上汽新能源“直搗黃龍”，榮威ERX5純電動版正式進駐深圳市場
6月3日，一年一度的深港澳車展在深圳會展中心，如期開幕。上汽乘用車攜旗下多款車型亮相本屆車展，並宣佈榮威ERX5純電動版車型正式上市。與此同時，上汽新能源也拉開了正式進軍深圳市場的序幕。
榮威ERX5入市，上汽新能源車型漸趨豐富
據悉，榮威ERX5此次共推出三款車型，官方指導價為27.18萬元-29.68萬元，扣除補貼後售價為19.88-22.38萬元。
自去年下半年，榮威RX5上市並一炮而紅之後，上汽乘用車趁熱打鐵，推出了插電混動版榮威eRX5和純電動版榮威ERX5。
多款動力類型車型的推出，不僅豐富了消費者的購車選擇，也使得上汽乘用車在新能源領域擁有持續打造“爆款”車型的能力。據瞭解，今年年初上市的榮威eRX5，已連續兩個月位居插混乘用車銷量排行榜榜首，今年前四個月的累計銷量已達5785台。
而隨著燃油版車型榮威RX5和新能源車型榮威eRX5等多款車型的熱銷，
華南市場新能源乘用車發展均衡，銷量提升空間較大
資料顯示，今年1-4月，新能源車累計銷量增長30%，從這一資料看，未來的新能源市場將呈現可期待的快速增長。
從新能源乘用車銷量的燃料類型和地區分佈來看，今年第一季度，北京地區新能源乘用車銷量處於領先地位，但基本以純電動車為主導；緊隨其後的是上海地區，而上海地區熱銷的車型則以混動為主；廣東的銷量總體上位居北京和上海之後，從燃料類型分佈來看，
從以上各地區銷量和新能源乘用車熱銷車型分佈情況可以看出，純電和插混在不用的地區呈現出幾乎相反的銷售趨勢。而廣東地區新能源乘用車的銷量雖然遠遠低於北京和上海兩地，但插混和純電這種類型新能源乘用車在銷量上的近似性，
此次，上汽乘用車借深港澳車展宣佈進駐深圳市場，而以深圳、廣州為主的華南市場是比亞迪和廣汽的“老巢”。上汽新能源深入競爭對手的“腹地”，必須拿出具有相當競爭力的產品。
上汽新能源以“產品力”和“性價比”將在華南市場與競品展開角逐
據悉，此次上市的榮威ERX5全系搭載全球最領先的智慧互聯系統，可無限反覆運算升級，將持續登陸探索，給予用戶更智慧化的行車體驗；其設計和技術代表了當前上汽新能源的最佳水準。
首先，榮威ERX5在外觀方面與此前上市的插混版榮威eRX5基本保持一致，大尺寸的前進氣格柵，律動式的車身設計，與燃油版車型接近的尾部造型，都是被印證過為消費者認可和接受的。
相對外觀，榮威ERX5的內飾更讓人“驚喜”。新車搭載獨立智慧空氣淨化器、12.3英寸數位液晶儀錶盤以及10.4英寸中控液晶顯示幕。其中，液晶儀錶盤具有三種背光和主題，可顯示3D導航、娛樂通訊資訊、車輛狀態以及主動安全提醒等功能。
值得一提的是，榮威ERX5的“YunOS Auto充電地圖”，可快速提供精准的充電樁位置及使用狀態，解決以往找不到充電樁或者找到了但不能用的問題，讓充電無憂。同時，在充電過程中，榮威ERX5還能提供豐富的生活服務資訊，為車主的生活“充電”，提升行車品質。
動力方面，新車搭載一台永磁同步電動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為255牛·米。官方公佈其綜合工況續航里程可達320km，等速最大續航里程則能達到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。
所以，從產品力上來看，榮威ERX5與宋EV300形成競爭關係，但前者續航里程和充電時長上要優於後者。然而，在當前政策驅動的新能源市場，只有具備一定競爭力的價格，對老百姓來說至關重要。
榮威ERX5扣除補貼後價格不到23萬元，20萬出頭的價格與同級車型相比，在產品力方面極具競爭力，且消費者還能享受專屬免費新能源牌照、減免購置稅等多重優惠。就使用成本來說，按照每天用車里程50公里、每度電0.7元來計算，每天電費成本5元左右，使用成本超低；不限行不限購，日常出行十分便利。此外，上汽還向用戶贈送充電樁，在家門口就能完成充電，十分便捷。
放眼當前的新能源汽車市場，在國家補貼大幅退坡的情況下，地方補貼也被明文規定不得超過國家補貼的50%，雖然如今深圳地區新的補貼政策尚在醞釀，但不可否認的是，地方補貼也會跟隨國家補貼新規而大幅下降。在這樣的客觀環境下，消費者購買新能源乘用車，將更多的從產品本身出發，產品力強、性能好和品牌知名度的高的產品將越來越受使用者的認可。
如今，上汽新能源正式開啟進駐華南市場的模式，在保證為使用者提供優質產品的同時，其品牌知名度和影響力也隨之在這一地區被越來越多的使用者所認可。在以榮威eRX5為代表的上汽新能源乘用車持續熱銷的情況下，上汽新能源在深圳市場的落地生根，勢必會帶動全系車型在銷量上再邁上一個新的臺階。
可無限反覆運算升級，將持續登陸探索，給予用戶更智慧化的行車體驗；其設計和技術代表了當前上汽新能源的最佳水準。首先，榮威ERX5在外觀方面與此前上市的插混版榮威eRX5基本保持一致，大尺寸的前進氣格柵，律動式的車身設計，與燃油版車型接近的尾部造型，都是被印證過為消費者認可和接受的。
相對外觀，榮威ERX5的內飾更讓人“驚喜”。新車搭載獨立智慧空氣淨化器、12.3英寸數位液晶儀錶盤以及10.4英寸中控液晶顯示幕。其中，液晶儀錶盤具有三種背光和主題，可顯示3D導航、娛樂通訊資訊、車輛狀態以及主動安全提醒等功能。
值得一提的是，榮威ERX5的“YunOS Auto充電地圖”，可快速提供精准的充電樁位置及使用狀態，解決以往找不到充電樁或者找到了但不能用的問題，讓充電無憂。同時，在充電過程中，榮威ERX5還能提供豐富的生活服務資訊，為車主的生活“充電”，提升行車品質。
動力方面，新車搭載一台永磁同步電動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為255牛·米。官方公佈其綜合工況續航里程可達320km，等速最大續航里程則能達到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。
所以，從產品力上來看，榮威ERX5與宋EV300形成競爭關係，但前者續航里程和充電時長上要優於後者。然而，在當前政策驅動的新能源市場，只有具備一定競爭力的價格，對老百姓來說至關重要。
榮威ERX5扣除補貼後價格不到23萬元，20萬出頭的價格與同級車型相比，在產品力方面極具競爭力，且消費者還能享受專屬免費新能源牌照、減免購置稅等多重優惠。就使用成本來說，按照每天用車里程50公里、每度電0.7元來計算，每天電費成本5元左右，使用成本超低；不限行不限購，日常出行十分便利。此外，上汽還向用戶贈送充電樁，在家門口就能完成充電，十分便捷。
放眼當前的新能源汽車市場，在國家補貼大幅退坡的情況下，地方補貼也被明文規定不得超過國家補貼的50%，雖然如今深圳地區新的補貼政策尚在醞釀，但不可否認的是，地方補貼也會跟隨國家補貼新規而大幅下降。在這樣的客觀環境下，消費者購買新能源乘用車，將更多的從產品本身出發，產品力強、性能好和品牌知名度的高的產品將越來越受使用者的認可。
如今，上汽新能源正式開啟進駐華南市場的模式，在保證為使用者提供優質產品的同時，其品牌知名度和影響力也隨之在這一地區被越來越多的使用者所認可。在以榮威eRX5為代表的上汽新能源乘用車持續熱銷的情況下，上汽新能源在深圳市場的落地生根，勢必會帶動全系車型在銷量上再邁上一個新的臺階。