觀致不乏競爭力 該是厚積薄發的時候了

6月8日，2017（第十九屆）中國重慶國際汽車工業展（簡稱：重慶車展）在悅來重慶國際博覽中心盛大開幕。中國汽車行業三大“新高端”品牌之首，觀致汽車攜家族全系車型：觀致5 SUV、觀致3GT、觀致3三門版、觀致3都市SUV、觀致3五門版和觀致3轎車，

以及超級電動車——Model K-EV，耀世登臨山城重慶，向廣大消費者展示了中國品牌的卓越實力。

Model K-EV發佈 觀致KO特斯拉

特斯拉Model S P100D百公里加速2.7秒，而這台Model K-EV比它還要快0.1秒！為什麼這麼快呢？這一切要歸功於強大的高性能電動機。Model K-EV搭載的這台高性能電機，

與全球知名超級跑車製造商科尼塞格的量產版混動超跑Regera藝出同門，800V電動機架構最大功率可達960kW, 峰值扭矩高達1400Nm；最長續航里程超500km；最高速度超260km/h。在充電方式上，Model K-EV更是顛覆了目前傳統的插座充電，除了無線充電技術外，還有首次運用在汽車上的“駕駛者視角對接式”充電技術，設計靈感源自飛機空中加油所採用的技術。同時，採用800V高壓充電的Model K-EV，充電時間也能比特斯拉省一半的時間，預計最快30分鐘內可完成快充。

Model K-EV是觀致汽車專為未來移動出行生活而打造的一款超級電動車，集駕駛樂趣、舒適乘坐和綠色科技於一身。Model K-EV採用碳纖維材質的一體化設計，不僅令整車顯著減重，超越金屬的硬度更是帶來了超強的安全性能。另外，Model K-EV採用了汽車界極為少見的非對稱車門設計，左側駕駛艙車門採用單鷗翼設計，抓人眼球；右側兩個車門摒棄了傳統的向外開啟方式，

可平行向後滑動，為後排乘客進出車艙提供了完全獨立的空間。根據空氣動力學原理打造的智慧風阻係數調節系統，通過流線型車身設計、隱藏在翼子板裡的可調節碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈造型設計，可有效降低風阻，以獲得更佳的車輛穩定性和操控性。觀致Model K-EV的路試版本將於今年11月在廣州車展亮相，並將於2019年上市銷售。

品質值得信賴 觀致不乏競爭力

觀致的品牌在消費者心中最大的特點就是品質過硬，做工優秀，用料扎實。觀致5SUV定位獨立風格的動感SUV，是觀致汽車佈局中型SUV中高端市場的重要棋子，也是當前中國品牌中最有希望在15-20萬級別與合資品牌廝殺的車型。

觀致5SUV在2016年2-12月擁車期百車故障總數96的優秀表現，在一眾合資及豪華品牌中力拔頭籌；它180mm最高離地間隙、19英寸的馬牌輪胎能夠從容應對中西部地區複雜路況； Bose車內音響以及可開啟的全景天窗也是誠意滿滿； 1869mm的超大車身寬度，觀致5的後排空間簡直可以用寬闊來形容；相比歐洲五星碰撞安全評級、超越途觀的操控、超出國家標準5倍的車內空氣或者36.4米的刹車距離、多連杆獨懸的後懸架……觀致5成為1.6T兩驅SUV最有看點的“後來者”。

觀致3 GT是國內跨界轎車細分市場開山之作，174mm滿載離地間隙堪比SUV的超高通過性，可輕鬆駕馭非鋪裝路面、顛簸路面，在運動操控性與通過性之間找到了一個平衡點，能給消費者帶來獨樹一幟的跨界轎車駕乘體驗。底盤方面只有一個評價就是“贊”，這的確是中國A級車市場少有的一副好底盤，懸掛韌性十足，濾震舒服，但又保持了一定路面回饋的清晰度，典型的大眾車風格，底盤的質感和厚實感遠比德原朗之流好太多，開起來給人非常愉悅的感覺。動力方面也是觀致一直在雕琢的部分，觀致3GT配備了1.6T渦輪增壓發動機，配6速手動或6擋雙離合變速器，最大功率達到115kW，峰值扭矩比起觀致3轎車有所提升，達到230牛米。所以，動力輸出體驗上，從0-140都給人十分線上的感覺，這個區間的速度提升幾乎沒有明顯的停頓感。

厚積薄發 觀致進入快速通道

在完成了十年的技術積累和口碑沉澱之後，觀致汽車正駛向快速發展的通道。2016年以來，觀致汽車在兩栖戰略的引領下，顯示出強勁發展的勢頭。去年底，搭載QamFree發動機的觀致工程試驗車全球首次公開試駕，這款顛覆性的燃油發動機量產後將為觀致燃油車產品系列帶來突破性的動力表現；2017年4月的上海車展上，觀致汽車超級電動車Model K-EV大獲成功，充分表明“兩栖戰略”已現成效，並邁向穩定而高速的發展階段；剛剛結束的“為中國品牌點贊——2017中國品牌高峰論壇”上，觀致汽車成功入選“2017年中國品牌100強”。目前，觀致汽車正通過持續改進、豐富現有產品線，將其國際一流品質的優勢發揚光大，並計畫在未來12個月陸續推出3款新產品。

根據觀致業務發展路徑，觀致將以“可持續發展，運營現金流為正”為1.0戰略、“變革、盈利、獨立”為2.0戰略，通過高度整合的市場行銷活動，加快區域市場的行銷佈局，以提升燃油車型銷量，提升企業整體運營效率。本次參與重慶車展，是觀致汽車兩栖戰略向區域延伸，並逐步落實觀致2.0發展戰略的一次重要實踐。借助重慶車展這一行銷平臺，觀致汽車將有效提升其對中西部消費市場的品牌影響力。通過本次參展，觀致汽車釋放了一個重要信號，表達出對中西部地區消費者和經銷商的重視及支持，這將有力增強經銷商對觀致汽車的品牌向心力，為後續拓網鋪平道路。

總結：觀致是一個有著強烈信仰的品牌，觀致的產品不缺競爭力，由於進入中國市場時間較早，在當時國人對中國的高端品牌並不感冒，所以前期觀致的銷量並不佳。但是隨著中國品牌的崛起和觀致孜孜不倦的進取，觀致已經取得了長足的進步，在很多技術上已經取得了巨大成功。車市進言相信觀致在不久的將來，會憑藉自身不俗的實力贏得市場應有的尊重！

觀致3 GT是國內跨界轎車細分市場開山之作，174mm滿載離地間隙堪比SUV的超高通過性，可輕鬆駕馭非鋪裝路面、顛簸路面，在運動操控性與通過性之間找到了一個平衡點，能給消費者帶來獨樹一幟的跨界轎車駕乘體驗。底盤方面只有一個評價就是“贊”，這的確是中國A級車市場少有的一副好底盤，懸掛韌性十足，濾震舒服，但又保持了一定路面回饋的清晰度，典型的大眾車風格，底盤的質感和厚實感遠比德原朗之流好太多，開起來給人非常愉悅的感覺。動力方面也是觀致一直在雕琢的部分，觀致3GT配備了1.6T渦輪增壓發動機，配6速手動或6擋雙離合變速器，最大功率達到115kW，峰值扭矩比起觀致3轎車有所提升，達到230牛米。所以，動力輸出體驗上，從0-140都給人十分線上的感覺，這個區間的速度提升幾乎沒有明顯的停頓感。

厚積薄發 觀致進入快速通道

在完成了十年的技術積累和口碑沉澱之後，觀致汽車正駛向快速發展的通道。2016年以來，觀致汽車在兩栖戰略的引領下，顯示出強勁發展的勢頭。去年底，搭載QamFree發動機的觀致工程試驗車全球首次公開試駕，這款顛覆性的燃油發動機量產後將為觀致燃油車產品系列帶來突破性的動力表現；2017年4月的上海車展上，觀致汽車超級電動車Model K-EV大獲成功，充分表明“兩栖戰略”已現成效，並邁向穩定而高速的發展階段；剛剛結束的“為中國品牌點贊——2017中國品牌高峰論壇”上，觀致汽車成功入選“2017年中國品牌100強”。目前，觀致汽車正通過持續改進、豐富現有產品線，將其國際一流品質的優勢發揚光大，並計畫在未來12個月陸續推出3款新產品。

根據觀致業務發展路徑，觀致將以“可持續發展，運營現金流為正”為1.0戰略、“變革、盈利、獨立”為2.0戰略，通過高度整合的市場行銷活動，加快區域市場的行銷佈局，以提升燃油車型銷量，提升企業整體運營效率。本次參與重慶車展，是觀致汽車兩栖戰略向區域延伸，並逐步落實觀致2.0發展戰略的一次重要實踐。借助重慶車展這一行銷平臺，觀致汽車將有效提升其對中西部消費市場的品牌影響力。通過本次參展，觀致汽車釋放了一個重要信號，表達出對中西部地區消費者和經銷商的重視及支持，這將有力增強經銷商對觀致汽車的品牌向心力，為後續拓網鋪平道路。

總結：觀致是一個有著強烈信仰的品牌，觀致的產品不缺競爭力，由於進入中國市場時間較早，在當時國人對中國的高端品牌並不感冒，所以前期觀致的銷量並不佳。但是隨著中國品牌的崛起和觀致孜孜不倦的進取，觀致已經取得了長足的進步，在很多技術上已經取得了巨大成功。車市進言相信觀致在不久的將來，會憑藉自身不俗的實力贏得市場應有的尊重！