“我幹計程車司機那些年”：揭秘長春計程車行業那些事兒
拉完活寫小說，是他最放鬆的時候 本組圖片 東亞經貿新聞記者 王振東
淩晨一點，長春市延壽街與西安大路交會處附近一間老舊的二層建築內閃爍出微弱的光，一個中年男人拿著螢幕已經破裂的手機，編輯著文字，他是一位元計程車夜班司機，這個時間，他剛剛收車回家，躺在床上用手機寫小說。
“老孫，八三年生人，卻是屬狗的，因為出生那天距離過年還有一個來月。其人長相一般，典型的東北老爺們大餅子臉，下巴還有點長，可能唯一能算優點的是他的眼睛，大雙眼皮，卻是有點無神。
廉租小屋：400元一個月的房子是創作場所
11日上午，記者也來到了小說的作者孫先生的出租屋中。房子很小，兩室無廳，二層的老式建築，樓梯是露天的，樓道內被堆滿了各種雜物，
[導讀]淩晨一點，長春市延壽街與西安大路交會處附近一間老舊的二層建築內閃爍出微弱的光，一個中年男人拿著螢幕已經破裂的手機，編輯著文字，他是一位元計程車夜班司機，這個時間，他剛剛收車回家，躺在床上用手機寫小說。
孫先生的房間不大，屋內只有一張床，床旁一個大紙殼箱，放著孫先生平時換洗的衣物，牆壁上掛著兩個單肩背包，那是為他的兩個工作而準備的，一個裝滿了裝修公司業務員的工作材料，另一個裝滿了零錢以備開計程車為乘客找錢之用。
每天15時30分許，孫先生開始接班，開始他夜班計程車司機的工作，21時30分，一張4元錢的餅，是他最常吃的晚餐，不貴可以裹腹，
但是這些，在他的小說中從未體現過。
艱苦經歷：大一時退學輾轉多行選擇計程車
與孫先生打開話匣子，自然要從他的小說嘮起，小說中有一些內容介紹了孫先生早期的人生經歷，孫先生說那些都是真實的。
孫先生，他的老家在鐵嶺那邊，但是他卻是在長春出生和長大的，小學與初中，都是在長春念的。高中時，他來到內蒙古，大學他考了兩年，第一年考了480多分，沒有報好，就沒走上。第二年，只考了450多分，但幸運的進入了內蒙古民族大學歷史系。
大一時，他因為一件事，學校對其進行了記過處理，一氣之下，孫先生退學，回到了長春。在長春的第一份工作是在紗窗廠當工人，但是幹了三個月就不幹了，後來又在網吧當了一個月網管，除了泡面什麼都沒有學到，後來他還開過地攤燒烤，結果剛幹一周就黃了。在長春沒有合適的工作，他還去了大連、貴州、大慶等地，民工、鏟車司機、家電售貨員、包裝紙手工組裝員他都做過，但是最終都以失敗告終。
於是，2012年，他回到了長春，在姨父的帶領下，走進了計程車行業。
獨家爆料：東方廣場有幾輛“買活兒”計程車
計程車司機，是孫先生幹的最長的一個職業，在計程車市場最好的時候，他也包過車，但是後來隨著“份子錢”的增多，他轉讓了車，成為了徹頭徹尾的“賣手腕子的”，今年，他白天不再開計程車，白天在裝修公司當業務員，晚上開出租到淩晨一點多。
多年的出租車工作，為他的小說也提供了很多的素材，他的小說中，也會揭露一些計程車圈子裡的內幕，只是現在還沒有寫到。
“在東方廣場那裡，總會有幾輛幾乎天天停在那裡的計程車，那些都是等著‘買活兒的’，市里的計程車司機拉到去機場的乘客，會先收取車費，之後這些司機把乘客送到東方廣場，讓乘客下車，轉上在那裡等客的車輛，司機之間再進行交易。”孫先生說，當這些“買活兒”車到機場時，就會繼續接客，乘客剛上車時說打表，車剛開出就談價，車輛不同意，直接攆下車。
“其實不法計程車還在少數，就是壞事傳千里，長春計程車司機的名聲就被一些司機給帶臭了！”孫先生說。
寫作目的：告訴市民要安全行車良心做人
採訪最後，記者也和孫先生聊起了他寫小說的目的，孫先生說，他就是希望通過小說中的一個個故事告訴市民，一定要注意交通安全，不要為了省事乘坐黑車，同時，做人做事一切都要對得起自己的良心，人在做，天在看，不能做虧心的事情。
“在去年的時候，我就打算寫這本小說了，但是當時全職計程車司機，真是沒有那個時間。前段時間，突然想起了自己曾經的想法，便拿起手機開始寫了。”孫先生說，對於文學創作，他從小就非常喜歡，早在2006年，他還長期在某媒體的網站評論區留言，並對社會新聞發表自己的評論，當時網站的負責人還私信了他，希望讓他實施網站的責編，但是當時他因為自卑，認為自己沒啥學歷，不能勝任，就婉拒了，直到現在，他都非常後悔。
關於未來：沒指望大富大貴只求活好當下
記者還詢問了孫先生所寫小說的未來走向，孫先生表示，細節的結局他還沒有想好，但是一定會是幸福的結局，小說中的老孫會離開計程車行業，結婚生子，過上幸福而平凡的生活。“現在我也在搜集故事，我想把我身邊很多計程車司機發生的真人真事都寫在小說中，雖然會有一定的誇張，但絕對不會寫虛無縹緲的東西。希望有更多的朋友看見我的小說，感受他們平時接觸不到的計程車故事。”孫先生說。
談起自己的人生規劃，他的回答平實得很，他說，工作了這麼多年，也沒有攢下什麼錢，現在計程車行業也不是很好，白天的業務員工作幹了三個月了，因為沒有底薪，自己也沒啥業績，也沒有什麼收入，目前他就是想活好當下，自己和家人的身體健康，自己的賺了錢多孝順一下父母，其他的事情，順其自然吧！
東亞經貿新聞記者 常麟祥
沒有報好，就沒走上。第二年，只考了450多分，但幸運的進入了內蒙古民族大學歷史系。大一時，他因為一件事，學校對其進行了記過處理，一氣之下，孫先生退學，回到了長春。在長春的第一份工作是在紗窗廠當工人，但是幹了三個月就不幹了，後來又在網吧當了一個月網管，除了泡面什麼都沒有學到，後來他還開過地攤燒烤，結果剛幹一周就黃了。在長春沒有合適的工作，他還去了大連、貴州、大慶等地，民工、鏟車司機、家電售貨員、包裝紙手工組裝員他都做過，但是最終都以失敗告終。
於是，2012年，他回到了長春，在姨父的帶領下，走進了計程車行業。
獨家爆料：東方廣場有幾輛“買活兒”計程車
計程車司機，是孫先生幹的最長的一個職業，在計程車市場最好的時候，他也包過車，但是後來隨著“份子錢”的增多，他轉讓了車，成為了徹頭徹尾的“賣手腕子的”，今年，他白天不再開計程車，白天在裝修公司當業務員，晚上開出租到淩晨一點多。
多年的出租車工作，為他的小說也提供了很多的素材，他的小說中，也會揭露一些計程車圈子裡的內幕，只是現在還沒有寫到。
“在東方廣場那裡，總會有幾輛幾乎天天停在那裡的計程車，那些都是等著‘買活兒的’，市里的計程車司機拉到去機場的乘客，會先收取車費，之後這些司機把乘客送到東方廣場，讓乘客下車，轉上在那裡等客的車輛，司機之間再進行交易。”孫先生說，當這些“買活兒”車到機場時，就會繼續接客，乘客剛上車時說打表，車剛開出就談價，車輛不同意，直接攆下車。
“其實不法計程車還在少數，就是壞事傳千里，長春計程車司機的名聲就被一些司機給帶臭了！”孫先生說。
寫作目的：告訴市民要安全行車良心做人
採訪最後，記者也和孫先生聊起了他寫小說的目的，孫先生說，他就是希望通過小說中的一個個故事告訴市民，一定要注意交通安全，不要為了省事乘坐黑車，同時，做人做事一切都要對得起自己的良心，人在做，天在看，不能做虧心的事情。
“在去年的時候，我就打算寫這本小說了，但是當時全職計程車司機，真是沒有那個時間。前段時間，突然想起了自己曾經的想法，便拿起手機開始寫了。”孫先生說，對於文學創作，他從小就非常喜歡，早在2006年，他還長期在某媒體的網站評論區留言，並對社會新聞發表自己的評論，當時網站的負責人還私信了他，希望讓他實施網站的責編，但是當時他因為自卑，認為自己沒啥學歷，不能勝任，就婉拒了，直到現在，他都非常後悔。
關於未來：沒指望大富大貴只求活好當下
記者還詢問了孫先生所寫小說的未來走向，孫先生表示，細節的結局他還沒有想好，但是一定會是幸福的結局，小說中的老孫會離開計程車行業，結婚生子，過上幸福而平凡的生活。“現在我也在搜集故事，我想把我身邊很多計程車司機發生的真人真事都寫在小說中，雖然會有一定的誇張，但絕對不會寫虛無縹緲的東西。希望有更多的朋友看見我的小說，感受他們平時接觸不到的計程車故事。”孫先生說。
談起自己的人生規劃，他的回答平實得很，他說，工作了這麼多年，也沒有攢下什麼錢，現在計程車行業也不是很好，白天的業務員工作幹了三個月了，因為沒有底薪，自己也沒啥業績，也沒有什麼收入，目前他就是想活好當下，自己和家人的身體健康，自己的賺了錢多孝順一下父母，其他的事情，順其自然吧！
東亞經貿新聞記者 常麟祥