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央企重組路線圖浮現 國企改革概念股可提前佈局

據攜據小編得到的消息,近日中核和中核建兩大集團重組,

中國神華豪氣分紅590億,今日開盤兩股相繼漲停,預計2017年將有一批央企開展重組,國企改革概念股有望趁機爆發。

上週五,中核和中核建兩大集團重組浮出水面,隨後,中國神華豪氣分紅590億,引市場猜想或為煤炭央企重組鋪路。在十二屆全國人大五次會議的一場發佈會上,國資委主任肖亞慶表示,在鋼鐵、煤炭、重型裝備、火電等方面,不重組肯定是不行的。從目前央企動作來看,

圍繞四大行業的央企重組似在緊鑼密鼓的開展中。

中央企業重組優勢在於,提高資源配置效率減少內耗,推動供給側結構性改革,促進企業轉型升級,提高企業經濟效益,同時不斷地增強國有經濟的活力、控制力、影響力、競爭力和抗風險能力。

中國企業研究院首席研究員李錦表示,“從之前發佈會上能看出,重組的4個行業是非常明確的,這些行業都是去產能的重點領域,

產業集中度還需要進一步提高,這也體現了供給側結構性改革的要求。”

國企改革利好股票迎爆發

電力:

哈空調: 公司產品廣泛應用在石油化工、電力能源、鋼鐵冶金等行業。2017年2月,公司公告大股東工投集團擬通過公開徵集受讓方的方式轉讓所持哈空調的部分股份。

三變科技:公司是生產系列電力變壓器的專業廠商,主要產品有500KV及浸式電力變壓器、樹脂絕緣和H級浸漬幹式變壓器、防腐型石化專用變壓器、組合式變壓器等。

是浙江優質殼資源,或被國企資產注入。

上海電氣:公司是中國裝備製造業最大的企業之一,具有設備總成套、工程總承包和提供現代裝備綜合服務。國企改革促資產注入,整體上市或成改革目標。

長城電工:公司為中國電工電器行業的骨幹企業,主要從事高中低壓開關設備、高中低壓電器元件、電氣傳動自動化裝置、新能源裝備等電工電器類產品。

作為一個老國企,公司技術實力雄厚但管理機制略顯欠缺。

湘電股份:主營業務是大中型交直流電機、水泵、礦用采運設備(含特種車輛)和城市軌道交通車輛及電氣成套設備的生產和銷售。作為湖南首批國改試點,改革措施多樣並舉。湘電集團有可能將更多優質資產注入上市公司,引進其他國有或社會投資者,達到資產證券化率的要求

保變電氣:公司主營輸變電業務,主要為大型電力變壓器及配件的製造與銷售。軍工混改路徑清晰,資產注入預期強烈。

軍工:

中國重工:公司為我國航母、大型驅逐艦等重要型號的軍工裝備研發製造公司,同時公司擁有十多家優秀的研究院所等體外資產,且集團公司承諾在未來1~2 年內將該部分優質資產有計劃的注入上市公司。

南通科技:公司預披露將注入中航工業二級板塊中航高科的優質軍工行業資產。重組後,公司大股東為中航高科,公司的主營業務將擴大至航空材料、航空構件製造和機床設備,並成為中航工業上市公司中的航空新材料和專用設備的整合平臺。

中航機電:公司主營業務包括航空產品、非航空產品、現代服務業及其它。公司作為中航工業機電系統上市平臺,系統內優質資產整合注入的步伐將加快。大股東體內機電板塊最優質資產609、610 兩個研究所注入上市公司的概率將增大。

中航資本:公司以中航資本控股股份有限公司為金融控股平臺,是十大軍工集團唯一金融控股公司,實現了覆蓋證券、財務、租賃、信託、期貨、基金、財險的全方位戰略佈局。

中航動力:中航發動機控股有限公司下屬3 家上市公司之一,發動機主機板塊的唯一上市平臺。目前發動機公司板塊下瀋陽發動機設計研究院、中航動力機械研究院、中國燃氣渦輪院、貴航發動機研究院四家研究院所資產未進入上市公司平臺。

央企重組路線圖浮現,隨著央企重組的展開,以上國企改革概念股將迎來利好,投資者可以提前進行佈局。

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重組後,公司大股東為中航高科,公司的主營業務將擴大至航空材料、航空構件製造和機床設備,並成為中航工業上市公司中的航空新材料和專用設備的整合平臺。

中航機電:公司主營業務包括航空產品、非航空產品、現代服務業及其它。公司作為中航工業機電系統上市平臺,系統內優質資產整合注入的步伐將加快。大股東體內機電板塊最優質資產609、610 兩個研究所注入上市公司的概率將增大。

中航資本:公司以中航資本控股股份有限公司為金融控股平臺,是十大軍工集團唯一金融控股公司,實現了覆蓋證券、財務、租賃、信託、期貨、基金、財險的全方位戰略佈局。

中航動力:中航發動機控股有限公司下屬3 家上市公司之一,發動機主機板塊的唯一上市平臺。目前發動機公司板塊下瀋陽發動機設計研究院、中航動力機械研究院、中國燃氣渦輪院、貴航發動機研究院四家研究院所資產未進入上市公司平臺。

央企重組路線圖浮現,隨著央企重組的展開,以上國企改革概念股將迎來利好,投資者可以提前進行佈局。

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