「東莞」市長最新報告！將投資5779億！5年後，東莞也會牛到你不認識！
剛剛結束的兩會上，東莞市長梁維東做了政府工作報告。對未來5年東莞的發展描繪了藍圖。看完之後，未來5年，東莞的變化將讓你不認識！
1
生產總值將超過萬億元，富可敵省
未來五年，隨著轉型成效的逐步顯現和新動能的逐步釋放，力爭全市地區生產總值年均增速達到8.3%以上，到2021年超過萬億元，東莞的綜合實力與城市地位進一步提升，繼續處在全國地級市前列。
萬億是什麼概念呢？新疆、貴州、甘肅、海南、寧夏等很多省份的2015年的GDP都不到萬億呢！富可敵省！
2
317個大項目總投資5779億元！
2016年，東莞有兩個大項目非常耀眼，一個是步步高系企業，一個是華為東莞，兩個項目的營業額收入超過了1000億元。未來五年，東莞將引進一批支撐城市未來發展的重大優質專案和先進產業集群。同時，
3
500多家上市公司，一大波富豪誕生！
未來5年，將把東莞打造成創新創業熱土和宜居生態城市。市場主體超過100萬戶，其中既有3—5家超千億的大型企業、500多家上市企業和新三板掛牌企業，
4
這些行業產業要牛到不行！
未來5年，東莞智慧手機、機器人及智慧裝備等超千億元的新產業、新動能挑起大樑；新一代電子資訊、半導體、新能源、高端裝備、生物醫藥等產業形成氣候；服裝、傢俱、鞋業等傳統製造業佔據高端、不斷煥發生機。
5
建設地鐵1號線 大半鎮街通地鐵
5年後對於東莞人來說，乘坐地鐵將成為重要的出行方式。東莞地鐵2號線去年5月正式通車，虎門、厚街、南城、東城、莞城、茶山、石龍7個鎮街將率先通地鐵。
目前，東莞軌道交通1號線一期工程初步設計已經通過了專家的評審，意味著1號線工程建設又邁出了實質性的一步。預計今年1號線一期工程土建開工。途經望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮街，預計五六年後就能通車，同時深圳地鐵6號線將於2020年通車，與東莞地鐵1號線接駁，到時去深圳就方便了。未來5年也會加緊建設2號線延長線。
6
告別虎門大橋擁堵 虎門二橋通車
虎門大橋是很多人的痛，從廣州前往東莞、深圳路上的虎門大橋，經常發生擁堵。這種情況將在五年內得到緩解 ，虎門二橋目前已經完成四分之一投資，項目預計2019年建成通車，建成後對加強珠江三角洲核心區域東西兩岸聯繫，強化南沙新區連接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位，緩解現有虎門大橋交通量起到重要作用。
7
環莞快速路二期將通車
環莞快速路規劃全長68公里，途經南城、厚街、虎門、松山湖、常平、企石、長安等10個鎮街(園區)，是東莞市規劃快速路網兩環中的大環。設計雙向六車道，時速80公里。首期從廣深高速石鼓連接線至厚街博覽大道，長3.4公里，已於2010年9月份完工通車。
環莞快速二期工程預計2017年年底全線貫通。屆時，從長安出發到東莞大道僅需20分鐘。此外，三期從長安蓮湖路連接線至東部快速幹線，全長約42公里，也正在規劃建設。
8
建設莞番高速， 以後去番禺超方便
番莞高速公路是連接珠江西岸的廣州市番禺區和珠江東岸的東莞市區，莞番高速公路橋頭至沙田段起於東莞市沙田鎮，接虎門二橋連接線及廣深沿江高速公路，經沙田、厚街、大嶺山、寮步、松山湖、大朗、常平、橋頭等鎮，止於東莞與惠州交界處，順接河惠莞高速公路，路線全長約65.2公里。全線採用100公里/小時計算行車速度、雙向6車道高速公路標準。
9
深圳外環高速東莞段將通車
2016年12月28日，深圳外環高速公路東莞段工程全線開工儀式在鳳崗鎮舉行，標誌著工程進入全面施工階段。未來，該高速將連通塘廈、鳳崗、清溪三鎮，並串聯起清平高速、從莞高速、博深高速等多條縱向高速公路。工程預計為期4年，預計將於2020年建成後通車。
10
桑茶快速通車 石龍石排到市區就快了
桑茶快速是東莞市區連接東莞火車站的一條主要快速道路，延長線由火車站旁向東延伸至石排鎮。全長約11.967公里，有助於埔田片及生態園承接東莞火車站輻射，加快對接大市區。2017年初動工建設，整個工程計畫2020年完工。以後從市區去石龍石排就快了。按照規劃，桑茶快速建成後，從東城桑園到新火車站只需8分鐘，而且全程沒有紅綠燈。
11
空氣優良天數比例達92%以上
攝影：梁開業
幸福指數要提升，環境優良不可少。未來5年，東莞以水環境治理為核心，完成不少於200條內河湧以及6公里海岸線的污染整治和生態修復，累計建成4500公里左右的截汙管網，新建擴建15家集中汙水處理廠及上百家分散式汙水處理設施，基本形成廠網一體化運營管理的截汙治水格局。主要河流基本消除劣五類水體，力爭四個國考斷面水質達到考核要求。空氣優良天數比例達92%以上，土壤污染得到有效控制。
12
成為全省全國最適宜創新創業的城市
攝影：趙偉東莞zhaohw
未來5年，東莞再造宜居生態環境新品質，著力加強森林公園、濕地公園、體育公園、農業公園、濱海公園及現代漁港等建設，大力發展都市農業。 “環莞一小時生活圈”基本實現，深莞惠3+2經濟圈合作更加密切，東莞與穗港深一體化、同城化的態勢更加明顯。全市天更藍、水更清，國際化、法治化、市場化的營商環境更加優越，對優質企業和高端人才的吸引力不斷增強，東莞成為珠三角乃至全省全國最適宜創新創業的城市之一。
一起為東莞點zan!
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回復【房價】，告訴你調控之後房價到底怎麼變；
回復【還貸】，告訴你房貸提前還真的划算嗎；
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......
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預計五六年後就能通車，同時深圳地鐵6號線將於2020年通車，與東莞地鐵1號線接駁，到時去深圳就方便了。未來5年也會加緊建設2號線延長線。6
告別虎門大橋擁堵 虎門二橋通車
虎門大橋是很多人的痛，從廣州前往東莞、深圳路上的虎門大橋，經常發生擁堵。這種情況將在五年內得到緩解 ，虎門二橋目前已經完成四分之一投資，項目預計2019年建成通車，建成後對加強珠江三角洲核心區域東西兩岸聯繫，強化南沙新區連接珠江東西兩岸城市群的樞紐地位，緩解現有虎門大橋交通量起到重要作用。
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環莞快速路二期將通車
環莞快速路規劃全長68公里，途經南城、厚街、虎門、松山湖、常平、企石、長安等10個鎮街(園區)，是東莞市規劃快速路網兩環中的大環。設計雙向六車道，時速80公里。首期從廣深高速石鼓連接線至厚街博覽大道，長3.4公里，已於2010年9月份完工通車。
環莞快速二期工程預計2017年年底全線貫通。屆時，從長安出發到東莞大道僅需20分鐘。此外，三期從長安蓮湖路連接線至東部快速幹線，全長約42公里，也正在規劃建設。
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建設莞番高速， 以後去番禺超方便
番莞高速公路是連接珠江西岸的廣州市番禺區和珠江東岸的東莞市區，莞番高速公路橋頭至沙田段起於東莞市沙田鎮，接虎門二橋連接線及廣深沿江高速公路，經沙田、厚街、大嶺山、寮步、松山湖、大朗、常平、橋頭等鎮，止於東莞與惠州交界處，順接河惠莞高速公路，路線全長約65.2公里。全線採用100公里/小時計算行車速度、雙向6車道高速公路標準。
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深圳外環高速東莞段將通車
2016年12月28日，深圳外環高速公路東莞段工程全線開工儀式在鳳崗鎮舉行，標誌著工程進入全面施工階段。未來，該高速將連通塘廈、鳳崗、清溪三鎮，並串聯起清平高速、從莞高速、博深高速等多條縱向高速公路。工程預計為期4年，預計將於2020年建成後通車。
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桑茶快速通車 石龍石排到市區就快了
桑茶快速是東莞市區連接東莞火車站的一條主要快速道路，延長線由火車站旁向東延伸至石排鎮。全長約11.967公里，有助於埔田片及生態園承接東莞火車站輻射，加快對接大市區。2017年初動工建設，整個工程計畫2020年完工。以後從市區去石龍石排就快了。按照規劃，桑茶快速建成後，從東城桑園到新火車站只需8分鐘，而且全程沒有紅綠燈。
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空氣優良天數比例達92%以上
攝影：梁開業
幸福指數要提升，環境優良不可少。未來5年，東莞以水環境治理為核心，完成不少於200條內河湧以及6公里海岸線的污染整治和生態修復，累計建成4500公里左右的截汙管網，新建擴建15家集中汙水處理廠及上百家分散式汙水處理設施，基本形成廠網一體化運營管理的截汙治水格局。主要河流基本消除劣五類水體，力爭四個國考斷面水質達到考核要求。空氣優良天數比例達92%以上，土壤污染得到有效控制。
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成為全省全國最適宜創新創業的城市
攝影：趙偉東莞zhaohw
未來5年，東莞再造宜居生態環境新品質，著力加強森林公園、濕地公園、體育公園、農業公園、濱海公園及現代漁港等建設，大力發展都市農業。 “環莞一小時生活圈”基本實現，深莞惠3+2經濟圈合作更加密切，東莞與穗港深一體化、同城化的態勢更加明顯。全市天更藍、水更清，國際化、法治化、市場化的營商環境更加優越，對優質企業和高端人才的吸引力不斷增強，東莞成為珠三角乃至全省全國最適宜創新創業的城市之一。
一起為東莞點zan!
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回復【城市】，告訴你現在買房哪些城市被看好；
回復【房價】，告訴你調控之後房價到底怎麼變；
回復【還貸】，告訴你房貸提前還真的划算嗎；
回復【辦法】，告訴你征信有逾期怎樣申房貸...
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