友和道通集團董事長張煊楠赴春秋航空交流
中國民用航空網通訊員方琪、林美辰訊：6月6日上午，
合作前提：良好合作基礎
在本次交流會上，張煊楠董事長回顧了春秋航空和友和道通集團的歷史淵源。同為民營企業的兩家公司，有著相似的發展歷程和方向，相信在未來有較大的合作空間。
春秋航空是首個中國民營資本獨資經營的航空公司，也是首家由旅行社起家的航空公司。創立之初，只有3架租賃的空客A320飛機，迄今已擁有70架飛機，近140條國內國際地區航線，於2015年1月上市，被稱為民營航空第一股。
相似的發展歷史構建了良好的合作前提。在此之前，友和道通航空與春秋航空在IT系統方面已有合作2016年，友和道通航空與上海小翼資訊科技有限公司（春秋航空旗下的公司）達成合作協定，引進機務管理系統（MIS系統）。2017年，友和道通航空與春秋航空再次合作，友和道通集團及航空公司IT協同小翼科技共同開發建設FOC(運行控制系統）、FCS(機組管理系統）。
深化發展：未來合作意願
春秋航空作為一家成功的民營航空公司，自2005年首飛以來，自主研發了銷售系統、離港系統、運行控制系統、機務維修系統、訂座系統、機組排班系統、地面管理系統、安全管理系統等，並將其市場化。因此，除了現階段的IT系統合作之外，雙方在交流會上共同探討未來各種合作的可能性，譬如更多系統的進一步合作、海外航線佈局的合作以及未來機務管理諮詢服務上的合作等。
在全球化經濟發展的趨勢下，新一輪國際產業轉移正在進行。南亞、非洲等地由於擁有豐富的自然資源和大量的、優質低價的勞動力等生產要素，同時擁有龐大國內市場，因此逐漸成為國際產業轉移的理想承接地。而這些地區並無高級化的產業，產業基礎薄弱，他們需要大量的配件、輔料，因此具有巨大的市場潛力。友和道通集團董事長張煊楠正是看中這點，將友和道通航空運力大部分投放在國際航線，國際航空貨運能力全國民營第一。而春秋航空國際地區航線占比也很大，這充分說明春秋航空也是一家國際化程度很高的航企。雙方的戰略眼光不謀而合，友和道通航空在貨運市場上擁有得天獨厚的優勢，春秋航空擁有先進的管理體系，這就為雙方在國際航線佈局上提供更大的合作可能性。
對於友和道通來說，為了提升整個航空的管理效率，提高維修管理品質，滿足日益增長的航班運營及維修保障的需要，對外尋找協力廠商合作夥伴已勢在必行。機務管理是航空公司管理關鍵板塊，凝結了航空企業智慧的結晶。在尋找合作時，在機務管理諮詢服務方面有著先進經驗，且率先與市場接軌的春秋航空成為友和道通集團首選合作對象。雙方就機務方面著重進行交流，尤其在航材保障、航線維修、以及機務管理諮詢服務上分享雙方經驗，探討在機務方面更多的合作可能性，加強戰略合作。
這次真誠的交流是雙方董事長的第一次正式溝通，雙方一致表示今後將更密切地聯繫，加強溝通交流，在IT合作、機務管理諮詢、資源整合等方面加強合作，互惠互利促雙贏發展。
對於友和道通來說，為了提升整個航空的管理效率，提高維修管理品質，滿足日益增長的航班運營及維修保障的需要，對外尋找協力廠商合作夥伴已勢在必行。機務管理是航空公司管理關鍵板塊，凝結了航空企業智慧的結晶。在尋找合作時，在機務管理諮詢服務方面有著先進經驗，且率先與市場接軌的春秋航空成為友和道通集團首選合作對象。雙方就機務方面著重進行交流，尤其在航材保障、航線維修、以及機務管理諮詢服務上分享雙方經驗，探討在機務方面更多的合作可能性，加強戰略合作。
這次真誠的交流是雙方董事長的第一次正式溝通，雙方一致表示今後將更密切地聯繫，加強溝通交流，在IT合作、機務管理諮詢、資源整合等方面加強合作，互惠互利促雙贏發展。