華文網

學車別猶豫了,分時計費你學不起,就憑這幾點……

自今年實施駕考改革,對學員來說,最關心的無非兩個問題:一是考試難度,二是學車價格。考試難度還好,畢竟有多次考試機會,可學車價格是沒得商量的。

分時計費已經在多地開始試點,

從試點情況來看,學員普遍的反映是——太貴了、學不起。

1:單課時價格高

單課時價格普遍在100~180。這是因為除了基本的費用外,教練基本是一對一的教學,不能充分發揮教學效率,佔用教練時間過多,故而價格要高。

我們以上海為例:

該圖來源於網路

2:課時必須修滿

以往傳統的學車模式,很多學員用心學,實際的學時用不了那麼多就能學好,所以總體價格低。

分時計費,以科二科三40學時為例,算下來至少4800。

3:請假也要收費

分時計費學車,都是採用預約學車的模式,一旦跟教練約好了,教練的檔期就排上了。

如果臨時有事請假,還要繳納部有時用。

4:高峰時段加價

學車高峰時段、節假日學車,都要加收費用。可大家學車請假不容易,大都利用節假日練車,就要多付出代價。

5:補考收費太高

以往補考只需要繳納幾百補考費,練車免費。而分時計費要求補考必須再修10學時,算下來至少是1200,而這僅僅只是練車費用。

所以這裡也提醒想學車的朋友,要趕緊報名學車,莫等到分時計費全都實行了再多花冤枉錢。