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央視網消息：明明是紅燈，偏要闖過去，這種陋習是我國交通管理的一大難點。很多人好像一到紅綠燈前，就突然變成色盲了。
大家都知道闖紅燈是違法的，但幾乎每個人都闖過紅燈，
對闖紅燈行為現場抓拍
不過隨著人臉識別技術的發展，這個管理難點有可能被攻破。最近，山東、江蘇一些城市開始在交通路口，啟用人臉識別系統，對行人和非機動車闖紅燈進行抓拍，並且現場曝光。目前來看，效果還不錯。
在宿遷的很多十字路口都有一塊電子顯示幕，它叫作行人闖紅燈的人臉識別系統。
從闖紅燈到視頻曝光只要10秒！
只要10秒鐘！這就意味著，行人剛闖完紅燈來到馬路對面，結果一抬頭就看到了自己闖紅燈的一幕。
可識別身份資訊
除了現場重播，交管部門還將連接戶籍資訊進行曝光。在宿遷市中心的世紀大道和洪澤湖路交叉口，大屏上正滾動播放著最近一段時間這個路口市民闖紅燈的現場圖片。
宿遷公安局交警支隊副支隊長夏建設：大屏上的顯示大家都能看到，有的人在闖紅燈以後會主動打我們交管部門的電話，情願接受處罰，保證下次不再闖紅燈了，讓我們把他的照片撤掉。
宿遷公安局交警支隊副支隊長夏建設
10個路口裝人臉識別準確率超90%
而對於行人和非機動車闖紅燈的行為，交管部門將分別給予20元和50元的罰款。目前，宿遷已在10個路口安裝人臉識別系統，
人臉識別準確率超90%
宿遷在10個路口安裝人臉識別系統
不僅抓拍取證還能識別身份資訊
在山東濟南，2016年的資料顯示：行人引發的道路安全事故占全部事故的16%；非機動車引發的道路安全事故占全部事故的33.4%。
不僅抓拍取證還能識別身份資訊
當紅燈亮起時，若有行人越過停止線，系統會自動抓拍4張照片，保留15秒視頻，並截取違法人員頭像。這套系統不僅能夠實現抓拍取證，還能識別違法人員的身份資訊。即使在夜間，也能清晰成像。
除了罰款闖紅燈還將被派路口執勤
自濟南5月初啟用人臉識別系統以來，已經抓取了6200多起闖紅燈違法行為。除了罰款，闖紅燈的人還將接受交通安全教育，被派到路口執勤。
闖紅燈將被派路口執勤
經過近一個月的整治，行人和非機動車的遵章率大幅提高。未來，濟南將在全市約50個主要路口安裝這一系統。
還能識別違法人員的身份資訊。即使在夜間，也能清晰成像。除了罰款闖紅燈還將被派路口執勤
自濟南5月初啟用人臉識別系統以來，已經抓取了6200多起闖紅燈違法行為。除了罰款，闖紅燈的人還將接受交通安全教育，被派到路口執勤。
闖紅燈將被派路口執勤
經過近一個月的整治，行人和非機動車的遵章率大幅提高。未來，濟南將在全市約50個主要路口安裝這一系統。