測到車輛偏離路面時，會收緊前排座位的安全帶，約束乘客及駕駛員的坐姿，並通過自動方向協助工具來修正方向盤，將車輛重新帶回正確的前進方向。
而從XC90全系的配置了看，除了BLIS盲點資訊系統、追尾預防性保護系統和CTA倒車車側警示系統在兩個低配車型上屬於選裝包的內容之外，如ACC自我調整主動巡航系統、Pilot Assist自動駕駛輔助系統、車距監測警示、LKA車道保持輔助系統、路面偏離和預防保護系統、DSTC動態穩定及牽引力控制系統、RSC防翻滾穩定控制系統、SIPS側面撞擊保護系統、WHIPS前排頭頸保護系統等主動安全科技均為全系標配！安全性能可謂被武裝到牙齒！
其中的Pilot Assit自動駕駛輔助系統的搭載最能體現富豪在人工智慧領域取得的成果。富豪Pilot Assit為全球最先進的高度的自動駕駛技術。該技術的牛逼之處在於，它能於130km/h以下的速度，沿著高速公路上清晰可辯的道路標識行駛，並自動平順地干預方向盤的轉向。只要按下按鍵關閉Pilot Assit輔助模式，或轉一下方向盤，司機任何時候都可以重新接管汽車。這一技術搭載到量產車上，在現時汽車自動駕駛領域取得了突破性的進步，表明富豪在人工智慧領域的技術水準之外，也是通向未來全自動化駕駛的一個重要里程碑。
City Safety城市安全系統+Pilot Assit自動駕駛輔助系統無疑是富豪XC90眾多主動安全科技和人工智慧技術的亮點。
在3月份的日內瓦車展，全新富豪XC60就攜創新性的轉向輔助系統等主動安全科技登場。
轉向輔助系統的主要作用是在AEB緊急制動系統由於距離過近而無法避免碰撞的情況下，主動轉動方向盤修正原行駛軌跡，避開障礙物，從而避免碰撞的發生。XC60上的轉向輔助系統是富豪主動安全技術的又一次昇華，但略顯遺憾的是，這個最新最先進的技術未能來到在上海車展的展臺上。
隨著2015年施行的E-NCAP新規的施行，提升了行人保護和主動安全技術的星級評定標準。富豪XC90以安全輔助專案滿分的成績（E-NCAP主動安全技術評分總分13分，XC90的得分為13分滿分。）取得了E-NCAP五星安全評價，向全世界證明了富豪主動安全技術的真正實力。
（圖片來自E-NCAP官網）
僅有E-NCAP的結果不夠令人信服的話，再來瞅瞅美國公路保險協會IIHS上的評定結果:
（圖片來自IIHS官網）
最新2017款Volvo獲得TOP SAFETY PICK+（頂級安全車+）的評定，有關碰撞避讓和碰撞緩解的主動安全方面更是獲得了Superior（優秀）的評定！
“路面偏離保護系統”的主要作用是：在車輛高速行駛時，系統會即時計算車輛與道路指示線的之間的偏移程度，在系統探測到車輛偏離路面時，會收緊前排座位的安全帶，約束乘客及駕駛員的坐姿，並通過自動方向協助工具來修正方向盤，將車輛重新帶回正確的前進方向。
而從XC90全系的配置了看，除了BLIS盲點資訊系統、追尾預防性保護系統和CTA倒車車側警示系統在兩個低配車型上屬於選裝包的內容之外，如ACC自我調整主動巡航系統、Pilot Assist自動駕駛輔助系統、車距監測警示、LKA車道保持輔助系統、路面偏離和預防保護系統、DSTC動態穩定及牽引力控制系統、RSC防翻滾穩定控制系統、SIPS側面撞擊保護系統、WHIPS前排頭頸保護系統等主動安全科技均為全系標配！安全性能可謂被武裝到牙齒！
其中的Pilot Assit自動駕駛輔助系統的搭載最能體現富豪在人工智慧領域取得的成果。富豪Pilot Assit為全球最先進的高度的自動駕駛技術。該技術的牛逼之處在於，它能於130km/h以下的速度，沿著高速公路上清晰可辯的道路標識行駛，並自動平順地干預方向盤的轉向。只要按下按鍵關閉Pilot Assit輔助模式，或轉一下方向盤，司機任何時候都可以重新接管汽車。這一技術搭載到量產車上，在現時汽車自動駕駛領域取得了突破性的進步，表明富豪在人工智慧領域的技術水準之外，也是通向未來全自動化駕駛的一個重要里程碑。
City Safety城市安全系統+Pilot Assit自動駕駛輔助系統無疑是富豪XC90眾多主動安全科技和人工智慧技術的亮點。
在3月份的日內瓦車展，全新富豪XC60就攜創新性的轉向輔助系統等主動安全科技登場。
轉向輔助系統的主要作用是在AEB緊急制動系統由於距離過近而無法避免碰撞的情況下，主動轉動方向盤修正原行駛軌跡，避開障礙物，從而避免碰撞的發生。XC60上的轉向輔助系統是富豪主動安全技術的又一次昇華，但略顯遺憾的是，這個最新最先進的技術未能來到在上海車展的展臺上。
隨著2015年施行的E-NCAP新規的施行，提升了行人保護和主動安全技術的星級評定標準。富豪XC90以安全輔助專案滿分的成績（E-NCAP主動安全技術評分總分13分，XC90的得分為13分滿分。）取得了E-NCAP五星安全評價，向全世界證明了富豪主動安全技術的真正實力。
（圖片來自E-NCAP官網）
僅有E-NCAP的結果不夠令人信服的話，再來瞅瞅美國公路保險協會IIHS上的評定結果:
（圖片來自IIHS官網）
最新2017款Volvo獲得TOP SAFETY PICK+（頂級安全車+）的評定，有關碰撞避讓和碰撞緩解的主動安全方面更是獲得了Superior（優秀）的評定！