德州虐車人：請你放過小黃車！一周時間，你們把它們虐成了什麼樣……
共用單車自“出生”起
烙印著高智商、低消費、
道德試金石的標籤
它解決了人們最後一公里的出行痛點
成為短距離代步工具
與此同時
單車被虐待現象也引起了社會關注
毀二維碼、上私鎖、推回家……
共用單車來到德州一周時間
不文明用車現象迭出
讓共用單車扮靚城市的同時籠罩上陰霾
看點
01
現象：不文明用車層出不窮
6月11日，記者來到大學路銀座，作為ofo小黃車首個投放點，這裡的300輛共用單車已基本全被騎走。記者調查中發現，與共用單車高頻率使用率伴隨而來的，還有肆意破壞、亂停亂放的情況。
毀二維碼、上私鎖、推進自家儲藏間、裝進後備箱等不文明現象層出不窮，闖紅燈、逆行、騎到快車道，更是嚴重影響了道路交通安全。如此種種，讓共用單車蒙上了一層陰霾。
與此同時，共用單車上私鎖現象也頻頻發生。記者注意到，德州學院13號宿舍樓附近共停放有5輛小黃車，其中兩輛被私鎖。此外，也有網友將市民把小黃車推進儲藏間、裝進後備箱的照片傳播至網上，讓大家批判此種不文明行為。
看點
02
使用者：嚴懲虐車行為
“一小時一塊錢，出行特別方便，我非常支持共用單車，個別人要注意個人素質。”市民李女士將小黃車停在德州市人民醫院門口，她最近常來醫院，但因為停車問題開車十分不方便，有了共用單車後，她覺得可以免去這“最後一公里”的麻煩。李女士對虐車行為十分反感，“應該讓共用單車‘騎’得更遠，虐車行為應當嚴懲。”
面對共用單車種種不文明使用情況，6月10日下午，德州學院一位大學生在QQ空間發起直播，
該直播發起1小時內，600余名同學參與互動，並獲得1899個點贊，很多同學轉發此動態並發表個人看法。幾乎全部聲音集中在“剪得好”、“就該給這些人點教訓”。
看點
03
運營商：將出臺單車管理條例
針對小黃車騎行使用中不文明現象，運營推廣工作人員表示，目前小黃車正處於推廣階段，作為企業未來肯定會不斷加強行業規範管理。“我們希望與政府相關部門聯動，幫助企業明晰責任、協助規範使用者行為，引導共用單車走上法治化發展軌道。”該運營工作人員說。
此外，該運營工作人員解釋，每輛單車上裝有衛星定位系統，運營方隨時可以準確定位單車停放地點，每個實名認證用戶，會進行相應信用跟蹤，損壞、私鎖單車將降低信用評分，良好使用將增加信用評分。
看點
04
部門： 相關政策正徵求意見
5月22日，交通部發佈《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》，公開徵求意見。
該徵求意見稿要求實行用戶實名制註冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務，為使用者購買人身意外傷害險和第三者責任險等，並要求推廣運用電子圍欄等技術。建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。
此外，徵求意見稿還特別指出加強信用管理，建立企業和使用者信用基礎資料庫，對企業和使用者不文明行為和違法違規行為記入信用記錄，建立守信激勵和失信懲戒機制。
據瞭解，目前，在南京、濟南等多個城市已經出臺共用單車管理細則，包括處罰機制、信用管理等。ofo共用單車德州區域推廣運營人員表示，目前正與政府協商，爭取儘快出臺區域管理細則。
小編在此倡議
請大家善待小黃車
文明用車、規範騎車
別讓你的低素質
為德州蒙羞！
同意請轉！
每輛單車上裝有衛星定位系統，運營方隨時可以準確定位單車停放地點，每個實名認證用戶，會進行相應信用跟蹤，損壞、私鎖單車將降低信用評分，良好使用將增加信用評分。看點
04
部門： 相關政策正徵求意見
5月22日，交通部發佈《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》，公開徵求意見。
該徵求意見稿要求實行用戶實名制註冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務，為使用者購買人身意外傷害險和第三者責任險等，並要求推廣運用電子圍欄等技術。建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。
此外，徵求意見稿還特別指出加強信用管理，建立企業和使用者信用基礎資料庫，對企業和使用者不文明行為和違法違規行為記入信用記錄，建立守信激勵和失信懲戒機制。
據瞭解，目前，在南京、濟南等多個城市已經出臺共用單車管理細則，包括處罰機制、信用管理等。ofo共用單車德州區域推廣運營人員表示，目前正與政府協商，爭取儘快出臺區域管理細則。
小編在此倡議
請大家善待小黃車
文明用車、規範騎車
別讓你的低素質
為德州蒙羞！
同意請轉！