雙流新開3條工業園區公交線路,看看經過你們公司沒?
公交是城市的血脈,也是市民出行的一種重要的選擇。為了更好的服務雙流區企業,今天上午(14日),雙流區交通運輸局、區交投公司召開座談會,就如何優化工業園區公交線路聽取了企業的建議和要求。
會上,雙流區交通運輸局就前期收集的30多家企業22點意見進行了梳理。並對企業提出的公交網站遠、班次少、營運時間不合理等情況作了解釋並提出了整改優化的方案。
據瞭解,為了方便園區企業員工出行,打通公交運線路的毛細血管,下一步雙流區將分成永安片區、黃甲片區、公興片區開通3條微循環車輛線路對接主幹道。
除了開通微循環公車,為了更好的提供服務,雙流區公交還將延遲服務時間、延伸服務內容,對偏遠、掛角的企業開通定時、定點的公交線路。
雙流區交通運輸局營運科科長李永龍說:“職工比較多,
具體線路:
永安片區
線路:從生物園東一街沿途經過新大件路-劍南大道-鳳凰大道-雙黃路,可在劍南大道上換成S18、541路。
公興片區
線路:規劃園區擺渡公交,從青雲寺出發沿途經過青欄路、正公路、華府大道、雙興大道、雙黃路、牧華路,可在華府大道上換乘543路、813路、833路、S18路、S30路,在雙黃路換乘541路、542路、547路、549路、824路、846路、S18路、815路,在牧華路換乘811路。
黃甲片區
線路:從雙興大道西出發沿途經過西航港大道、牧華路、雙黃路、雙興大道、可在西航港大道上換乘832路、S34路、S04路,在牧華路換乘811路、815路。
連結:
微循環公交,亦稱袖珍公交,是隨著城市與交通規劃的不斷發展,越來越多的城市區域或社區難以被公共交通所有效覆蓋,
微循環公交線路多以路程短、網站少、速度快、客流相對集中明確為特點,往往作為主幹公共交通(主幹公交線路、軌道交通等)的接駁車。由於客流限制,使用公車型往往較小,便於較窄的道路運行。
便於較窄的道路運行。