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秉承德意志的工匠精神 20萬把德國品質SUV帶回家

【汽車大世界 選車參謀】德國的機械製造水準在世界範圍內都是有目共睹的, 國人對於德國的機械品質也是信賴有加,德國寶沃汽車集團是一家致力於為全球中堅階層提供智慧產品及生態服務的德國汽車公司。

1919年,Carl Friedrich Wilhelm Borgward(卡爾·寶沃)在德國不萊梅創建寶沃品牌,其以革命性的技術、引領風潮的設計,全面的產品譜系、超過當時德國60%的出口份額,一度成為德國第三大汽車生產製造商。

外觀設計方面,寶沃BX7大量使用了當年Isabella跑車的“Wingline”鷹翼式設計,

獲得了著名的德國“紅點”設計獎。整體造型沒有很突兀,比例協調屬於國人比較能接受的口味,細節之處的鍍鉻裝飾條也更加符合中國人的審美,中庸穩重又不失一絲絲的運動和時尚,車身側面造型圓潤動感,其車身尺寸長寬高分別為4713、1911、1694mm,軸距為2760mm。

內飾方面驚喜的地方不多保持著中庸的特性,12.3英寸的中控寬幅觸摸顯示幕大大的提升了豪華感和科技感,寬幅的設計給人的視覺衝擊感相比傳統螢幕更強,搭載寶沃自主的B-LINK人機交互系統,可支援CarPlay功能與蘋果手機進行互聯操作,與此同時,

還可通過排擋杆後方的觸摸式旋鈕進行控制。

寶沃BX7一改德味車配置不豐富的弊病,無論是主被動安全配置以及日常的實用配置一應俱全,包括駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅介面、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖和遙控鑰匙等均有配備。同時,在操控性配置方面也非常全面,全系均配備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、刹車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、上坡輔助和自動駐車等。

對於可選6座7座兩種版本的SUV屈指可數,這讓其在生產過程中都必不可少的增加了些許的成本,毫無疑問這種策略能適應更多不同需求消費者的選擇,結合國內的政策來看,二胎政策的放出使得越來越多的家庭對車輛的座椅數量有著更高的需求,很多家庭會選擇一家老小一同出行,彼此分享幸福與喜悅。

後排座椅放倒後,儲物空間高達1257L,遊玩、出行的行李、物品,都能輕鬆容納,可滿足更為廣泛和精細化的用車需求。採用“2+2+2”佈局的BX7六座車型為同級首創,擁有獨立加熱、可調節角度扶手的第二排座椅被稱為“Captain Seat”,為乘客創造一人一座的尊崇體驗。

寶沃BX7配備寶沃德國研發團隊的最新科技—iAWD寶沃智慧四驅。可在四驅控制、前輪巡航、後驅助推、側驅過彎、單驅脫困這五種模式下迅速切換驅動方式。

澎湃的動力一向是德國品牌的代名詞,寶沃BX7搭載了2.0升渦輪增壓發動機,最大功率165kW(224Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1500-5000rpm,與之匹配的是帶有運動模式的6速手自一體變速箱。對於拆解過大眾EA888發動機的老司機來說,寶沃的發動機與其結構相似,發動機型號為BWE420B,這副引擎使用了博世、FEV、IHI等一些知名品牌提供零部件,例如渦輪增壓器都是採用日本石川島播磨(IHI)的產品。

編輯總結:買車先看三大件,之所以德系車在市場有著不錯的口碑正是因為這三大件,這個德味十足的寶沃有著德國品質的發動機以及底盤這就使得行駛品質有了保障,6/7座的設計滿足了更細化的使用場景,對消費者來說更多的選擇自然沒有壞處,從配置來看,作為寶沃第一台在中國落地的車,自然是帶著滿滿的誠意來迎接消費者,總體來說還是比較實在的,當然這是結合售價來說,對於擁有德國品質的寶沃來說16.98萬元的入門價格並不算高,加之終身免費維修更是給了消費者極大的保障和誘惑力,這也是寶沃對自己的自信之處。

毫無疑問這種策略能適應更多不同需求消費者的選擇,結合國內的政策來看,二胎政策的放出使得越來越多的家庭對車輛的座椅數量有著更高的需求,很多家庭會選擇一家老小一同出行,彼此分享幸福與喜悅。

後排座椅放倒後,儲物空間高達1257L,遊玩、出行的行李、物品,都能輕鬆容納,可滿足更為廣泛和精細化的用車需求。採用“2+2+2”佈局的BX7六座車型為同級首創,擁有獨立加熱、可調節角度扶手的第二排座椅被稱為“Captain Seat”,為乘客創造一人一座的尊崇體驗。

寶沃BX7配備寶沃德國研發團隊的最新科技—iAWD寶沃智慧四驅。可在四驅控制、前輪巡航、後驅助推、側驅過彎、單驅脫困這五種模式下迅速切換驅動方式。

澎湃的動力一向是德國品牌的代名詞,寶沃BX7搭載了2.0升渦輪增壓發動機,最大功率165kW(224Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1500-5000rpm,與之匹配的是帶有運動模式的6速手自一體變速箱。對於拆解過大眾EA888發動機的老司機來說,寶沃的發動機與其結構相似,發動機型號為BWE420B,這副引擎使用了博世、FEV、IHI等一些知名品牌提供零部件,例如渦輪增壓器都是採用日本石川島播磨(IHI)的產品。

編輯總結:買車先看三大件,之所以德系車在市場有著不錯的口碑正是因為這三大件,這個德味十足的寶沃有著德國品質的發動機以及底盤這就使得行駛品質有了保障,6/7座的設計滿足了更細化的使用場景,對消費者來說更多的選擇自然沒有壞處,從配置來看,作為寶沃第一台在中國落地的車,自然是帶著滿滿的誠意來迎接消費者,總體來說還是比較實在的,當然這是結合售價來說,對於擁有德國品質的寶沃來說16.98萬元的入門價格並不算高,加之終身免費維修更是給了消費者極大的保障和誘惑力,這也是寶沃對自己的自信之處。