跑車掛車牌真是太難了,吹風機都用上了,這是設計缺陷嗎?
NO.1043
跑車上牌一直都是非常揪心的問題,後面還好,前面根本就沒有掛車牌的地方。
開車上路必須要掛車牌,不可能總用臨牌,臨牌有有效期,只是過渡,所以就出現了八仙過海各顯神通。同一款跑車、車牌的位置也不一樣,以法拉利458為例,有人掛右邊,也有人掛左邊,而且位置也不一樣。這輛紅色458就選擇了左上。
這輛白色458選擇了右邊,而且還要鑽孔。
這輛458選擇前面,用了卡扣和螺絲,卡扣固定,螺絲加固,前面的騰馬已經擋住了。國內的藍牌長44釐米左右,寬14釐米左右,這個尺寸不是全球最大的,也不是全球最小的。即便是國外的小車牌,
阿聯酋的車牌尺寸相對較小,但是也沒地方掛,所以只能被迫掛在左上角了。
左邊歐洲的拉法,右邊國內拉法,
蘭博基尼、賓士、柯尼塞格,不管什麼品牌,什麼型號,只要是跑車,幾乎都會遇到這個問題。全世界的手機,同一品牌不同型號,充電器插頭還不一樣呢,何況是跑車?
即便是全球最快的量產車布加迪,一樣面臨這個問題。這個問題什麼時候能解決?沒有固定答案,除非全球車牌尺寸統一大小,別無它法!