你印象中的印度汽車是這樣的？印度自主跑車十分炫酷靈巧
在發展迅速的現在社會中，我們在也無法脫離對交通工具的依賴，快節奏的生活已經不允許我們怠慢。因此，這幾年我們見證了汽車的發展，從有到細分化，汽車漸漸因人的需求而劃分，
中國是世界上人口最多的國家，13億之多。除此之外，人口比較多的國家就是我們的鄰居印度了，這可能就是他們給我們的第一印象吧！當然，今天我們聊的不是那個國家人口比較多，而是來聊聊印度人的汽車，
說起印度人的汽車，大家可能都會想到摩托或者火車對吧。哎呀我去，那載重量真的是無法比，由此可見性能那是杠杠的有。首先，我們就來觀賞一下印度摩托車的厲害吧！
瞧瞧~~~都搞不清楚這一車都是女的，
每逢印度閱兵總少不了摩托車上的疊羅漢，這項廣大吃瓜群眾喜聞樂見的奇葩秀，隔著電腦螢幕都能感受一股中二氣息撲面而來，有人會疑惑印度這麼搞到底有毛用啊，真能增強戰鬥力？我想這也能展現出他們的工業實力吧！不知你是如何認為的，
印度的摩托車確實性能無比，載重量堪比麵包車，感覺買車花大價錢還沒有這個方便好使，這樣的一車人一個輪子都可以走，確實值得我們學習，當然務必不要模仿其動作。說完摩托車載重量無比，下面這個可就更不得了。
我的個去，這個恐怕只能在印度看的見了，這是掛車？這不僅載重強悍，從另一個角度說起這運輸能力，印度稱第二，恐怕沒人稱第一。
到這裡可能有人就要問了，印度有自己的自主品牌汽車嗎？答案當然有，不僅有，而且一樣也有跑車夢。
印度塔塔汽車就是一個亮點，小巧的外觀設計確實也十分有趣，據偵探知曉的，1999年，塔塔進入乘用車領域，在這一市場的佔有率在16%左右，最知名的是其自主開發設計的Indica和Indigo系列產品。
印度塔塔汽車在宣佈成立全新子品牌TAMO，在3月份的日內瓦車展發佈首款概念跑車。新車被命名為Futuro，採用雙座中置引擎設計，外觀走的依舊是小型化路線，圓潤的身材相信會收到不少女性用戶青睞。不過，Futuro並不打算大規模量產，預計其最終製造量僅為250輛左右。
對此，塔塔汽車表示，TAMO本身就是一個小快靈的創新性公司，Futuro是該公司在跑車領域的試水作品，主要目的是驗證一些技術以及市場反響。
看到最後這款跑車，你是否喜歡呢？偵探我確實十分欣賞。印度確實是一個給力的國家，值得我們學習的也有。雖然因為是鄰居，總有磕磕碰碰的矛盾事件發生，但也有很多人喜歡這個國家這裡的人們，同樣他們也是一樣的。
印度塔塔汽車在宣佈成立全新子品牌TAMO，在3月份的日內瓦車展發佈首款概念跑車。新車被命名為Futuro，採用雙座中置引擎設計，外觀走的依舊是小型化路線，圓潤的身材相信會收到不少女性用戶青睞。不過，Futuro並不打算大規模量產，預計其最終製造量僅為250輛左右。
對此，塔塔汽車表示，TAMO本身就是一個小快靈的創新性公司，Futuro是該公司在跑車領域的試水作品，主要目的是驗證一些技術以及市場反響。
看到最後這款跑車，你是否喜歡呢？偵探我確實十分欣賞。印度確實是一個給力的國家，值得我們學習的也有。雖然因為是鄰居，總有磕磕碰碰的矛盾事件發生，但也有很多人喜歡這個國家這裡的人們，同樣他們也是一樣的。