用影像追憶老深圳：上世紀的綠皮火車、鐵軌、枕木、老月臺

一提清水河、筍崗倉庫，老深圳人都知道它是深圳最早的建設區域之一，也曾是深圳最大規模的鐵路過港運輸貨物的中轉樞紐。

如今，深圳景點中多了一個讓人懷舊的好去處——清水河。

從地鐵3號線草埔站D3出口步行200多米，就到了深業進元大廈樓下，這裡即是鐵路景觀的起點。

這裡停靠了兩輛懷舊的列車，一路向南延伸。鐵軌鏽了，已看不到曾經的火花；枕木腐了，倒長了小草綠芽。還有零星的野花野草和落葉。

▲圖為列車信號燈。

那裡有上世紀原貨運鐵路站遺跡、綠皮火車、鐵軌、枕木、老月臺、列車指示信號燈等，以示紀念。在這段鐵路“工業站”月臺上，站牌顯示從這裡路過的火車往返于廣州和九龍。

車箱外有深圳--北京，深圳--上海字樣，紅色火車頭印有“1134”白色的字，誕生於1992年，與90後同齡，它的型號是東風5-1134，當年是一台貨運調機，是清水河調機的主力。

▲紅車頭的型號是東風5-1134。

綠皮車車頭有“東風2207”標誌，它的專業標籤是東風型柴油機車，

1967年由大連機車車輛廠製造，重新刷漆後才煥然一新，如在廢棄鐵軌棧道拍照時會有別一樣的追憶感覺。

▲圖為綠皮車車頭有“東風2207”標誌。

▲圖為筍崗倉庫舊址。

工人正在清理軌道。

▲昔日的鐵路如今有的讓街道掩蓋了。

隨著鐵路時代的不斷發展，動車、高鐵時代逐步取代了上世紀的“綠皮車”運營，高鐵在城市的高樓大廈中往返穿行著。而昔日的鐵路如今有的讓街道掩蓋了，有的軌道上還長滿著野草，總之，它將成為深圳這座城遺跡中的記憶史。

工人正在清理軌道。

▲昔日的鐵路如今有的讓街道掩蓋了。

隨著鐵路時代的不斷發展，動車、高鐵時代逐步取代了上世紀的“綠皮車”運營，高鐵在城市的高樓大廈中往返穿行著。而昔日的鐵路如今有的讓街道掩蓋了，有的軌道上還長滿著野草，總之，它將成為深圳這座城遺跡中的記憶史。