又來一個玩燈的高手，諦艾仕DS7低配版測試車現身國內

每月綜合銷量兩百多台，這對於DS這個法系高端品牌而言實屬尷尬，前衛的造型並未換來國內消費者的認可，那麼改走平淡路線能否挽回頹勢呢？也許DS7就能為我們揭曉答案，

起碼這種嘗試的思路已經定格，新版DS7的造型不再劍走偏鋒，中規中矩的外觀造型雖然有點平庸，但是法系設計師還是力圖通過燈具層面來撩動你的心，指不定能闖出一片天地。

當然外觀層面而言沒有太多的介紹必要，畢竟上海車展已經正式對外展示，但是單單這個漁網狀的尾燈設計還是讓人欲罷不能，這也能想到！

牌照框部分填寫的A61NM很有可能就是國內的車型編號，再來注意尾部沒有任何的標識資訊，可以確認就是直接進口的測試車型，具體有什麼作用只有廠家自己心裡明白了。

內飾部分沒有太多欣喜之處，與外觀一樣，不再劍走偏鋒，諸多媒體對內飾用上了個性一詞，說實在的，對比以往的DS系車型，這內飾真算不上個性，

反而是大眾化的內飾風格，其實也體現了DS力圖改變的心態。

同時注意儀錶盤部分，沒有出現全液晶儀錶，說明這是一台低配車型，其實中控的多媒體導航螢幕也縮小了尺寸，同樣表明了低配的可能。

根據目前公佈的資訊，長/寬/高分別為4570/1890/1620mm，動力方面新車搭載了一台1.8T發動機，傳動系統匹配的是一台PSA自主研發的8速手自一體變速箱，未來還將有插電式混動系統和混動四驅車型可選。

配置層面而言車展公佈的資訊有新車將搭載自動駕駛輔助系統、主動式懸掛、夜視系統、雙12英寸液晶顯示幕、手機互聯、14揚聲器FOCAL音響等配置，

當然這些配置想要齊活，自然是頂配了，起碼國內出現的這台新車諜照裡就沒有液晶顯示儀錶。

價格層面據說是二十萬的起步價格，不過很多媒體恐怕忘了DS6的存在，DS6的官方指導價格是19.39~30.19萬，除非DS6做相應的價格下調，不然更高一檔的DS7很難定價。