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單人單車共花費20萬|男子自駕95天環游歐亞24國

在神話小說中,唐三藏帶著3個徒弟,一路西行取經,

由此《西遊記》膾炙人口。今天,晚報君要介紹一個無錫人,他單人單車,從冬季出發,在英語幾乎零基礎情況下,自駕橫跨歐亞大陸,一路途經24國後,回來了!這個無錫人名叫海峰,今年45歲。

這是他的愛車:豐田普拉多 越野車。

2月21日出發時,行車里程96282公里。

5月27日歸來時,行車里程136373公里。

這一路西遊40091公里,正好相當於繞地球赤道一周!(手機橫屏查看)

路線:途經24國從無錫出發,海峰經中國滿洲里口岸進入俄羅斯,然後橫穿8000公里,到達北歐,最北到達挪威北角——這裡曾被人賦予“世界的盡頭”稱號,然後向南,最南到達希臘的聖托裡尼。

一路上遊玩、停留、過境的國家有24個,分別是俄羅斯、芬蘭、挪威、瑞典、丹麥、德國、荷蘭、比利時、法國、西班牙、葡萄牙、瑞士、波蘭、奧地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、克羅埃西亞、義大利、梵蒂岡、希臘、土耳其、格魯吉亞、哈薩克。

海峰拍攝的希臘聖托裡尼島最後從哈薩克回到我國霍爾果斯口岸,

再經烏魯木齊、蘭州、西安,回到無錫。

途經歐亞大陸分界碑翻譯:手語+軟體“手語走天下,主要靠比劃!”在俄羅斯和德國漢堡的理髮店,

海峰理了兩次發,一手抓著劉海兒比劃劉海要剪的長度,一手放在耳邊比劃耳朵兩側的頭髮要全部剃掉,全程沒有語言溝通。

挪威北角除了擔心害怕外,海峰也時常覺得孤獨。在到達挪威北角時,那裡也被人稱為“世界的盡頭”,冰天雪地,路上就只有海峰的一輛車,“當時我覺得自己很渺小,很無助,也很害怕。”據此,他建議說,如果沒有強大的內心,還是不要單人遠途自駕了。最倒楣時候返程剛進入俄羅斯,在過一處急彎道時,海峰不小心壓線了,被員警攔住罰了5000盧布。在高加索地區,海峰又被邊防站人員攔住,對方通過手機翻譯軟體告知他前面不能走,並聲稱若繼續往前走,要關他3個月。“我當時心裡很害怕,準備繞路走時,對方做出數錢的手勢問我要錢,我最初給了1000盧布,他說不夠,我又往外掏,他又迅速從我手裡奪走了2000盧布。”海峰說,在俄羅斯,他前前後後共被“罰款”5次,一共罰了12000盧布。

在俄羅斯,購買俄羅斯大媽的烤魚在哈薩克,海峰又經歷了類似的遭遇。一次他居然被索要5萬盧布“罰款”,當時他火了,準備給中國大使館打電話,對方見狀後表示了妥協,最後5000盧布談妥。準備出關時,海峰所有手續都辦好了,在最後一個關口時,他看到欄杆攔了一半,斷了一半,上方有個“STOP”的標誌,他以為能走便通過了,之後便被攔下。工作人員稱他強行闖關,將他扣了2個小時,還特地請了一個翻譯過來,最後他被處罰了約合五六百元人民幣,並且支付了約合300多元的翻譯費。最通暢愜意歐洲嚴謹的交通規則讓海峰覺得駕起車來很安全。比如“行人第一”的理念,在沒有設紅綠燈的人行道處,行人可以放心通過,不用四下觀察有沒車輛開過來,更不用擔心有車輛突然冒出來,因為車輛在遠處看到有行人時會減速、停車。“可以說,只要是在人行道處,行人閉著眼睛都可以通過。”此外,歐洲在沒有右轉交通燈的路口,若直行交通燈是紅燈,車輛不能右轉,必須等到直行燈是綠燈時才可以右轉。“大家都很遵守規則,你想跟別人發生個碰擦,都沒機會。”海峰開玩笑說。

途經法國巴黎艾菲爾鐵塔走了這麼多天,走了這麼多國家,海峰最喜歡的國家是土耳其,他通過網路在土耳其找了一個當地的翻譯,感覺當地的人都比較友善,因此很喜歡那個國家。海峰這趟西遊,又積累了不少出國自駕經驗,他願意在這裡分享給大家:1 駕車人身體要好駕車人身體素質一定要好,能應對這種不斷變換的環境和旅途奔波,同時還需具備5年以上實際駕駛經驗,因此海峰不建議人們盲目開車自駕,“我全程身體沒有生一點小毛病。”2 車況一定要好“如果車子出了問題,那就麻煩了,人生地不熟而且很多地方人煙稀少。”據此,海峰建議出國長線自駕遊的話,車子最好是5年以內的車,車況一定要好,並在出發前將車子做好保養。海峰在行車途中,還分別在挪威和希臘對愛車做了兩次保養。

去往挪威北角是一路冰天雪地3 輪胎要選對在國外汽車輪胎分為冬季雪地胎和夏季胎兩種,冬季行車應更換雪地胎,否則若發生交通事故,沒有更換雪地胎的一方要負全責。4 辦好出境手續和簽證很多想要自駕出境遊的人,想知道自駕出境需要辦理什麼手續?海峰介紹說,需要提前一個月左右辦理一張ATA單證冊,憑此從滿洲里海關出境。ATA單證冊可以在中國各個大城市商貿會辦理。

ATA單證冊另外,辦理簽證方面,此行海峰共辦理了4張簽證,一張俄羅斯的商務簽證;一張德國申根簽證,憑藉該簽證可以直接去往其他歐盟申根公約國;提前10天辦理了土耳其網簽;在俄羅斯辦理了哈薩克過境簽證。5 自備好衣物、糧食、藥物、睡袋考慮到俄羅斯境內線路較長,且氣溫較低,萬一車子出了問題,食物來源將是個問題,海峰自備了速食麵、米、油等“乾糧”,並帶了爐子、電鍋等餐具,他的車子是經過改裝過的,可以在上面直接燒飯。

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挪威北角除了擔心害怕外,海峰也時常覺得孤獨。在到達挪威北角時,那裡也被人稱為“世界的盡頭”,冰天雪地,路上就只有海峰的一輛車,“當時我覺得自己很渺小,很無助,也很害怕。”據此,他建議說,如果沒有強大的內心,還是不要單人遠途自駕了。最倒楣時候返程剛進入俄羅斯,在過一處急彎道時,海峰不小心壓線了,被員警攔住罰了5000盧布。在高加索地區,海峰又被邊防站人員攔住,對方通過手機翻譯軟體告知他前面不能走,並聲稱若繼續往前走,要關他3個月。“我當時心裡很害怕,準備繞路走時,對方做出數錢的手勢問我要錢,我最初給了1000盧布,他說不夠,我又往外掏,他又迅速從我手裡奪走了2000盧布。”海峰說,在俄羅斯,他前前後後共被“罰款”5次,一共罰了12000盧布。

在俄羅斯,購買俄羅斯大媽的烤魚在哈薩克,海峰又經歷了類似的遭遇。一次他居然被索要5萬盧布“罰款”,當時他火了,準備給中國大使館打電話,對方見狀後表示了妥協,最後5000盧布談妥。準備出關時,海峰所有手續都辦好了,在最後一個關口時,他看到欄杆攔了一半,斷了一半,上方有個“STOP”的標誌,他以為能走便通過了,之後便被攔下。工作人員稱他強行闖關,將他扣了2個小時,還特地請了一個翻譯過來,最後他被處罰了約合五六百元人民幣,並且支付了約合300多元的翻譯費。最通暢愜意歐洲嚴謹的交通規則讓海峰覺得駕起車來很安全。比如“行人第一”的理念,在沒有設紅綠燈的人行道處,行人可以放心通過,不用四下觀察有沒車輛開過來,更不用擔心有車輛突然冒出來,因為車輛在遠處看到有行人時會減速、停車。“可以說,只要是在人行道處,行人閉著眼睛都可以通過。”此外,歐洲在沒有右轉交通燈的路口,若直行交通燈是紅燈,車輛不能右轉,必須等到直行燈是綠燈時才可以右轉。“大家都很遵守規則,你想跟別人發生個碰擦,都沒機會。”海峰開玩笑說。

途經法國巴黎艾菲爾鐵塔走了這麼多天,走了這麼多國家,海峰最喜歡的國家是土耳其,他通過網路在土耳其找了一個當地的翻譯,感覺當地的人都比較友善,因此很喜歡那個國家。海峰這趟西遊,又積累了不少出國自駕經驗,他願意在這裡分享給大家:1 駕車人身體要好駕車人身體素質一定要好,能應對這種不斷變換的環境和旅途奔波,同時還需具備5年以上實際駕駛經驗,因此海峰不建議人們盲目開車自駕,“我全程身體沒有生一點小毛病。”2 車況一定要好“如果車子出了問題,那就麻煩了,人生地不熟而且很多地方人煙稀少。”據此,海峰建議出國長線自駕遊的話,車子最好是5年以內的車,車況一定要好,並在出發前將車子做好保養。海峰在行車途中,還分別在挪威和希臘對愛車做了兩次保養。

去往挪威北角是一路冰天雪地3 輪胎要選對在國外汽車輪胎分為冬季雪地胎和夏季胎兩種,冬季行車應更換雪地胎,否則若發生交通事故,沒有更換雪地胎的一方要負全責。4 辦好出境手續和簽證很多想要自駕出境遊的人,想知道自駕出境需要辦理什麼手續?海峰介紹說,需要提前一個月左右辦理一張ATA單證冊,憑此從滿洲里海關出境。ATA單證冊可以在中國各個大城市商貿會辦理。

ATA單證冊另外,辦理簽證方面,此行海峰共辦理了4張簽證,一張俄羅斯的商務簽證;一張德國申根簽證,憑藉該簽證可以直接去往其他歐盟申根公約國;提前10天辦理了土耳其網簽;在俄羅斯辦理了哈薩克過境簽證。5 自備好衣物、糧食、藥物、睡袋考慮到俄羅斯境內線路較長,且氣溫較低,萬一車子出了問題,食物來源將是個問題,海峰自備了速食麵、米、油等“乾糧”,並帶了爐子、電鍋等餐具,他的車子是經過改裝過的,可以在上面直接燒飯。

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