NEVS發佈兩款概念量產車,NEVS 9-3和9-3X,將于明年量產
在今年的CES Asia上,NEVS(國能電動汽車瑞典有限公司)宣佈了兩款概念車,NEVS 9-3和9-3X,其中前者是一輛電動轎車,後者是一輛電動SUV,基於薩博9-3打造,NEVS曾於2012年收購了薩博,而按照在CES上公佈的計畫,一度停產的原薩博9-3也將在NEVS手中復活,
在車輛參數方面,目前官方透露的包括:NEVS有300公里的續航能力,最大功率 150kW、最大扭矩 280Nm、極速 140km/h、10 秒破百、快充 45 分鐘(0-80%)、慢充 6 小時。
NEVS 9-3車內有一塊 12.3 寸液晶儀錶、一塊 10.1 寸中控大屏;據介紹,NEVS電動車還搭載了車載WIFI、無線軟體更新、智慧手機電池管理系統等方法。NEVS加裝了車聯網系統,使用者通過手機可以實現車輛的遠端解鎖,
值得注意的是,NEVS是國內第九家拿到電動車生產資質的電動車公司,NEVS在天津和福建龍岩分別有自己的生產基地,其全球研發中心則位於瑞典特羅爾海坦。NEVS表示,其全新NEVS 9-3系列將在中國的工廠進行生產製造。
在官網上,NEVS也列出了其已經拿下的訂單。
2015 年 12 月,與熊貓新能源有限公司簽署戰略合作協定,旨在為中國使用者提供出行服務。截止 2020 年,我們將向熊貓交付 150,000 輛電動汽車,以及 100,000 輛純電動交通工具和小型麵包車。熊貓,是一家新能源汽車租賃公司,他們為不斷發展的汽車服務平臺市場(包括優步和滴滴)提供低排放汽車。
2016 年 1 月,與隸屬中國航太科技集團公司的中國華騰工業有限公司(簡稱華騰)簽署合作協定。
從上述訂單資料來看,NEVS車尚未量產,訂單就已達到了27萬之多(對比下特斯拉Model 3接近50萬的訂單,是個有意思的角度),其中,NEVS 9-3系列(乘用車,包括轎車和SUV)電動車訂單超過了15萬。
考慮到去年8月NEVS入股了福建新龍馬汽車,(目前新龍馬汽車的股權分配:NEVS 及其股東國研資訊科技控股 65%、福汽集團占 20%、龍馬汽車占比 15%),
最後,NEVS還發佈了一個自動駕駛概念車,官方資訊表示,車輛會根據此前接收到的需求自動調整車內的空間主題,如會議、社交等。也可通過手機APP設置乘坐環境、清潔車內空間、控制座椅移動、調節光照氛圍等,還可以通過AR現實增強技術,將各種交互資訊投影在智慧車窗玻璃上。
NEVS將首先與天津濱海高新區(THT)開展合作,在天津開展城市移動出行試點專案,投放50台9-3純電動汽車進行示範運行。同時,NEVS還與微軟達成了合作,微軟將利用其在車聯網技術方面所有的經驗與技術優勢,為NEVS從純電動汽車製造商向移動出行服務提供者的角色轉換提供技術支援,同時,雙方也有望在車聯網、雲計算以及人工智慧領域進一步合作。
將各種交互資訊投影在智慧車窗玻璃上。NEVS將首先與天津濱海高新區(THT)開展合作,在天津開展城市移動出行試點專案,投放50台9-3純電動汽車進行示範運行。同時,NEVS還與微軟達成了合作,微軟將利用其在車聯網技術方面所有的經驗與技術優勢,為NEVS從純電動汽車製造商向移動出行服務提供者的角色轉換提供技術支援,同時,雙方也有望在車聯網、雲計算以及人工智慧領域進一步合作。