華文網

國內|特斯拉國內再度起火,電池被燒焦,慘不忍睹

電車匯消息:6月11日淩晨3時左右,山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄後發生火災,

目前事故原因正在調查中。

從照片來看,著火的特斯拉為一輛白色車型,但車身和車架已經完全燒毀,具體是Model S還是X難以辨認。

鋁合金鍛造的輪轂也被撞碎,同時又燒灼的痕跡。

可以看到第三排座椅的靠背骨架,所以有可能是一台6座的Model X。

疑似是前橋的電機,所以這可能是一台四驅版。

被燒焦的18650電芯。

電芯散落一地,證明電池組外殼已經破裂。

這起事故比國外的多起特斯拉起火事故都要嚴重,整台車已經嚴重燒毀,無法辨識,並且電芯散落一地,說明受撞擊力度和火勢都非常兇猛。

特斯拉一直聲稱電動車起火屬於正常現象,且相比燃油車,其比例還很小。但是,結合前段時間廣東的Model X高速撞車起火事故來看,特斯拉應該認真對此作出反思,並給公眾合理的解釋。

燃油車確實也存在著火隱患,但一味對比燃油車的火災發生率,來為自己脫責,我認為不是一種大企業該有的做事態度。

在之前Model X起火事件中,車主確實隱瞞了事故的一些細節,並把本應自己承擔的責任,

推向了特斯拉。但一碼歸一碼,在事故中,Model X確實因為受到撞擊而著火,且鷹翼門逃生機關並未起到作用。

電池受撞擊就發生毀滅性的火災,即便車主安全逃生,特斯拉也是時候認真反思電池組和電控系統的安全設計了。

你見過一撞車就燒成灰的車嗎?

文章摘自 電車匯 20170613 發自北京

文章主要內容引自 Steven CarTek