出行丨石家莊這條主幹道要修了！今晚起至9月8日實行交通管制！
1、體育北大街今起大修！
2、7條公交線路明起臨時調整！
3、火車北站前這條路啥時能暢通？
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體育北大街今起大修
記者從石市公安局交管局瞭解到，體育北大街（豐收路—豐華路）道路大修工程定於6月9日23：00開工，
第一步，圍擋體育大街（豐收路—豐華路）機動車道施工，施工期間禁止大、中型機動車（超高2.8米）通行，小型機動車可借用兩側非機動車道通行。其中，東側非機動車道只允許機動車由南向北通行，西側非機動車道只允許機動車由北向南通行，
第二步，非機動車和便道施工，施工期間實行不斷交施工，保證非機動車和行人通行。
施工期間，保證體育大街豐收路口、豐華路口互通。其中，體育大街與豐華路西口仍保持7：00-20：00禁止機動車左轉彎。
（網路圖片）
另外，為確保中山路提升改造工程順利實施，中山路苑東街口定於6月9日23：00至18日斷交施工，施工期間中山路與苑東街口南北方向禁止車輛和行人通行，東西方向保證通行。苑東街（中山路以南）兩側單位居民機動車繞行裕華路，在路口南北向橫穿的非機動車和行人可通行裕西公園北門或指揮學院門口通道。
另外，金橋北大街民族路口已於6月5日22：00開始斷交施工，
7條公交線路明起臨時調整
受6月9日起體育大街（豐收路—豐華路）、中山路苑東街口斷交施工影響，石市公交總公司決定24路、39路、77路、89路、130路、177路、317路7條線路6月10日起臨時調整。
24路開往解放廣場時途經街道和網站保持不變；返回西王時，由時光街臨時繞行中山路復原線運行。裕華路北側臨時撤銷北杜、紅星社區站位，苑東街東側臨時撤銷石家莊美術館、茗秀園站位。中山路北側臨時增設陸院東門站位。
39路開往南焦客運站時途經街道和網站保持不變；返回西王時，由苑東街臨時繞行裕華路、吉恒街、中山路返回復原線。
（網路圖片）
77路、130路、177路由體育大街臨時運行體育大街高架橋復原線。體育大街臨時撤銷常青園、熱電廠、體育豐收路口站位。
89路由豐收路臨時繞行建華大街、光華路、體育大街、豐華路復原線運行。豐收路臨時撤銷鼎堅市場、桐興園、體育豐收路口（南側）站位，體育大街西側臨時撤銷體育豐收路口站位。建華大街臨時增設鼎堅市場、紅星美凱龍（東側）站位，光華路臨時增設紅星美凱龍（北側）、依水苑、華藥街北口、常青園（南側）站位，體育大街臨時增設常青園（東側）、熱電廠站位。
357路開往小談村時途經街道和網站保持不變；返回小宋樓時，由苑東街臨時繞行裕華路、西三環輔路、中山路復原線運行。苑東街東側臨時撤銷石家莊美術館、茗秀園站位，中山路北側臨時撤銷裕西公園、西王、張營站位。
文/本報記者 孫會芳 圖/來源於網路
火車北站前這條路啥時能暢通
近日，不斷有市民和旅客反映，在省會火車北站前，有一條公交計程車專用道，專供多路公交和計程車通行。然而，每天清晨7時許，這條專用道總是被許多黑車、三馬子等各類攬客車輛佔據，導致從此通行的車輛通行困難。短短百余米路，時常要走十幾甚至二十分鐘，雖然有關單位試著多方引導，但收效甚微。許多市民和旅客期盼，還專用道以清淨、安全、順暢。
8日清晨7時，記者來到省會火車北站。這裡位於市莊路北側。從市莊路往北，拐進停車場的路，這段100余米的道路上有明顯的標識，左側為公交、計程車專用道，右側走社會車輛，而且有攝像頭進行拍照。可許多攬客的“黑車”利用遮擋牌照或其他方法，使攝像頭無法照到牌照。每當有火車到站，客流多時，各種私家車、電動車、黑車和三馬子就一擁而上，將這條專用道堵得嚴嚴實實。記者看到，在這附近有三個公交站位，20路、5路、88路、微環1路和164路都從此發車。正常情況下，這段路只需不到一分鐘就能向西拐到市莊路上，可遇到火車到站，各種車輛亂停的時候，少則十分鐘，長時要堵上近20分鐘。
車輛多就容易發生剮蹭事故，位於北站廣場的88路停車場，本來車輛發車、回場正常情況下都是從東門進出，可是早晨這裡混亂不堪，只能將車場西側的門臨時打開。這樣才能出車，即使這樣，依然難以正常出行。20路、5路、164路三趟公車的終點站都在市莊路上，然後繞行北站廣場，在月臺讓乘客上車，可在這段總共200來米的U型路上，卻經常被堵得不能動彈。
“這樣的情況我們都已經習以為常了，每天早晨6點20分左右最為嚴重，一直持續到7點多。”一位被堵在路上的公車長介紹說，為了保證出車，公交公司每天在早晚高峰時段都安排專人疏導乘客，宣導乘客文明乘車，排隊上車，同時引導其他車輛秩序通行，可他們對這些亂停的三馬子、計程車、黑車沒有執法的權利，對方也根本不予理睬。
“為了讓這條專用道順暢起來，有人撥打過多次12345市長熱線反映情況，但收效甚微。”熟悉情況的附近居民說，不止是附近住的人，那些從此坐車的人和其他旅客也都期盼著專用道能真正專用，還專用道以清淨、安全、順暢。
文/圖 本報記者 南開宇
豐收路臨時撤銷鼎堅市場、桐興園、體育豐收路口（南側）站位，體育大街西側臨時撤銷體育豐收路口站位。建華大街臨時增設鼎堅市場、紅星美凱龍（東側）站位，光華路臨時增設紅星美凱龍（北側）、依水苑、華藥街北口、常青園（南側）站位，體育大街臨時增設常青園（東側）、熱電廠站位。357路開往小談村時途經街道和網站保持不變；返回小宋樓時，由苑東街臨時繞行裕華路、西三環輔路、中山路復原線運行。苑東街東側臨時撤銷石家莊美術館、茗秀園站位，中山路北側臨時撤銷裕西公園、西王、張營站位。
文/本報記者 孫會芳 圖/來源於網路
火車北站前這條路啥時能暢通
近日，不斷有市民和旅客反映，在省會火車北站前，有一條公交計程車專用道，專供多路公交和計程車通行。然而，每天清晨7時許，這條專用道總是被許多黑車、三馬子等各類攬客車輛佔據，導致從此通行的車輛通行困難。短短百余米路，時常要走十幾甚至二十分鐘，雖然有關單位試著多方引導，但收效甚微。許多市民和旅客期盼，還專用道以清淨、安全、順暢。
8日清晨7時，記者來到省會火車北站。這裡位於市莊路北側。從市莊路往北，拐進停車場的路，這段100余米的道路上有明顯的標識，左側為公交、計程車專用道，右側走社會車輛，而且有攝像頭進行拍照。可許多攬客的“黑車”利用遮擋牌照或其他方法，使攝像頭無法照到牌照。每當有火車到站，客流多時，各種私家車、電動車、黑車和三馬子就一擁而上，將這條專用道堵得嚴嚴實實。記者看到，在這附近有三個公交站位，20路、5路、88路、微環1路和164路都從此發車。正常情況下，這段路只需不到一分鐘就能向西拐到市莊路上，可遇到火車到站，各種車輛亂停的時候，少則十分鐘，長時要堵上近20分鐘。
車輛多就容易發生剮蹭事故，位於北站廣場的88路停車場，本來車輛發車、回場正常情況下都是從東門進出，可是早晨這裡混亂不堪，只能將車場西側的門臨時打開。這樣才能出車，即使這樣，依然難以正常出行。20路、5路、164路三趟公車的終點站都在市莊路上，然後繞行北站廣場，在月臺讓乘客上車，可在這段總共200來米的U型路上，卻經常被堵得不能動彈。
“這樣的情況我們都已經習以為常了，每天早晨6點20分左右最為嚴重，一直持續到7點多。”一位被堵在路上的公車長介紹說，為了保證出車，公交公司每天在早晚高峰時段都安排專人疏導乘客，宣導乘客文明乘車，排隊上車，同時引導其他車輛秩序通行，可他們對這些亂停的三馬子、計程車、黑車沒有執法的權利，對方也根本不予理睬。
“為了讓這條專用道順暢起來，有人撥打過多次12345市長熱線反映情況，但收效甚微。”熟悉情況的附近居民說，不止是附近住的人，那些從此坐車的人和其他旅客也都期盼著專用道能真正專用，還專用道以清淨、安全、順暢。
文/圖 本報記者 南開宇