國內外飛行專家聚滬 共討“空中失控”應對策略
2017年“空中失控”國際研討會在上海召開
民航資源網2017年3月20日消息：2017年3月16-17日，
圖：2017年“空中失控”國際研討會在上海召開
近年來，空中失控與可控飛行撞地（CFIT）、跑道侵入等已成為航空界重點關注的安全問題。2014年、2015年國際民航組織（ICAO）連續召開了關於空中失控的研討會，並成立非正常姿態阻止和恢復訓練工作站。
圖：中國民用航空華東地區管理局局長蔣懷宇致辭
為順應國際民航飛行安全教育形勢，在民航業內促進空中失控的研究與培訓工作，
圖：中國民航飛行員協會理事長沈澤江致辭
上醫治未病，經過與會專家的共同討論，大家一致認為應對空中失控的重點在於預防和識別，把安全關口前移。比如：考慮加強飛行員手動操作能力的鍛煉、加強飛行員關於自動設備工作原理和人為因素知識的培訓、加強航空基礎理論培訓、並且不斷學習加深對技術理論的學習和研究等等。
舉辦技術研討會是研究航空安全管理，傳遞航空安全經驗的一種有效形式。通過技術研討這個平臺讓更多的航空公司和飛行員參與討論，共同促進飛行技術的提高，增強安全飛行意識。據中國民航飛行員協會理事長沈澤江介紹，今年，協會還將圍繞飛行安全和空中交通等議題，再次組織空地運行研討會，針對外籍飛行員在中國境內空域運行問題，召開中國外籍飛行員論壇，以及涉及通用飛行安全的通用航空論壇等。
圖：“世界航空領導者獎”獲得者、民航總局前局長楊元元先生致辭
民航總局前局長楊元元在本次研討會上正式宣佈以普通飛行員身份加入飛行員協會，將與飛行員協會一道從飛行員視角出發，協助民航局政府部門和航空企業建立和完善各項飛行技術標準，積極參與分析和解決遇到的各類飛行運行問題，促進航班正常性和提高飛行安全水準。
圖：國際駕聯（IFALPA）主席Ron Abele先生做主題演講
中國民航飛行員協會不斷健全組織機構，建立了華北、華東、中南和東北地區代表處，積極開展協會各項活動，積極發展會員。聚集了在飛行安全與新技術應用等領域，具有豐富經驗的飛行員和技術專家，組建了會員服務、人為因素、航空安全、空中交通、機場與環境、通用航空、品牌和出版等專業委員會。
背景連結：
中國民航飛行員協會（CHINAAIRLINEPILOTS’ASSOCIATION），簡稱CHALPA。於2004年籌辦，2008年4月23日正式成立。本協會是全國性行業協會，是國際航空公司飛行員聯合會（IFALPA）的國家會員，也是其在中國的唯一合法代表。協會開展飛行技術活動，促進航空安全發展；反映廣大飛行的意願，維護飛行員的合法權益；在會員、航企和政府部門之間的發揮橋樑、紐帶作用，帶領廣大會員為實現國家航空強國夢做貢獻。
國際航空公司飛行員聯合會（IFALPA）簡介
國際航空公司飛行員聯合會（InternationalFederationofAirLinePilotAssociations）和國際民航組織（ICAO）、國際航空運輸協會（IATA）並稱為世界民航三大組織。由100多個主權國家會員單位組成，擁有超過10萬名來自世界各地的飛行會員。
以及涉及通用飛行安全的通用航空論壇等。圖：“世界航空領導者獎”獲得者、民航總局前局長楊元元先生致辭
民航總局前局長楊元元在本次研討會上正式宣佈以普通飛行員身份加入飛行員協會，將與飛行員協會一道從飛行員視角出發，協助民航局政府部門和航空企業建立和完善各項飛行技術標準，積極參與分析和解決遇到的各類飛行運行問題，促進航班正常性和提高飛行安全水準。
圖：國際駕聯（IFALPA）主席Ron Abele先生做主題演講
中國民航飛行員協會不斷健全組織機構，建立了華北、華東、中南和東北地區代表處，積極開展協會各項活動，積極發展會員。聚集了在飛行安全與新技術應用等領域，具有豐富經驗的飛行員和技術專家，組建了會員服務、人為因素、航空安全、空中交通、機場與環境、通用航空、品牌和出版等專業委員會。
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中國民航飛行員協會（CHINAAIRLINEPILOTS’ASSOCIATION），簡稱CHALPA。於2004年籌辦，2008年4月23日正式成立。本協會是全國性行業協會，是國際航空公司飛行員聯合會（IFALPA）的國家會員，也是其在中國的唯一合法代表。協會開展飛行技術活動，促進航空安全發展；反映廣大飛行的意願，維護飛行員的合法權益；在會員、航企和政府部門之間的發揮橋樑、紐帶作用，帶領廣大會員為實現國家航空強國夢做貢獻。
國際航空公司飛行員聯合會（IFALPA）簡介
國際航空公司飛行員聯合會（InternationalFederationofAirLinePilotAssociations）和國際民航組織（ICAO）、國際航空運輸協會（IATA）並稱為世界民航三大組織。由100多個主權國家會員單位組成，擁有超過10萬名來自世界各地的飛行會員。