自吸再見 新一代雅閣將搭載渦輪增壓發動機
【太平洋汽車網 技術頻道】都說本田大法好,然後這一兩年來本田也開始走上了打雞血之路。在2016年3月份進行了中期改款的雅閣即將迎來新一代,也就是第十代車型,目前測試車的照片已經曝光。
但在外觀內飾曝光之前,新一代雅閣的動力系統已經被提前曝光了。毫無意外地,雅閣也搭載了渦輪增壓發動機,而在海外市場,新雅閣將搭載1.5T或者是2.0T發動機,與之相匹配的變速器分別是6MT/CVT、6MT/10AT。
渦輪增壓發動機
新一代的雅閣搭載的1.5T以及2.0T發動機並非新的產物,而是源自於2016年公佈的VTEC TURBO渦輪增壓發動機。我們熟悉的思域上面的1.5T、1.0T也是搭載同樣的發動機。
新一代雅閣的2.0T發動機使用了渦輪增壓、缸內直噴、進排氣可變氣門及排氣門可變升程、集成式排氣歧管等目前主流的發動機技術,
想要瞭解更多關於本田1.5T、2.0T發動機的朋友可以點擊以下圖片:
變速器
相比於渦輪增壓,10AT的來頭更加大,目前搭載10AT變速器的車型還不算多,世界上第一款搭載10AT車型是雷克薩斯的LC500。
10AT變速器的特點是齒比比較綿密,
總結
本田新一代的雅閣終於使用上了渦輪增壓技術,但是在中國市場本田又是否會引入2.0T+10AT的動力總成呢?這依舊是個大大的問號。我們預計,1.5T+CVT這個搭配應該很大幾率被新一代雅閣在中國銷售的主力車型所採用。(圖/文:太平洋汽車網 杜慶煒)