2017我就想問一問，為什麼中國的大貨車就不像國外的安防護欄

最近總跑高速，發現一個現象，那就是很多大貨車都沒用安裝防護欄，可能很多人不懂，簡單來說，這東西在SUV或者轎車撞到大貨的尾部或者側面的時候，不至於因為衝擊力直接沖進車底，

從而造成傷亡。在國外，基本上每一輛大貨都是必須強制安裝的，但是國內的大貨車卻很少有安裝的，即便安裝也是薄薄的兩根安在尾部，側面反而很少，我也是閑得，問了幾輛服務區的大貨司機，得到的答案，只能說，遠離大貨吧。

第一個原因：車不是自己的

這是詢問得到最多的答案，大多數司機都說車不是自己的，自己也知道沒有防護欄很危險，但是，自己沒必要賠錢去給別人的車裝這個吧，而且要是裝一套畢竟穩定可靠的防護欄，數目並不小。

至於問道有沒有和車主提過這事情，

大多數司機表示，本著多一事不如少一事的態度，很少有人提。有個別大貨司機說自己提過，但是車主沒表態，也就不了了之。有個別還是公司的車，更沒必要去提了，提了甚至都怕工作丟了。

第二個原因：檢車麻煩

其中也有部分車主表示，不是沒考慮過安裝大貨防護欄。

這東西的標準比較高，成本大是一個方面，畢竟本身買車就已經花費很多了，再不是強制的情況下，基本上原車啥樣就啥樣，不會多去加裝更多防護欄。

而且，在檢車的時候，有的防護欄安裝後還會導致年檢不過，這個就麻煩了，

所以很多車主在看到原車帶部分防護欄之後，即便覺得薄或者少，也不會去自己掏腰包再重新弄了，畢竟錢是自己的。