史上顏值最高的五款自主車 吉利博瑞還能是最美嗎?
在造型設計方面,一直都是自主品牌的軟肋,大部分的車企都是通過模仿山寨,才能營造出一個符合當下審美的外形。不過,隨著一些自主品牌的崛起,一批告別山寨採用原創設計的國產車陸續上市。
長安逸動XT
原創度:★★★★
長安逸動在上市之初就被稱為最美中國品牌兩廂車,至今未曾被競爭對手所超越。作為國內鮮有主打運動的車型,
編輯點評:長安逸動憑藉著高顏值的外觀和精湛的做工,一度成為了銷量最高的自主品牌轎車。
觀致3
原創度:★★★★★
觀致3的外觀雖然不能稱之為驚豔,但是其擁有著國際化的核心設計團隊,
編輯點評:觀致3在一開始的時候調子起的太高,結果自己沒有唱上去,落得了一個叫好不叫座的下場。排除品牌因素和經銷商網點偏少的問題,觀致3的確有實力與合資品牌一較高低,不過現在的處境難免有些尷尬。
吉利博瑞
原創度:★★★★
吉利博瑞的外觀採用了水滴漣漪的家族式設計,
編輯點評:博瑞自從2014年亮相以後就被稱之為具有國際水準的自主品牌轎車,2015年上市後受到各大媒體的一致好評。博越高顏值的外觀設計、豐富的配置和高級的行駛質感,都讓消費者對這款車豎起了大拇指。
榮威RX5
原創度:★★★★★
榮威RX5的外觀採用了“律動設計”理念,車身輪廓飽滿,線條富有層次感,看上去德系範十足。車內大面積的皮質包裹,營造出了同級中絕無僅有的豪華氛圍,另外還要一塊10.4英寸的液晶屏吸引眼球。榮威RX5的各種高科技配置更是一應俱全,矩陣式LED頭燈、車道偏離預警、液晶儀錶、電動後備箱等均有配備。
編輯點評:上汽榮威在自主品牌中一直高高在上,掛著國產的車標,卻賣著合資的價格。所以榮威的銷量一直都非常的慘澹,僅靠著350和360苦苦相撐。直到RX5推出之後,榮威才獲得了翻身的機會,甚至成為了銷量排行榜中的常客。
長安睿騁CC
原創度:★★★
睿騁CC是一款採用了長安最新P3平臺的中型轎跑,所以在外觀上與現款睿騁沒有任何的聯繫。其前臉借鑒了雷克薩斯的家族化設計風格,營造出了激進、動感的視覺效果,車尾的造型飽滿,線條簡潔,使整車看上去更加年輕、時尚。另外,車身尺寸相比睿騁全面減小,內飾造型還未曝光。
編輯點評:雖然睿騁CC的前臉造型存在著抄襲的嫌疑,但也掩蓋不了其高顏值的事實,上市後將為這一細分市場注入新的活力。在轎車方面,長安總是有用不完的創意,一到SUV車型就掉鏈子!
編輯點評:博瑞自從2014年亮相以後就被稱之為具有國際水準的自主品牌轎車,2015年上市後受到各大媒體的一致好評。博越高顏值的外觀設計、豐富的配置和高級的行駛質感,都讓消費者對這款車豎起了大拇指。
榮威RX5
原創度:★★★★★
榮威RX5的外觀採用了“律動設計”理念,車身輪廓飽滿,線條富有層次感,看上去德系範十足。車內大面積的皮質包裹,營造出了同級中絕無僅有的豪華氛圍,另外還要一塊10.4英寸的液晶屏吸引眼球。榮威RX5的各種高科技配置更是一應俱全,矩陣式LED頭燈、車道偏離預警、液晶儀錶、電動後備箱等均有配備。
編輯點評:上汽榮威在自主品牌中一直高高在上,掛著國產的車標,卻賣著合資的價格。所以榮威的銷量一直都非常的慘澹,僅靠著350和360苦苦相撐。直到RX5推出之後,榮威才獲得了翻身的機會,甚至成為了銷量排行榜中的常客。
長安睿騁CC
原創度:★★★
睿騁CC是一款採用了長安最新P3平臺的中型轎跑,所以在外觀上與現款睿騁沒有任何的聯繫。其前臉借鑒了雷克薩斯的家族化設計風格,營造出了激進、動感的視覺效果,車尾的造型飽滿,線條簡潔,使整車看上去更加年輕、時尚。另外,車身尺寸相比睿騁全面減小,內飾造型還未曝光。
編輯點評:雖然睿騁CC的前臉造型存在著抄襲的嫌疑,但也掩蓋不了其高顏值的事實,上市後將為這一細分市場注入新的活力。在轎車方面,長安總是有用不完的創意,一到SUV車型就掉鏈子!