跟A8一般大，開起來比7系還穩，最便宜的豪華D級車賣四十萬

車型級別，現在基本已經被德系豪華品牌全部打亂，當然它們也喜歡自立標準，自稱標杆，但各個品牌之間也有博弈，比如7系用2.0T一樣是D級車，再比如不管加不加長也都是D級，所以按照這個標準，

這是來自凱迪拉克的CT6，首先得承認，它的銷量確實沒起來，同時很多人也把它和A6、5系、E級放到一個級別，但是導致這樣結果和原因的，更多的還是當初那些很不著調的行銷，讓這款車沒能以更高的調性，打入到這個極其講究格調和豪華的市場上。

但事實上，這款車無論從尺寸還是其餘方面的表現，都要比這些車更高級，尤其是試駕體驗方面，作為一款後驅車，難以想像的平穩，以及NVH的把控，它顯然是本著D級的水準在打造的。

同時，考慮到它如今不到四十萬的終端售價，既算是把它當做一款C級車，它的性價比也是毋庸置疑的，出色的配置用料以及動力感受，完全不比去買個老掉牙的A6和貴的離譜的新5系、E級強。