印度空軍酷愛雙座機 背後原因竟是這樣
在外人的印象中說起印度空軍,除了萬國造以外,最讓人影響深刻的就是印度空軍的墜機速度,這個指標可能全世界都沒有人比的過三哥。這不,在3月15日這天,當中國吃瓜群眾等著晚上看哪些企業又要“出名”的時候,
除了對墜機有深厚的興趣以外,印度空軍還對雙座型戰機情有獨鍾。目前印度空軍的主力機型有從俄羅斯引進的蘇-30MKI(已掉了7架)、米格-29和從法國引進的幻影-2000。而這些戰機大都是雙座機,像是蘇-30MKI全都是雙座型號。
而印度計畫引進的法國“陣風”同樣也是雙座型的,為什麼印度空軍如此癡迷雙座型號的戰機勒?在幾次的印巴戰爭中,印度空軍面對巴基斯坦空軍都處於上風,並且在第三次印巴戰爭中,使用航母擊沉了東巴基斯坦(今孟加拉)8艘主力艦艇。至此印度就開始強調戰機對地、對海的作戰能力。
雙座型戰機一般來說由前排的飛行員負責飛行,後排飛行員負責操作武器系統,
如果說印度只是因為實際的作戰需求而對雙座戰機情有獨鍾,那便無可厚非,但現實中印度對於雙座戰機的執念已經和其閱兵式上那些“奇葩”動作有的一比。
作為南亞大國,印度一直不惜重金從國外引進裝備來維持自己在南亞地區的主導地位,即便賣家開出了幾倍於自身採購的單價,還是說好了一起研究,給了錢卻不讓看,印度一直都含淚跳下一個又一個的坑。但因為地緣政治的關係,印度總能買到自己想要的裝備,