精挑細選終抉擇 上汽榮威RX5選購全分享
隨著第二個公主的降生，同時媳婦上班也需要開車，C2即使有著種種優點也無法滿足家庭出行的需求了；於是，家裡採購第二輛車的事情在媳婦休完了二胎產假之後，立刻提上日程。
對於二胎之家，第二輛車，最基本的要求，空間大，SUV或者MPV，還是空間大；另外處於現階段經濟能力和事業發展需要，不要超過20萬。
另外，基於個人的理解，還有一些其它的要求：
① 車身尺寸不超過4600mm，多數時間是自己開的，大車費油，而且車身大，停車困難；
② 不買韓系車，不喜歡棒子，也不喜歡棒子徒有其表的車；
③ 不買日系車，雖然日本的製造業精度和水準現階段還是遠高於中國，
④ 1.6以下排量，省購置稅，同時省油；
⑤ 車廠品質穩定，口碑好
⑥ 具體配置，不必須四驅，但是必須有ESP；如果有導航，
從今年1月開始，沒停了看車：
① 比亞迪 唐：空間夠大，車技術先進，我家也有車庫可以裝充電器，但是也有問題：混動動力系統和控制系統的穩定性還有問題；車價還是過了20萬，超標了；外觀還是S6\S7的樣子，真心不好看。
② 法系SUV：處於對法系車的熱愛，看了試駕了各種法系的SUV：2008、C3XR空間太小，1.6T太貴，1.2T剛上市價格也不行；3008和DS6價格不低，空間還不大；全新一代4008一切都很完美，但是等不及了。
③ 哈弗H6：好車，外觀不錯，品質穩定，價格不貴，所以人家賣的最好；但是，大街上太多了，不爽，內飾太LOW了，不爽，發動機和變速箱技術不行，膈應；其實H7\H8\H9也不錯，但是，太大了，太大了也不行啊。
④ 博越：這個是各論壇RX5第一對手，一生對手，兩個車的論壇吵得烏煙瘴氣不可開交，無限互黑，熱鬧的很；拋開這些，博越這車，品質還不錯，前臉很漂亮，屁股很醜，1.8T動力尚可，油耗太高，而且所謂的懸浮車頂，不但不好看，而且還減小了後窗面積，不實用，個人審美也確實不喜歡。
⑤ YETI/野帝：這車外觀我喜歡，價格不貴，空間不錯，車長還不長，上海大眾的品質，我真心喜歡；但是，家委會開會時，其過於男性化的外觀和過於陳舊的內飾，被老婆和老爹一槍斃掉，沒辦法了，領導不敢得罪啊。
⑥ 途安L：一個上海大眾車廠的哥們說，上海大眾最好的兩個車，一個是老帕薩特，一個就是途安，可惜途安是家用MPV，小眾市場銷量有限，沒能成為保有量貢獻大戶；老途安車太胖了，新途安L出來一看，瘦多了，空間也大了，和諧之美；上市半年後，攜一家老小去4S看車，4S的態度當然如大眾和奧迪的其它4S一樣不咋地。這不要緊，車還不錯，全景天窗非常給力，各方面也符合要求，車的品質也沒的說；而且很重要的是，20萬以下的車，途安L是唯一一款後排座能放兩個兒童安全座椅還能不妥協的坐下一個成人的，二胎家庭首選；可惜，領導這時候又發揮作用了，有兩點領導們受不了：其一，車還是像個麵包車，不爽；其二，車內的導航TMD才5寸，太磕磣了，好歹也是個剛上市的車，給點面子好不好，還不如標配個手機支架放個手機也比這個大；領導是地，領導是天，領導是我家的會計和書記，我沒錢沒權，只能放棄。
⑦ RX5：任性5發佈的時候，真的沒有太關注這個車，最早預售價18萬左右的車，我一看，上汽真不懂風情啊，再怎麼互聯網，再怎麼智能，你得接地氣啊，活下來比情懷重要啊；結果市場價一出來，全網轟動了，這個價格也太美了，低配車，手動擋，在自主品牌中很有優勢；30T四驅吊打同價個韓日和自主車型；還得看車，看車前聯繫了上汽車廠的大學同學和研究生師弟，說是內部推薦可以給白金卡可以保養打折啥的，OK推薦吧。
整個車身線條相當的飽滿，尤其是側面和尾部，有著濃重的德系韻味，也符合國人的審美。
榮威RX5遵循上汽“動於心，律於形”的設計理念打造，設計方面不再贅述了，可以說是上汽到目前為止顏值最高的產品了，大家自己看就好。
內飾簡單的一筆帶過了，記住“同級最大軟包面積”就可以了，中控台的大面積真皮和大螢幕是亮點，整體設計和外觀一樣有濃重的歐系車風格。內飾質感上還是要甩開對手們一大截。
提車至今半個月，在各種場合，回頭率很高，還接待了幾次北京來的客人，坐過的人都說此車內飾精美，互聯網和語音控制功能逼格很高！這就好，有人誇，內心就滿足了。
動力來看，1.5T的這款發動機，提速能力剛剛的，城市裡啥車也不怵。唯一問題低速渦輪未介入以及剛介入的過程中，車會往前突，這一點與同是渦輪增壓的Q5以及3008，在低速平順性上有差距。
油耗上，新車至今，400公里左右，城市堵車路段為主，平均油耗9.2，已經很滿意了，不比日本車高。
智慧控制：遠程現階段能用手機控制的只有空調、座椅加熱和上鎖、解鎖後備箱，這個詳見後面手機截圖。在車中通過語音可以控制天窗開閉、空調開閉、空調溫度、內外迴圈切換、導航、音樂、廣播、螢幕亮度等功能，相當方便，也相當安全。另外，所有地圖、系統、控制軟體、語音辨識，這些流量，終生免費！
原貼來自於汽車之家網站RX5論壇
如有侵權 請聯繫刪除!
⑥ 途安L：一個上海大眾車廠的哥們說，上海大眾最好的兩個車，一個是老帕薩特，一個就是途安，可惜途安是家用MPV，小眾市場銷量有限，沒能成為保有量貢獻大戶；老途安車太胖了，新途安L出來一看，瘦多了，空間也大了，和諧之美；上市半年後，攜一家老小去4S看車，4S的態度當然如大眾和奧迪的其它4S一樣不咋地。這不要緊，車還不錯，全景天窗非常給力，各方面也符合要求，車的品質也沒的說；而且很重要的是，20萬以下的車，途安L是唯一一款後排座能放兩個兒童安全座椅還能不妥協的坐下一個成人的，二胎家庭首選；可惜，領導這時候又發揮作用了，有兩點領導們受不了：其一，車還是像個麵包車，不爽；其二，車內的導航TMD才5寸，太磕磣了，好歹也是個剛上市的車，給點面子好不好，還不如標配個手機支架放個手機也比這個大；領導是地，領導是天，領導是我家的會計和書記，我沒錢沒權，只能放棄。
⑦ RX5：任性5發佈的時候，真的沒有太關注這個車，最早預售價18萬左右的車，我一看，上汽真不懂風情啊，再怎麼互聯網，再怎麼智能，你得接地氣啊，活下來比情懷重要啊；結果市場價一出來，全網轟動了，這個價格也太美了，低配車，手動擋，在自主品牌中很有優勢；30T四驅吊打同價個韓日和自主車型；還得看車，看車前聯繫了上汽車廠的大學同學和研究生師弟，說是內部推薦可以給白金卡可以保養打折啥的，OK推薦吧。
整個車身線條相當的飽滿，尤其是側面和尾部，有著濃重的德系韻味，也符合國人的審美。
榮威RX5遵循上汽“動於心，律於形”的設計理念打造，設計方面不再贅述了，可以說是上汽到目前為止顏值最高的產品了，大家自己看就好。
內飾簡單的一筆帶過了，記住“同級最大軟包面積”就可以了，中控台的大面積真皮和大螢幕是亮點，整體設計和外觀一樣有濃重的歐系車風格。內飾質感上還是要甩開對手們一大截。
提車至今半個月，在各種場合，回頭率很高，還接待了幾次北京來的客人，坐過的人都說此車內飾精美，互聯網和語音控制功能逼格很高！這就好，有人誇，內心就滿足了。
動力來看，1.5T的這款發動機，提速能力剛剛的，城市裡啥車也不怵。唯一問題低速渦輪未介入以及剛介入的過程中，車會往前突，這一點與同是渦輪增壓的Q5以及3008，在低速平順性上有差距。
油耗上，新車至今，400公里左右，城市堵車路段為主，平均油耗9.2，已經很滿意了，不比日本車高。
智慧控制：遠程現階段能用手機控制的只有空調、座椅加熱和上鎖、解鎖後備箱，這個詳見後面手機截圖。在車中通過語音可以控制天窗開閉、空調開閉、空調溫度、內外迴圈切換、導航、音樂、廣播、螢幕亮度等功能，相當方便，也相當安全。另外，所有地圖、系統、控制軟體、語音辨識，這些流量，終生免費！
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